Пълначно устройство 4.4L (Discovery 3)

Горивен резервоар - РЕД

Име на елемент	Каталожен номер на резервни части	Описание
1	-	Капачка за пълнене
2	-	Скоба
3	-	Винт M6
4	-	Шнур на капачката на пълнителя
5	-	Маркуч за вентилация на карбонова кутия
6	-	Вентилационен маркуч на карбонова кутия към атмосферата
7	-	Въглероден адсорбер (РЕД)
8	-	Въздушна тръба на задния диференциал
9	-	Въздушна тръба на резервоара за гориво
10	-	Скоба за входящ маркуч
11	-	Тръба за пълнене
12	-	Винт M8
13	-	Долна монтажна скоба за EPB скоба

Горивен резервоар - Северна Америка

Име на елемент	Каталожен номер на резервни части	Описание
1	-	Капачка за пълнене
2	-	DMTL филтър на помпата
3	-	Винт M6
4	-	Скоба
5	-	Шнур на капачката на пълнителя
6	-	Маркуч за вентилация на карбонова кутия
7	-	Вентилационен маркуч от помпата DMTL към филтъра
8	-	DMTL помпа
9	-	Въглероден адсорбер (за Северна Америка)
10	-	Въздушна тръба на задния диференциал
11	-	Въздушна тръба на резервоара за гориво
12	-	Скоба за входящ маркуч
13	-	Тръба за пълнене
14	-	Винт M8
15	-	Долна монтажна скоба за EPB скоба

Гърловината за пълнене е разположена в задната част на тялото над дясното задно колело. Устието се затваря с пластмасова капачка, която се заключва с ел. брава при заключване на автомобила. Капачката за пълнене е стандартна винтова тапа, която се прикрепя към автомобила с кабел.

ЗАБЕЛЕЖКА: При превозни средства в Северна Америка пластмасовата капачка на резервоара за гориво не може да се заключва.

Гърлото за пълнене е изработено от неръждаема стомана. Гърловината за пълнене е закрепена с две скоби към купето на автомобила и към скобата за електрическата ръчна спирачка.

Връзките в задната част на гърловината за пълнене са: тръбата за вентилация на резервоара за гориво от фланеца на резервоара за гориво, тръбата за пълнене на резервоара за гориво и тръбата за вентилация на резервоара за въглища.

Тръбата за обезвъздушаване на резервоара за гориво има бърз конектор, който свързва тръбата за обезвъздушаване към фланеца на резервоара за гориво.

Тръбата за пълнене е разположена в къс гъвкав маркуч, прикрепен към резервоара за гориво с червячни скоби. Тръбата за обезвъздушаване на адсорбера се полага по протежение на тръбата за пълнене и се свързва към адсорбера с помощта на фитинг за бързо свързване.

Четвъртият тръбопровод също е положен по дължината на тръбата за пълнене и осигурява вентилация на въглищния адсорбер. При всички бензинови превозни средства, с изключение на превозните средства в Северна Америка, тръбопроводът е свързан към вентилационния отвор на кутията за въглен с фитинг за бързо свързване и към мрежата против комари на гърловината за пълнене на гориво. При превозни средства в Северна Америка, оборудвани с помпа DMTL, тръбопроводът е свързан към вентилационния отвор на помпата и към филтър, монтиран на гърловината за пълнене.

Друга по-малка тръба е прикрепена отстрани на тръбата за пълнене, която не е свързана с горивната система. Този тръбопровод е свързан със задния диференциал и осигурява вентилация на корпуса на диференциала. Тръбопроводът завършва близо до гърловината за пълнене на резервоара за гориво.