Вместо посочване на якостния индекс понякога се използва така нареченият "почасов" метод за обозначаване на якостния индекс. Върху външната фаска или края на гайката се поставя маркировка, която съответства на показанията на стрелките на часовника. Показанията на "часовете" са обозначението на индекса на якост.
Точка се използва за обозначаване на маркировката 12 часа, а прорез се използва за обозначаване на механизма на часовника (стойност на индекса на якост). Ако индексът на якост е по-голям от 12, тогава се използва двойна точка за обозначаване на знака 12 часа.
Когато затягате коронна гайка, която има прорези за шплинт, никога не разхлабвайте гайката, за да подравните отворите на шплента. Изключение е случаят, когато това е предвидено в инструкцията за настройка. Ако не можете да подравните дупките на шплентите, опитайте да смените шайбата или гайката или да шлайфате съществуващата шайба.
Ако предварителното натоварване на лагера се регулира с гайка, тогава гайката трябва да се затегне в съответствие с отделна инструкция.
Самозаключващи се гайки
Самозаключващите се гайки (което означава гайки с найлонова вложка или гайки с повишено триене на резбата) могат да се използват повторно, при условие че се усети увеличаване на устойчивостта на затягане в момента, в който частта на вложката на гайката започне да се затяга.
НЕ използвайте топлина в опит да разхлабите гайка или болт, които трудно се отстраняват. Това не само уврежда защитното покритие, но също така създава риск от повреда на електронното оборудване и спирачните накладки от прекомерна топлина.
При отстраняване на самозаключващите се гайки се препоръчва да ги смените с нови с подобен дизайн.
Ако предварителното натоварване на лагера се регулира с гайка, тогава гайката трябва да се затегне в съответствие с отделна инструкция.
Коментари към тази статия