Задвижващ ремък на приставката — двигател K1.8 с климатик (Freelander 1)

Проверява се

1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора.

2. Завъртете волана в крайна дясна позиция.

3. Развийте 3 болта и отстранете предпазителя срещу пръски.

4. Завъртете коляновия вал достатъчно, за да проверите състоянието на задвижващия ремък на приставката. Сменете ремък, който показва признаци на износване, разслояване или замърсяване с масло.

5. Проверете дължината на колана. Ремъкът трябва да се смени преди индикаторът да достигне десния ръб на жлеба.

6. Монтирайте калника и затегнете болтовете.

7. Поставете волана в позиция направо напред.

8. Поставете "отрицателния" щепсел на акумулаторната батерия.

Демонтаж

1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора.

2. Свалете задвижващия ремък на помпата на хидравличния усилвател.

КОРМИЛНО УПРАВЛЕНИЕ, Кормилен механизъм, Задвижващ ремък (за модели с двигател K1.8).

3. Монтирайте 13 мм гаечен ключ върху шестоъгълника на обтегача и, завъртайки в посоката на съответното движение по часовниковата стрелка, разхлабете напрежението на ремъка.

4. Заключете обтегача в това положение с помощта на подходящ щифт, ненадвишаващ 3 мм в диаметър, като го поставите в отвора в опората на обтегача.

5. Отстранете спомагателния задвижващ ремък.

Инсталиране

1. Почистете жлебовете на шайбите на задвижващия ремък и проверете дали не са повредени.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Проверете състоянието на колана за износване. Пукнатини отстрани на колана не са повреда. Задвижващ ремък със загубени или липсващи части трябва да се смени.

2. Монтирайте задвижващия ремък. Уверете се, че ремъкът е правилно позициониран в жлебовете на шайбата.

3. Освободете напрежението, отстранете фиксиращия щифт и спуснете обтегача върху повърхността на колана.

4. Монтирайте задвижващия ремък на помпата на хидравличния усилвател.