Части с паралелна резба (Freelander 1)

Превозните средства използват части с метрична резба в съответствие със стандартите ISO.

Гайки, болтове и винтове с повредени резби трябва да се сменят с нови. Набиването на повредена резба с матрица или метчик ще разхлаби резбата и ще увеличи празнината в резбата. Нарязването на резби не се препоръчва.

Ако се сменя болт, трябва да се гарантира, че новият болт е поне толкова здрав, колкото този, който се сменя.

Гайките на шплинта не трябва да се разхлабват, за да се изравнят отворите на шплинта. Изключение е случаят, когато това е предвидено в инструкцията за настройка.

Не позволявайте масло или грес да навлизат в глухи отвори с резба.

При затягане на болт с малка хлабина на резбата маслото, което е влязло в отвора, се компресира и може да доведе до разрушаване на корпуса.

Винаги затягайте болта или гайката до препоръчания въртящ момент. Повредени или ръждясали резби влияят на въртящия момент на резбата.

За да проверите въртящия момент на болта, разхлабете го на четвърт оборот и след това го затегнете отново до правилната стойност.

Смажете резбите с малко масло, преди да затегнете частта. Изключение правят резбовите части, смазани с уплътнител и самозаключващи се гайки.