Биметален клапан за подаване на гориво: след май 2003 г. (Freelander 1)

Демонтаж

1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Горивните пари са силно запалими и в затворено помещение също са токсични и експлозивни. Винаги имайте под ръка пожарогасител с пяна, въглероден диоксид (CO2), газ или прах, когато боравите с гориво.

2. Разхлабете 2-те скоби и отстранете маркуча за въздух, свързващ входа с EGR клапана.

ВНИМАНИЕ: Винаги затваряйте фитингите и отворите, за да предпазите системата от мръсотия.

3. Поставете парцал около тръбите за гориво, за да хванете изтичащото гориво.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изтичането на гориво е неизбежно по време на тази операция. Вземете предпазни мерки за предотвратяване на пожар или експлозия.

4. Освободете входния маркуч на топлообменника за охлаждане на горивото от скобата.


5. Освободете маркуча за източване на гориво към резервоара от скобата.

6. Откачете 3 маркуча за гориво от биметалния кран.

ВНИМАНИЕ: Преди да изключите или отстраните системните компоненти, уверете се, че повърхностите в близост до точките на свързване са чисти от мръсотия. Поставете тапи във фитингите и тръбопроводите, за да предпазите системата от мръсотия.

7. Отстранете и изхвърлете скобата, която закрепва входния маркуч на топлообменника на горивото към биметалния клапан.

8. Изключете маркуча на топлообменника на горивото от биметалния вентил и отстранете клапана.

Инсталиране

1. Избършете биметалния вентил и връзките на маркуча.

2. Прикрепете вентила към маркуча на топлообменника на горивото и го закрепете с нова скоба.

3. Прикрепете 3 маркуча за гориво към биметалния вентил.

4. Закрепете входния маркуч на топлообменника за охлаждане на горивото към опорната скоба.

5. Затегнете маркуча за източване на гориво към резервоара в опорната скоба.

6. Инсталирайте въздушния маркуч към рециркулационния клапан и го закрепете със скоби.

7. Поставете "отрицателния" щепсел на акумулаторната батерия.