Демонтаж
1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора.
2. Повдигнете предната част на автомобила.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозно средство, което се поддържа само от крик. Винаги поставяйте предпазни подпори.
3. Отстранете предното колело.
4. Отстранете задържащия пръстен, който закрепва спирачния маркуч към скобата на амортисьора.
5. Разкачете окабеляването на сензора за скорост на колелото и спирачния маркуч от амортисьора.
6. Освободете сензора за скорост на колелото от закрепването му към главината.
7. Отстранете два болта за закрепване на спирачната опора към кораба. Отстранете шублера от главината и го прикрепете отстрани.
ВНИМАНИЕ: Не оставяйте апарата да виси на спирачния маркуч.
8. Разхлабете гайката на свързващия прът към въртящата се гайка и използвайте инструмент LRT-57-043, за да премахнете сферичния щифт.
9. Отстранете горната гайка за закрепване на стойката на стабилизатора на напречната стабилност, изключете стойката на стабилизатора и я отстранете.
ВНИМАНИЕ: Използвайте гаечен ключ и гаечен ключ, за да предотвратите въртенето на сферичния шарнир, когато премахвате връзката на стабилизатора.
10. Отстранете две гайки и отстранете два болта за закрепване на кораба към амортисьорната стойка на окачващата скоба.
11. Изключете амортисьора от главината.
12. Лява страна: Отстранете 2-та болта, закрепващи отрицателните и положителните електрически проводници към кутията с предпазители.
13. Лява страна: Изключете многощифтовия конектор от кутията с предпазители, разположена в двигателното отделение.
14. Лява страна: Изключете електрическите проводници и ги оставете настрани.
15. Лява страна: Отстранете 3-те гайки, закрепващи кутията с предпазители, и преместете кутията настрани.
16. Дясна страна: Отстранете болта, закрепващ разширителния резервоар на охладителната система на двигателя и преместете резервоара настрани.
17. Маркирайте разположението на горната опора на стойката на амортисьора по отношение на тялото.
18. Отстранете 3 гайки за закрепване на горната опора на амортисьора и отстранете пружината и амортисьора в сбора.
19. Затегнете подходящ пружинен компресор в менгеме.
20. Инсталирайте модула на пружината и амортисьора в приспособлението. Компресирайте пружината.
ВНИМАНИЕ: Обърнете внимание на относителната позиция на горната опора, пружината и предпазния капак на амортисьора.
21. Натиснете пружината 2-3 см, за да освободите горната опора. Докато държите амортисьорния прът с шестограмен ключ, разхлабете и изхвърлете монтажната гайка на горния монтаж.
22. Отстранете шайбата и горната опора.
23. Отстранете основната плоча и ограничителя на компресията.
24. Отстранете горната опора на пружината, защитния багажник и опората за спиране на хода на натиск.
25. Отстранете амортисьора от пружината.
26. Декомпресирайте пружината и я извадете от приспособлението.
Инсталиране
1. Проверете амортисьора, гумите на пружинната седалка и горния лагер за износване и повреди.
2. Почистете контактните повърхности на пружината и нейните чаши на лагера.
3. Почистете пръта на амортисьора и опората за спиране на компресията.
4. Инсталирайте модула на пружината и амортисьора в инструмента. Компресирайте пружината.
5. Сглобете амортисьора и пружината. Уверете се, че пружината е поставена във вдлъбнатината на долното гнездо на пружината.
6. Монтирайте опората на амортисьора и защитния капак на амортисьора върху амортисьора.
7. Монтирайте ограничителя на компресията и основната плоча.
8. Монтирайте горната опора на пружината и шайбата.
9. Докато държите пръта на амортисьора с шестограмен ключ, поставете нова гайка и я затегнете до 57 Nm.
ВНИМАНИЕ: Обърнете внимание на относителната позиция на горната опора, пружината и предпазния капак на амортисьора.
10. Декомпресирайте пружината и я извадете от приспособлението.
11. Почистете опорната повърхност на горната опора.
12. Поставете амортисьорната стойка и подравнете горната опора спрямо тялото. Поставете гайките и ги затегнете до 45 Nm.
13. Лява страна: Инсталирайте кутията с предпазители. Завийте гайките и ги затегнете с въртящ момент от 8 Nm.
14. Лява страна: Свържете положителния и отрицателния електрически кабел, монтирайте болтовете и ги затегнете до 8 Nm.
15. Лява страна: Свържете многощифтовия конектор към кутията с предпазители.
16. Дясна страна: Монтирайте разширителния резервоар на охладителната система на двигателя и го фиксирайте с болт.
17. Подравнете главината с подпората на амортисьора, монтирайте болтовете с гайки и затегнете гайките с въртящ момент от 205 Nm.
18. Почистете сферичния щифт на стойката на стабилизатора на напречната стабилност и неговата повърхност за кацане.
19. Свържете стойката на стабилизатора на стабилността на напречното сечение, завийте нова гайка и я затегнете с момент от 55 нанометра.
ВНИМАНИЕ: Използвайте гаечен ключ и гаечен ключ, за да предотвратите въртенето на сферичния шарнир, когато монтирате стабилизиращата връзка.
20. Почистете сферичния пръст от тяга на волана и неговата повърхност за кацане.
21. Свържете сферичния щифт към шарнирното рамо, поставете нова гайка и я затегнете до 55 Nm.
22. Почистете повърхността на сензора за скорост на колелото, нанесете лубрикант против залепване и го монтирайте на главината. ВНИМАНИЕ: Уверете се, че сензорът за скорост на колелото е напълно вкаран в главината, т.е. докосва зъбния венец.
23. Закрепете кабелите на сензора за скорост на колелото и спирачния маркуч към скобата и ги закрепете със скоба.
24. Поставете отново колелото(ата) и затегнете гайките до 115 Nm.
25. Отстранете подпорите и спуснете колата.
26. Прикрепете "отрицателния" щепсел на акумулаторната батерия.
Коментари към тази статия