Демонтаж
1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора.
2. Отстранете трансмисия.
РЪЧНА СКОРОСТНА КУТИЯ - PG1, Скоростна кутия, Скоростна кутия.
3. Отстранете освобождаващия лагер от водещата втулка и от вилицата за освобождаване на съединителя.
4. Проверете освобождаващия лагер за износване или повреда и сменете, ако е необходимо.
5. Поставете плосък диск върху венчелистчетата на пружината на диафрагмата. С помощта на щуп измерете разстоянието между диска и венчелистчетата. Максимално допустимата празнина е 1,0 mm. Отклонението на едно венчелистче със стойност, надвишаваща допустимата стойност, може да бъде игнорирано.
6. Поставете ограничителя на маховика LRT-12-190 към двигателя и го закрепете с болт.
7. Постепенно разхлабете и свалете болтовете на капака на съединителя 6 към маховика.
8. Отстранете капака на съединителя и задвижвания диск.
9. Проверете притискащата плоча за износване или замърсяване с масло. Сменете притискащата плоча, ако е необходимо.
10. Измерете дебелината на задвижвания диск, сменете задвижвания диск, ако дебелината му е по-малка от допустимата, равна на 5,6 мм.
11. Измерете потъването на нита, сменете задвижвания диск, ако потъването на нита е по-малко от 0,2 мм.
12. С помощта на линейка и щуп проверете геометрията на повърхността на диска в четири различни точки. Сменете диска, ако деформацията надвишава 0,18 mm.
Инсталиране
1. Почистете притискащата плоча, маховика, щифтовете и техните отвори.
2. Проверете работната повърхност на маховика за прорези или други повреди. Сменете маховика, ако работната повърхност е повредена или износена.
3. Смажете шлиците на задвижвания диск със смазка от молибденов дисулфид.
4. Поставете задвижваната плоча върху притискащата плоча с надписа "ОТ СТРАНАТА НА МАХОВИЯ" към маховика.
5. Поставете задвижваната плоча върху притискащата плоча и поставете центриращия дорник, LRT-12-151.
6. Завийте 6 болта за закрепване на капака на съединителя към маховика, затегнете болтовете така, че управляваният диск да остане в централно положение. Извадете центриращия дорник LRT-12-151 от корпуса на съединителя.
7. Постепенно, напречно, затегнете болтовете с въртящ момент от 25 Nm.
8. Свалете центриращата втулка LRT-12-190.
9. Почистете вилката за освобождаване на съединителя и втулката на освобождаващия лагер.
10. Нанесете грес с молибденов дисулфид върху втулката на освобождаващия лагер.
11. Поставете освобождаващия лагер във вилицата за освобождаване на съединителя и го плъзнете върху втулката на освобождаващия лагер.
12. Натиснете освобождаващата вилка няколко пъти, за да се уверите, че лагерът е поставен правилно и се движи правилно върху главината.
13. Монтирайте скоростната кутия.
РЪЧНА СКОРОСТНА КУТИЯ - PG1, Скоростна кутия, Скоростна кутия.
14. Прикрепете "отрицателния" щепсел на акумулаторната батерия.
Коментари към тази статия