Заден спирачен барабан — демонтаж и монтаж (Freelander 1)

Демонтаж

1. Повдигнете задната част на автомобила.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозно средство, което се поддържа само от крик. Винаги поставяйте предпазни подпори.

2. Свалете колелото.

3. Дръпнете надолу лоста на ръчната спирачка.



4. Отстранете 2 винта за закрепване на спирачния барабан и свалете спирачния барабан.

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако спирачният барабан не може да бъде премахнат, увеличете разстоянието между спирачните накладки и спирачния барабан.

5. Отстранете гуменото уплътнение от вътрешната страна на спирачния щит.

6. С помощта на 2 шлицови отвертки освободете фиксатора и завъртете регулатора, за да увеличите разстоянието между спирачните челюсти и спирачния барабан.




7. Свалете спирачния барабан.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не използвайте сгъстен въздух за почистване на спирачките. Частиците от фрикционния материал на спирачките могат да бъдат вредни за тялото при вдишване.

Инсталиране

1. Сменете спирачния барабан с нов, ако работната му повърхност е грапава или има канали или пукнатини по нея.

2. Уверете се, че буталата могат да се движат свободно в цилиндъра на колелото.

3. Почистете спирачния щит и спирачния барабан с почистващ препарат за спирачки.

ВНИМАНИЕ: Не използвайте течности на минерална основа. Използването им може да причини повреда на гумените елементи.

4. Измерете вътрешния диаметър на барабана в 2 точки. Вътрешен диаметър на барабана: Нов барабан - 254 мм. Максимално допустимата стойност е 255,49 mm. Допустима овалност - 0,012 мм. Сменете спирачния барабан, ако е с големи размери.


5. Проверете защитните капаци на цилиндъра на колелото, като обърнете внимание на следи от изтичане на спирачна течност и тяхната необичайна влага. Ако се открие значително количество спирачна течност, повдигнете уплътненията и проверете за течове. Сменете цилиндрите на колелата и спирачните накладки с нови, ако накладките са замърсени със спирачна течност.

6. Използвайте грес с молибденов дисулфид 111 за смазване на контактните точки на спирачните накладки и пружините.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Внимавайте да не получите грес върху спирачните накладки и протекторите на цилиндъра на колелото.

Проверете фиксатора на регулатора и, ако е необходимо, регулирайте спирачните накладки до минималната хлабина. За да направите това, изпълнете следната процедура: Отстранете основната спирачна челюст от цилиндъра на колелото. Плъзнете ключалката на регулатора докрай назад. Освободете блока, за да го върнете в първоначалното му положение.

7. Поставете спирачния барабан и завийте винтовете на неговото закрепване.

8. Ако е необходимо, монтирайте уплътнението на спирачния щит.

9. Натиснете педала на спирачката поне 30 пъти, за да сте сигурни, че задните спирачни накладки са напълно регулирани след монтажа.

10. Проверете работата на лоста на ръчната спирачка и, ако е необходимо, регулирайте.

11. Поставете отново колелото(ата) и затегнете гайките до 115 Nm.

12. Отстранете подпорите и спуснете колата.