Демонтаж
1. Повдигнете предната част на колата.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозно средство, което се поддържа само от крик. Винаги поставяйте предпазни подпори.
2. Свалете колело(а).
3. Разхлабете закрепващия съединител на спирачния тръбопровод към спирачния маркуч и свалете съединителя.
ВНИМАНИЕ: Винаги затваряйте фитингите и отворите, за да предпазите системата от мръсотия.
4. Отстранете 2-те скоби за маркучи от бронята и скобата на амортисьора.
5. Освободете яките за закрепване на датчика за скоростта на въртене на колелото към спирачния маркуч.
6. Отстранете кухия болт за закрепване на спирачния маркуч към опората и съберете уплътнителните шайби.
7. Свалете спирачния маркуч и запушете отвора на спирачния апарат.
Инсталиране
1. Отстранете щепселите и почистете края на спирачния тръбопровод.
2. Поставете маркуча върху фиксиращите скоби и го закрепете със скоби за маркуч.
3. Почистете кухия болт, маркуча и неговите опорни повърхности на шублера.
4. Вземете нови уплътнителни шайби, свържете спирачния маркуч, увийте кух болт и го затегнете с момент от 28 нанометра.
5. Прикрепете спирачния маркуч към тръбопровода, затегнете съединителя с въртящ момент от 17 Nm.
6. Прикрепете кабела на сензора за скорост на колелото към спирачния маркуч.
7. Отстранете въздуха от спирачната система.
СПИРАЧНА СИСТЕМА, РЕГУЛИРАНЕ, Обезвъздушаване на спирачната система.
8. Поставете отново колелото(ата) и затегнете гайките до 115 Nm.
9. Отстранете подпорите и спуснете колата.
Коментари към тази статия