ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: За да избегнете изгаряне от гореща охлаждаща течност или пара, бъдете особено внимателни, когато отстранявате уплътнението на разширителния резервоар за охлаждаща течност, когато охладителната система е топла. Оставете двигателя да се охлади, след това увийте дебела кърпа около капачката на разширителния резервоар и бавно я развийте, докато налягането започне да се повишава. Отдръпнете се, докато намалявате налягането в охладителната система. След като се уверите, че налягането е напълно отпуснато и без да отстранявате кърпата, завъртете и отстранете запечатаната капачка на разширителния резервоар за охлаждащата течност. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.
ВНИМАНИЕ: За да предотвратите корозия и повреда на двигателя от замръзване на охлаждащата течност, напълнете охладителната система на двигателя с правилния клас антифриз в правилната концентрация. Неспазването на това може да доведе до повреда на автомобила.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Охлаждащата течност може да повреди боята. Ако разлеете охлаждаща течност, незабавно я отстранете и промийте мястото с вода.
1. Задайте контролите на нагревателя на максимална топлина (ГОРЕЩО).
2.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не отстранявайте капачката на разширителния резервоар за охлаждащата течност, докато системата е гореща, тъй като парата или охлаждащата течност, излизащи от капачката, могат да причинят сериозни наранявания, като например изгаряне.
Отстранете капака на разширителния резервоар.
3.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху или под превозно средство, поддържано само от крик. Винаги поставяйте сигурни опори под автомобила.
Повдигнете колата и я поставете на стойки.
4. Свалете предния ляв калник. Пуснете 4 клипа.
5. Отстранете панела, който блокира достъпа до радиатора. Извийте 4 болта.
6. Поставете съд за събиране на разлята течност.
7.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Охлаждащата течност може да повреди боята. Ако разлеете охлаждаща течност, незабавно я отстранете и промийте мястото с вода.
Откачете долния маркуч на радиатора.
- Освободете скобата.
- Източете охлаждащата течност.
8. Отстранете резервното колело с гумата.
- Премахнете кутията с инструменти.
- Достъп до лебедката.
десет.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Охлаждащата течност може да повреди боята. Ако разлеете охлаждаща течност, незабавно я отстранете и промийте мястото с вода.
Изключете маркучите на охлаждащата течност на задния нагревател.
- Освободете 2 скоби
- Източете охлаждащата течност.
11. Свържете маркучите на охлаждащата течност на задния нагревател. Затегнете скобите.
12. Монтирайте резервното колело с гумата. Поставете комплекта инструменти на място.
13. Свържете и закрепете долния маркуч на радиатора. Закрепете с щипка.
14. Пригответе достатъчно количество охлаждаща течност с необходимата концентрация.
15. Монтирайте адаптера за вакуумно пълнене на охладителната система върху разширителния съд.
16. Инсталирайте манометъра за вакуумно пълнене на адаптера за зареждане на охладителната система.
17. Инсталирайте възела на тръбата на Вентури върху измервателното устройство на устройството за вакуумно пълнене.
осемнадесет.
ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че и двата клапана на глюкомера са в затворено положение.
ЗАБЕЛЕЖКА: Въздушните линии с малък диаметър или дългите могат да ограничат въздушния поток към инструмента за зареждане с вакуумна охлаждаща течност.
ЗАБЕЛЕЖКА: Вакуумното зареждане с охлаждаща течност изисква въздушно налягане от 6 до 8 бара, за да функционира правилно.
Свържете регулираната линия за подаване на сгъстен въздух към възела на Вентури.
19.
ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че в маркуча няма въздух.
Поставете тръбата за събиране на охлаждащата течност в контейнер със стара охлаждаща течност.
20. Поставете маркуч за евакуация на въздух в контейнера.
21. Отворете вентила за подаване на въздух.
22. Отворете вентила за захранване и охлаждаща течност за 2 секунди, за да напълните маркуча за захранване и охлаждаща течност.
23. Приложете въздушно налягане постепенно, докато стрелката на манометъра на вакуумния пълнител достигне зеления сегмент.
24. Затворете захранващия и въздушния клапан.
25. Изчакайте 1 минута, за да се уверите, че вакуумът се поддържа. Изключете захранващия тръбопровод за сгъстен въздух.
26.
ЗАБЕЛЕЖКА: Когато охлаждащата течност достигне горната маркировка (MAX) на разширителния съд или охладителната течност спре да тече, затворете вентила за подаване на охлаждаща течност.
Отворете клапана за захранване и охлаждаща течност, за да напълните системата с охлаждаща течност.
27. Свалете манометъра за вакуумно пълнене и адаптера за зареждане на охлаждащата течност.
28. Свържете маркучите за отстраняване на отработените газове към задните изпускателни тръби.
29. Стартирайте двигателя и го оставете да работи.
- Поддържайте скоростта на двигателя на 2500 об/мин за 30 секунди.
- Оставете двигателя да работи на празен ход за 30 секунди.
- Повторете горната процедура още четири пъти.
31.
ЗАБЕЛЕЖКА: След обезвъздушаване на охладителната система и преди да завинтите капачката на разширителния съд, добавете охлаждаща течност към разширителния съд, докато нивото е 30 mm над горната маркировка.
Монтирайте капака на разширителния резервоар на охладителната система.
32. Оставете двигателя да работи, докато термостатът се отвори.
33. Изключете двигателя и го оставете да изстине.
34. Ако колата получи охлаждаща течност, избършете я.
35. Инсталирайте панела за достъп до радиатора. Затегнете 4-те болта до 10 Nm.
36. Монтирайте предния ляв калник. Инсталирайте 4 щипки.
37.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не отстранявайте капачката на разширителния резервоар за охлаждащата течност, докато системата е гореща, тъй като парата или охлаждащата течност, излизащи от капачката, могат да причинят сериозни наранявания, като например изгаряне.
Проверете нивото на охлаждащата течност, долейте, ако е необходимо.
Коментари към тази статия