Демонтаж
1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора.
2. Изпразнете климатичната система и съберете хладилния агент.
КЛИМАТИКА, ИЗТОЧВАНЕ НА КЛИМАТИКА, ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ И ЗАРЕЖДАНЕ НА ХЛАДИЛЕН ФРЕОН, Източване на климатик - възстановяване и зареждане на хладилен агент.
3. Модели с двигател Td4 или KV6: Свалете долния щит на двигателя.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Долен щит на двигателя.
4. Разкачете съединителния блок от сензора за налягане на хладилния агент.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не изключвайте маркучите на климатика, докато системата не е напълно изпразнена.
5. Отстранете сензора за налягане на хладилния агент от тръбопровода на климатика. За да не се натоварва тръбопроводът на климатика, трябва да се използват два гаечни ключа за отстраняване на датчика.
ВНИМАНИЕ: Преди да изключите или отстраните системните компоненти, уверете се, че повърхностите в близост до точките на свързване са чисти от мръсотия. Поставете тапи във фитингите и тръбопроводите, за да предпазите системата от мръсотия.
6. Отстранете и изхвърлете О-пръстена.
Инсталиране
1. Почистете сензора за налягане на хладилния агент и около него.
2. Поставете нов O-пръстен към сензора и го затегнете до 10 Nm.
3. Свържете блока към сензора за налягане.
4. Модели с двигател Td4 или KV6: Сменете долния щит на двигателя.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Долен щит на двигателя.
5. Заредете климатичната система.
КЛИМАТИКА, ИЗТОЧВАНЕ НА КЛИМАТИКА, ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ И ЗАРЕЖДАНЕ НА ХЛАДИЛЕН ФРЕОН, Източване на климатик - възстановяване и зареждане на хладилен агент.
6. Прикрепете "отрицателната" клема на акумулатора.
Коментари към тази статия