Задвижващ ремък на компресора на климатика — с двигател Td4 (Freelander 1)

Проверява се

1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора.

2. Отстранете долния щит на двигателя.

ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Долен щит на двигателя.

3. Завъртете кормилното управление докрай надясно.

4. Развийте 3 болта и отстранете десния защитен екран.

5. Проверете състоянието на задвижващия ремък. Ако се открият признаци на износване или разслояване, сменете задвижващия ремък с нов.

Коригиране

1. Разхлабете затягащия болт и въртящия се болт на обтегача на задвижващия ремък на компресора.

2. Приложете въртящ момент обратно на часовниковата стрелка към шестоъгълника на обтегача. За използван ремък стойността на въртящия момент трябва да бъде 36 Nm, а за нов - 47 Nm.

3. Затегнете затягащия болт до 24 Nm.

4. Затегнете шарнирния болт до 24 Nm.

5. Поставете защитния екран и затегнете закрепващите болтове с въртящ момент от 10 Nm.

6. Сменете долния щит на двигателя.

ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Долен щит на двигателя.

7. Поставете "отрицателния" щепсел на акумулаторната батерия.

Демонтаж

1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора.

2. Свалете задвижващия ремък на машината.

СИСТЕМА ЗА СТАРТИРАНЕ НА ДВИГАТЕЛЯ И ЗАРЯД НА АКУМУЛАТОРА, РЕМОНТ, Ремък за задвижване на приставка - двигател Td4.

3. Разхлабете затягащия болт и въртящия се болт на обтегача на задвижващия ремък на компресора.

4. Свалете задвижващия ремък на компресора.

Инсталиране

1. Уверете се, че задвижващият ремък, шайбите на компресора и коляновия вал и обтяжната ролка са чисти.

2. Инсталирайте задвижващия ремък на компресора.

3. Регулирайте напрежението на задвижващия ремък на компресора.