Ляв вал с външни и вътрешни панти (Freelander 1)

Демонтаж

1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора.

2. Повдигнете предната част на автомобила.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозно средство, което се поддържа само от крик. Винаги поставяйте предпазни подпори.

3. Отстранете предното колело.

4. Отстранете долната защита на двигателя.

ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Долен щит на двигателя.

5. Развийте 3 болта и отстранете защитния панел от мръсотия.

6. Разхлабете гайката на главината на външния шарнирен корпус.

7. С помощта на партньор, който държи педала на спирачката натиснат, развийте и изхвърлете гайката.

8. Отстранете държача на спирачния маркуч и освободете маркуча от скобата на амортисьора.

9. Разкачете снопа на сензора за скорост на колелото и спирачния маркуч от амортисьора.

10. Освободете сензора за скорост на колелото от главината.

11. Извийте два болта за закрепване на опората към кораба. Отстранете шублера от опората и го закрепете отстрани.

ВНИМАНИЕ: Не оставяйте апарата да виси на спирачния маркуч.

12. Отстранете 2 болта за закрепване на рамото на стойката на амортисьора към въртящия се юмрук.

13. Разкачете главината от амортисьора.

14. Отстранете задвижващия вал от главината.

15. Инсталирайте контейнер за събиране на изтичащото масло.

16. Монтирайте инструмент LRT-54-026 върху вътрешната връзка на задвижващия вал. С помощта на лоста освободете задвижващия вал от скоростната кутия.

17. Свалете задвижващия вал.

ВНИМАНИЕ: Когато сваляте задвижващия вал, внимавайте да не повредите уплътнението.

18. Отстранете и изхвърлете задържащия пръстен на задвижващия вал.

Инсталиране

1. Проверете уплътнението на скоростната кутия за износване или повреда.

2. Избършете краищата на задвижващия вал, семеринга на скоростната кутия и главината.

3. Смажете устните на семеринга.

4. Монтирайте нов зегер в края на задвижващия вал.

5. Монтирайте края на задвижващия вал в диференциала, като се уверите, че пружинният пръстен е напълно захванат.

ВНИМАНИЕ: Когато монтирате задвижващия вал, внимавайте да не повредите семеринга на скоростната кутия.

6. Поставете края на задвижващия вал в главината.

7. Поставете нова гайка, но не я затягайте напълно.

8. Поставете кормилния накрайник на главината в скобата на амортисьора, поставете болтовете, поставете гайките и ги затегнете с въртящ момент от 205 Nm.

9. Монтирайте шублера на спирачния диск, завийте болтовете и ги затегнете до 100 Nm.

10. Избършете сензора за скорост на колелото и свързващите повърхности.

11. Смажете сензора за скорост на колелото със смазка против задръстване.

12. Инсталирайте сензора за скорост на колелото.

ВНИМАНИЕ: Проверете дали сензорът е вкаран напълно в главината и докосва индуктивния пръстен.

13. Поставете сензорния сноп и спирачния маркуч в скобата и ги закрепете със скоба.

14. Монтирайте панела на калника и го закрепете с болтове.

15. Затегнете гайката на предната главина до 400 Nm.

16. Закрепете гайката.

17. Поставете отново колелото(ата) и затегнете гайките до 115 Nm.

18. Проверете нивото на маслото в кутията и долейте, ако е необходимо.