KV6 уплътнение на задвижващия вал на задната ос, с изключение на пазарите в Северна Америка (Freelander 1)

Демонтаж

1. Повдигнете предната част на колата.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозно средство, което се поддържа само от крик. Винаги поставяйте предпазни подпори.

2. Отстранете долната защита на двигателя.

ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Долен щит на двигателя.

3. Източете маслото от трансферната кутия.

ТРАНСФЕРНА КУТИЯ, РЕГУЛИРАНЕ, Смяна на маслото на трансмисионната кутия: с изключение на пазарите в Северна Америка.

4. Повдигнете едното задно колело, така че задвижващият вал да може да се завърти за достъп до болтовете.

5. За лесно повторно сглобяване, маркирайте позицията на предния витлов вал.

6. Отвийте 6 гайки и отстранете болтовете за закрепване на карданния вал към водещия фланец на разпределителната кутия.

7. Свалете карданния вал от задвижващия фланец на трансферната кутия и го завържете настрани.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Трябва да се внимава, когато се отстранява 3-ролковата връзка от трансферната кутия. За да не се повреди капакът, той не трябва да е напълно опънат, тялото на пантата трябва да бъде защитено от удар.

8. Завъртете гайката за закрепване на топлозащитния екран към рамото.

9. Отвийте 2 гайки за закрепване на топлозащитния екран към кутията на разпределителната кутия.

10. Отстранете топлинния щит.

11. Отвийте гайката за закрепване на топлозащитния екран към разпределителната кутия.

12. Завъртете гайката за закрепване на топлозащитния екран към кутията на вала на задвижването на задния мост.

13. Отстранете 2 болта за закрепване на топлоизолиращия екран и свалете екрана.

14. Отстранете 2 останали гайки за закрепване на кутията на вала на задвижването на задния мост.

15. Отстранете корпуса на задвижващия вал на задния мост.

16. Отстранете и изхвърлете О-пръстена.

17. Премахнете и запазете дистанционера.

Инсталиране

1. Почистете корпуса на задвижващия вал на задния мост и свързващата повърхност на трансферната кутия.

2. Измийте дистанционера.

3. Инсталирайте дистанционера на трансферната кутия.

4. Смажете нов О-пръстен с трансмисионно масло и поставете уплътнението в корпуса на вала.

5. Монтирайте корпуса на задвижващия вал на задния мост.

6. Монтирайте топлинния щит и затегнете гайките със затягане на ръка.

7. Инсталирайте топлинния щит на колектора и с пръст затегнете гайката, която закрепва задвижващия вал на задния мост към картера.

8. Поставете гайката, закрепваща топлинния щит към трансферната кутия, и я затегнете до 45 Nm.

9. Завийте болтовете, закрепващи топлинния щит към скобата на трансферната кутия, и ги затегнете до 9 Nm.

10. Поставете останалите гайки на картера и затегнете всички гайки. Момент на затягане 25 Nm.

11. Затегнете гайката, закрепваща екрана към скобата на изпускателната система до 45 Nm.

12. Проверете дали контактните повърхности на фланеца на витловия вал и фланеца на задвижващия вал на задната ос са чисти.

13. Монтирайте карданния вал върху задвижващия фланец на раздатъчната кутия, така че поставените преди това маркировки да са подравнени. Затегнете гайките и болтовете до 40 Nm.

14. Напълнете масло в корпуса на трансферната кутия до необходимото ниво.