| Резбова връзка | SI | В паунд футове |
| Монтаж на коляновия вал на картера към цилиндровия блок ** | ||
| - Първи прием | 20 N.m | 15 lb-ft |
| - Втори трик | +90° | +90° |
| Винтове за закрепване на корпуса на разпределителния вал към главата на блока**++ | 10 N.m | 7,5 lb-ft |
| Болтове на капака на разпределителния вал към корпуса на разпределителния вал | 9 N.m | 7 lb-ft |
| Винтове на капака на ангренажния ремък | 4 N.m | 3 lb-ft |
| Винтове за закрепване на задния панел на предния капак на ремъчното задвижване към главата на блока + | 9 N.m | 7 lb-ft |
| Винтове за закрепване на задния панел на задния капак на ремъчното задвижване към главата на блока + | 9 N.m | 7 lb-ft |
| Винт на обтегача за синхронизация | 25 N.m | 18 lb-ft |
| Винтове на зъбното колело на разпределителния вал * | ||
| - Първи прием | 27 N.m | 20 lb-ft |
| - Втори трик | +90° | +90° |
| Завийте скобата на сензора за положение на разпределителния вал към капака на разпределителния вал | 9 N.m | 7 lb-ft |
| Винтове с капачка на мотовилката | ||
| - Първи прием | 20 N.m | 15 lb-ft |
| - Втори трик | +45° | +45° |
| Монтаж на коляновия вал на картера към цилиндровия блок | ||
| - M6 винтове +++ | 25 N.m | 7 lb-ft |
| - Болтове M8 +++ | 25 N.m | 18 lb-ft |
| Винт на ролката на коляновия вал: | 160 N.m | 118 lb-ft |
| Задно уплътнение на коляновия вал към цилиндровия блок* | 8 N.m | 6 lb-ft |
| Болтове на цилиндровата глава** | ||
| - Първи прием | 25 N.m | 18 lb-ft |
| - Втори трик | 18 lb-ft | 18 lb-ft |
| - Трети трик | 25 N.m | 18 lb-ft |
| - Четвърти трик | +180° | +180° |
| Пробка за източване на масления съд | 25 N.m | 18 lb-ft |
| Винтове на задвижващата плоча към коляновия вал | ||
| - Първи прием | 25 N.m | 18 lb-ft |
| - Втори трик | 100 N.m | 74 lb-ft |
| Винт за закрепване на заземяващия проводник към десния капак на разпределителния вал | 9 N.m | 7 lb-ft |
| Закрепване на предната монтажна плоча към цилиндровия блок и междинната редукционна скоба | ||
| - Винт M10 - № 1 в последователност на затягане | 25 N.m | 18 lb-ft |
| - Винт M10 - № 5 в последователност на затягане | 45 N.m | 33 lb-ft |
| - винтове M12 | 85 N.m | 63 lb-ft |
| Винтове на опорната скоба на двигателя към предната плоча на двигателя | 45 N.m | 33 lb-ft |
| Винтове за закрепване на лявата стойка на двигателя към тялото | 45 N.m | 33 lb-ft |
| Чрез винт, закрепващ лявата стойка на двигателя към скобата на скоростната кутия | 85 N.m | 63 lb-ft |
| Чрез винт, закрепващ лявата стойка на двигателя към скобата на скоростната кутия | 100 N.m | 74 lb-ft |
| Болт за долна фиксирана опора към конзолата и подрамката | 100 N.m | 74 lb-ft |
| Фиксиран опорен винт (горе вдясно) към тялото | 100 N.m | 74 lb-ft |
| Фиксиран опорен винт (горе вдясно) към горната част на ръката | 100 N.m | 74 lb-ft |
| Горивна релса към винтове на всмукателния колектор | 9 N.m | 7 lb-ft |
| Винтове за закрепване на топлинния щит (дясно задно задвижване на зъбния ремък) към главата на цилиндъра | ||
| - M6 | 9 N.m | 7 lb-ft |
| - M8 | 25 N.m | 18 lb-ft |
| Дясна хидравлична опора на двигателя | 85 N.m | 63 lb-ft |
| Шестограмен винт, закрепващ междинната шайба към предната плоча на двигателя | 45 N.m | 33 lb-ft |
| Болтове и гайки, закрепващи бобините за запалване към левия всмукателен колектор | 9 N.m | 7 lb-ft |
| Горна запалителна бобина към винтове на запалителната свещ | 9 N.m | 7 lb-ft |
| Болтове и гайки, закрепващи всмукателния колектор към главата на блока | 25 N.m | 18 lb-ft |
| Винтове, закрепващи междинния редуктор към предната монтажна плоча | 45 N.m | 33 lb-ft |
| Междинна редукторна стойка към винтове на картера | 45 N.m | 33 lb-ft |
| Закрепване на лявата опора към тялото | 48 N.m | 35 lb-ft |
| Закрепване на лявата опорна скоба към скоростната кутия | 85 N.m | 63 lb-ft |
| Чрез винт, закрепващ лявата стойка на двигателя към скобата на скоростната кутия | 100 N.m | 74 lb-ft |
| Гайки на конзолата на топлообменника към картера | 25 N.m | 18 lb-ft |
| Закрепване на тръбопроводите на топлообменника на системата за смазване към масления филтър и топлообменника | 26 N.m | 19 lb-ft |
| Винт за закрепване на скобата на тръбата на измервателната пръчка към цилиндровия блок | 9 N.m | 7 lb-ft |
| Винтове за закрепване на маслоприемния филтър към лагерите на картера + | 8 N.m | 6 lb-ft |
| Гайка на тапата на масления байпасен клапан | 25 N.m | 18 lb-ft |
| Превключвател за налягане на маслото | 14 N.m | 10 lb-ft |
| Болтове на маслената помпа към цилиндровия блок** | ||
| - Първи прием | 5 N.m | 4 lb-ft |
| - Втори трик | 9 N.m | 7 lb-ft |
| Винт на тръбата на кормилното управление към предната монтажна плоча | 25 N.m | 18 lb-ft |
| Гайка на скобата на тръбата на кормилното управление към дясната хидравлична опора | 85 N.m | 63 lb-ft |
| Болтове за закрепване на съда към долната част на картера на лагерите на коляновия вал**++ | 35 N.m | 26 lb-ft |
| Винтове на предния капак на ангренажния ремък (дясно и ляво) | 4 N.m | 3 lb-ft |
| Винтове за закрепване на долния капак на синхронизацията към цилиндровия блок | 9 N.m | 7 lb-ft |
| Винтове на задния капак на ангренажния ремък (дясно и ляво) | 4 N.m | 3 lb-ft |
| Винтове на задната плоча на задния капак на задвижването на зъбния ремък | 9 N.m | 7,5 lb-ft |
| Гайка за закрепване на горното рамо към дясната хидравлична опора | 85 N.m | 63 lb-ft |
| Скобата на горната част на рамото към предната плоча на двигателя и десните монтажни винтове | 100 N.m | 74 lb-ft |
* Болтовете трябва да се сменят с нови при повторно сглобяване.
** Затегнете последователно.
+ Нанесете уплътнител, част # STC 50552 върху резбите.
++ Нанесете уплътнител, част # STC 4600 върху резбите.
+++ Нанесете уплътнител, част # STC 50550 върху резбите.
Коментари към тази статия