Български
Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии
Реле на горивната помпа: след май 2003 г.
(Freelander 1)
Главна
Freelander
Freelander 1
Силовия агрегат
Захранване с гориво Td4
Реле на горивната помпа: след май 2003 г.
0
Демонтаж
1. Свалете капака от кутията с предпазители в купето.
2. Намерете и отстранете релето на помпата за зареждане с гориво.
Инсталиране
1. Поставете релето.
2. Поставете капака на кутията с предпазители в купето.
Тази статия е достъпна на
руски
,
английски
,
беларуски
,
украински
,
сръбски
,
хърватски
,
румънски
,
полски
,
словашки
,
унгарски
Предишни статии
Проверка на налягането в горивната система
Източване на гориво от резервоара
Елемент на въздушния филтър
Биметален клапан за подаване на гориво: до май 2003 г.
Биметален клапан за подаване на гориво: след май 2003 г.
Инерционен прекъсвач за гориво
Сензор за ниско налягане на горивото: от май 2003 г.
Сензор за налягане на горивото
Реле на горивната помпа: преди май 2003
Актуална статия
Реле на горивната помпа: след май 2003 г.
Следващи статии
Горивопроводен филтър/картер: след май 2003 г.
Фин филтър за гориво: до май 2003 г.
Фин филтър за гориво: след май 2003 г.
Радиатор за охлаждане на горивото: преди май 2003 г.
Радиатор за охлаждане на горивото: след май 2003 г.
Горивна помпа за високо налягане
Турбокомпресор — демонтаж и монтаж
Въздушен междинен охладител
Електромагнитен клапан за управление на налягането на усилване
Сензор за налягане на форсиране
Атмосферен филтър за маркуч за усилващ EV клапан
Канали за всмукване на въздух
Помпа за зареждане с гориво с филтър: след май 2003 г.
Грунд за потопяемо гориво: до май 2003 г.
Регулатор на налягането на горивото
Помпа за зареждане с гориво: след май 2003 г.
Помпа за зареждане с гориво: до май 2003 г.
Резервоар за гориво — демонтаж и монтаж
Наливна тръба — демонтаж и монтаж
Инжектор — отстраняване и монтаж
Тръба за високо налягане
Подгревна свещ — демонтаж и монтаж
Електронен блок за управление на подгревни свещи: до май 2003 г.
Реле за подгревни свещи: след май 2003 г.
Капак на инжектора: след май 2003 г.
Превключвател за круиз контрол: преди май 2004 г.
Промяна на възобновяването: от май 2004 г.
Мултифункционален превключвател
Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• 4.0L модул на горивната помпа
Discovery 3 (2004-2009)
• Реле на спомагателната въздушна помпа (SAI)
Range Rover 3 (2001-2012)
• Помпа на сервоуправление
Defender 2007+ (2007-2016)
Коментари към тази статия
Без коментари все още
Колко ще 46 + 35 =
Freelander 2
Обща информация
Използване на ръководство
Технически трикове
Предпазни мерки
Пътен тест
Кодове за грешка
Идентификационни кодове
Повдигане с крик
Поддръжка - дизел
Поддръжка - бензин
Шаси
Окачване на автомобила
Предно окачване
Задно окачване
Джанти и гуми
Реакция на терена
Предавателна система
Задвижващ вал
Заден задвижващ мост
Валове на задната ос
Валове на предния мост
Спирачна система
Ръчна спирачка
Хидравлична спирачка
Усилвател на спирачките
Антиблокираща спирачна система
Стабилност на курса
Кормилно управление
Кормилна колона
Силовия агрегат
Устройство на двигателя
Ремонт на двигател
Описание на охладителната система
Ремонт на охладителната система
Подаване на гориво
Аксесоарно задвижване
Стартиране на системата
Запалителна система
Контрол на емисиите
Филтриране на въздуха
Мониторинг на горивните пари
Управляваща електроника
Автоматична скоростна кутия
Охлаждане на скоростната кутия
Управление на автоматичната кутия
Ръчна скоростна кутия
Раздатъчна кутия
Изпускателна система
Резервоар и тръбопроводи
Контрол на скоростта
Електрическо оборудване
Система за контрол на климата
Климатичен контрол
Допълнителен климатичен контрол
Табло на автомобила
Бипкане
Информация и съобщения
Помощ при паркиране
Батерия и алтернатор
Информация и развлечение
Външно осветление
Вътрешно осветление
Комуникационна мрежа
Кабелни снопове
Система против кражба
Многофункционални модули
Каросерия и покритие
Предни панели на каросерията
Заключващи се части на тялото
Вътрешна облицовка
Огледала за обратно виждане
Седалка
Стъкла, рамки и механизми
Табло и конзола
Дръжки, брави, резета
Чистачки и шайби
Шибедах
Брони
Система за предпазен колан
Система за обезопасяване
Ремонт на каросерията
Ремонт на предния край
Ремонт на покривен елемент
Ремонт на страничния панел
Ремонт на заден елемент
Подрамка и фиксатори
Freelander 1
Обща информация
Използване на ръководство
Предпазни мерки
Технически трикове
Спецификации
Моменти на затягане
Поддръжка
Силовия агрегат
Дизелов двигател Td4
Бензинов двигател K1.8
Бутална група K1.8
Бензинов двигател KV6
Бутална група KV6
Намаляване на токсичността
Управление на двигателя EDC
Управление на двигателя MEMS
Управление на двигателя Siemens
Захранване с гориво Td4
Захранване с гориво K1.8
Захранване с гориво KV6
Охлаждане на двигателя Td4
Охлаждане на двигателя K1.8
Охлаждане на двигателя KV6
Изпускателна система Td4
Изпускателна система K1.8
Изпускателна система KV6
Съединител
Ръчна скоростна кутия
Раздатъчна кутия
Автоматична скоростна кутия
Шаси
Задвижващи валове
Задна ос и крайно задвижване
Кормилно управление
Предно окачване
Задно окачване
Спирачна система
Каросерия
Пасивна безопасност
Врати, брави и стъкла
Външни части на тялото
Части за вътрешна облицовка
Седалки
Шибедах
Елементи на покрива
Геометрия на каросерията
Ремонт на каросерийни части
Уплътнение и корозия
Електрическо оборудване
Отопление и вентилация
Климатична система
Чистачки и шайби
Стартиране и зареждане
Осветление и фарове
Контролни модули
Система за сигурност
Управление на прозорци
Развлекателни системи
Кабелни снопове
Вътрешни контроли
Електрическо оборудване
LRman.ru © 2013-2024
|
Мобилна версия
|
Free Lander
|
Discovery
|
Range Rover
|
Defender
|
Контакти
|
Карта на сайта
|
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Коментари към тази статия