Демонтаж
1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора.
2. Отстранете долната защита на двигателя.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Долен щит на двигателя.
3. Инсталирайте контейнер за събиране на изтичащата охлаждаща течност.
4. Разхлабете двете скоби и откачете маркучите на охладителната система от топлообменника на трансмисията.
5. Поставете съд за събиране на разлятата течност.
6. Разкачете 2-те фитинга от топлообменника и изхвърлете О-пръстените.
7. Отвийте 3 болта за закрепване на рамото на топлообменника.
8. Отстранете топлообменника за охлаждане на работната течност.
Инсталиране
1. Избършете точките на закрепване на топлообменника.
2. Поставете отново топлообменника, завийте болтовете, затегнете 2 болта на 45 Nm и останалия болт на 25 Nm.
3. Прикрепете маркучите на охладителната система и ги фиксирайте с яки.
4. Смажете новите О-пръстени с чиста работна течност и ги монтирайте върху маркучите на топлообменника.
5. Свържете маркучите към топлообменника и затегнете съединителните гайки с въртящ момент от 18 Nm.
6. Добавете работна течност към скоростната кутия.
ПОДДРЪЖКА, ПОДДРЪЖКА, Автоматична скоростна кутия - JATCO.
7. Поставете "отрицателния" щепсел на акумулаторната батерия.
8. Напълнете двигателя с охлаждаща течност.
ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: двигател Td4, РЕГУЛИРАНЕ, източване на охлаждащата течност, промиване и пълнене на системата.
9. Поставете отново долния предпазител на двигателя.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Долен щит на двигателя.
Коментари към тази статия