Инжектор — отстраняване и монтаж (Freelander 1)

Демонтаж

1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Горивните пари са силно запалими и в затворено помещение също са токсични и експлозивни. При работа с гориво е необходимо да имате под ръка пенен, въглероден диоксид (CO₂), газов или прахов пожарогасител.

2. Отстранете тръбата за високо налягане.

ГОРИВОЗАХРАНВАНЕ НА ДИЗЕЛОВ ДВИГАТЕЛ, РЕМОНТ, Тръбопровод високо налягане.

3. Затворете входните канали на главата на цилиндрите.

ВНИМАНИЕ: Преди да изключите или отстраните системните компоненти, уверете се, че повърхностите в близост до точките на свързване са чисти от мръсотия. Поставете тапи във фитингите и тръбопроводите, за да предпазите системата от мръсотия.

4. Изключете маркуча за връщане на гориво от скобата на капака на клапана.

5. За да свалите само дюзата на 1-ви цилиндър, свалете капачката на маслото, развийте 5-те винта и свалете капака на въздушния филтър.

6. Изключете електрическите съединители от горивните инжектори.

7. За да премахнете инжектори #2, 3 и 4: Отстранете 3 винта и преместете настрани ремъците на инжекторите.

8. Освободете скобите и отстранете маркучите за връщане на гориво от инжекторите. Изхвърлете уплътненията.

9. Отстранете 2 гайки за закрепване на дюзата.

10. Като използвате гнездо Torx, завъртете монтажните шпилки на инжектора обратно на часовниковата стрелка и извадете инжектора.

11. Отстранете дюзата с притискащото краче и изхвърлете уплътнителната шайба.

Инсталиране

1. Почистете инжектора и неговото гнездо в главата на цилиндъра.

2. Затегнете шпилките за закрепване на инжектора. Момент на затягане 10 Nm.

3. Монтирайте дюзата с нова уплътнителна шайба и притискащо краче.

4. Затегнете равномерно гайките на притискащото краче на дюзата. Момент на затягане 10 Nm.

5. Поддържайте връзките на маркуча за връщане на гориво чисти.

6. Поставете нови уплътнения върху маркучите за обратен поток, изцедете скобите и монтирайте маркучите върху дюзите.

7. Ако инжектори #2, 3 или 4 са били премахнати, поставете отново кабелния сноп на инжектора и го закрепете с винтове.

8. Ако дюзата на 1-ви цилиндър е била свалена, поставете на място и закрепете капака на въздушния филтър, поставете капачката за пълнене на масло.

9. Прикрепете маркуча за връщане на гориво към скобата на капака на клапана.

10. Свържете конекторите към инжекторите.

11. Инсталирайте тръбите за високо налягане.