Демонтаж
1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора.
2. Отстранете топлинните екрани от изпускателната система.
КОЛЕКТОРИ И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: МОД. К, обем 1.8, РЕМОНТ, Топлозащита на изпускателен колектор: автомобили с климатик.
3. Завъртете болта на рамото за закрепване на генератора. Завъртете скобата настрани от генератора и я отстранете.
4. Отстранете капака на кабела на батерията от генератора.
5. Разхлабете гайката, закрепваща проводника на батерията към генератора, и освободете проводника.
6. Изключете блока от генератора.
7. Отвийте гайката и болта на долното рамо за закрепване на генератора.
8. Отстранете генератора от монтажната скоба.
Инсталиране
1. Инсталирайте генератора върху монтажната скоба.
2. Поставете долната гайка и монтажния болт на алтернатора, но не ги затягайте напълно на този етап.
3. Свържете конектора и монтирайте кабела на батерията към алтернатора и затегнете гайката.
4. Поставете капака на проводника на батерията.
5. Монтирайте монтажната скоба на алтернатора, затегнете болтовете с въртящ момент от 25 Nm.
6. Инсталирайте топлинни щитове на отработените газове.
КОЛЕКТОРИ И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: МОД. К, обем 1.8, РЕМОНТ, Топлозащита на изпускателен колектор: автомобили с климатик.
7. Поставете "отрицателния" щепсел на акумулаторната батерия.
Коментари към тази статия