Демонтаж
1. Свалете кормилната предавка.
КОРМИЛНО УПРАВЛЕНИЕ, РЕМОНТНИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, Кормилна уредба.
2. Докато държите здраво кормилния механизъм, свалете 2-та Torx болта, които фиксират напречните пръти. Изхвърлете болтовете.
3. Отстранете заключващата плоча.
4. Отстранете тягата на волана и дистанционните щепсели.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обърнете внимание на ориентацията на разделителите преди разглобяване.
5. Отстранете маншетите от тръбопроводите на кормилния механизъм.
6. Разхлабете 4 съединителя и отстранете двата тръбопровода.
ВНИМАНИЕ: Винаги затваряйте фитингите и отворите, за да предпазите системата от мръсотия.
7. Отстранете болта на закрепването на рамото, поддържащо тръбопровода, и отстранете рамото.
8. Отстранете 2 яки за закрепване на защитния капак.
9. Отстранете защитния О-пръстен на багажника.
10. Свалете защитния капак.
11. Отстранете уплътнителната лента на защитния капак.
12. Свалете направляващата втулка и скобата.
13. Отстранете яката от водещата втулка.
Инсталиране
1. Избършете водещата втулка и скобата и отстранете всякаква грес от тях.
2. Поставете яка на щепсела и ги поставете на кормилния механизъм.
3. Смажете издатината на вала на рейката, направляващата втулка и скобата с греста, включена в комплекта за предпазен багажник.
4. Сменете защитната уплътнителна лента на багажника.
5. Поставете защитния капак.
6. Инсталирайте защитния О-пръстен на багажника.
7. Подравнете защитния багажник с водещата втулка, за да сте сигурни, че водещата втулка е в правилната позиция. Завийте монтажните болтове на кормилната щанга, за да фиксирате защитния капак. Не пренатягайте болтовете.
ВНИМАНИЕ: Не затягайте болтовете повече от 4-5 оборота.
8. След като се уверите, че защитният капак не е усукан, фиксирайте го със скоби.
9. Монтирайте опорната скоба на тръбата и затегнете нейния болт.
10. Почистете тръбните фитинги и фитингите на корпуса на кормилния механизъм.
11. Свържете двата тръбопровода и затегнете съединителите с по-малък диаметър до 18 Nm и съединителите с по-голям диаметър до 24 Nm.
12. Монтирайте тръбни скоби.
13. Отстранете болтовете за закрепване на кормилното управление, които са били използвани за фиксиране на защитния капак. Монтирайте дистанционни втулки и заключваща плоча към кормилното устройство.
ВАЖНО: Уверете се, че разделителите са монтирани без изкривяване с правилната страна.
14. Монтирайте свързващите пръти успоредно на кормилното устройство и затегнете новите Torx болтове до 100 Nm.
15. Монтирайте кормилната уредба.
КОРМИЛНО УПРАВЛЕНИЕ, РЕМОНТНИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, Кормилна уредба.
Коментари към тази статия