Оттегляне
1. Изключете проводника на "тегло" от акумулаторната батерия. За повече информация вижте Спецификацията.
2. Отстранете резонатора за подаване на въздух.
3. Свалете въздушния филтър. За повече информация вижте Въздушен филтър (19.10.01)
4. Отстранете отделните бобини за запалване. За повече информация вижте Запалителна бобина със запалителна свещ (18.20.44)
5. Отстранете останалите отделни бобини за запалване.
6. Изключете линията за положителна вентилация на картера (PCV).
7. Разкачете кабелния сноп на двигателя от опорната скоба.
8. Изключете електрическия съединител на електромагнитния клапан с променливо синхронизиране на клапаните (VCT).
9.
ЗАБЕЛЕЖКА: Забележете местоположението на болта, преди да го премахнете.
Свалете капака на главата на цилиндъра.
- Отстранете болтовете на 14-те капака на цилиндровата глава.
- Отстранете държача на капака на двигателя.
10. Отстранете и изхвърлете уплътнението на капака на цилиндровата глава.
11. Извадете уплътненията от отвора на капака на главата на цилиндрите.
12.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не извършвайте по-нататъшно разглобяване, ако частта се отстранява само за достъп.
Отстранете вентилационния клапан на картера.
- Отстранете двата винта.
- Отстранете О-пръстена и го изхвърлете.
Инсталиране
1. Монтирайте клапана за положителна вентилация на картера.
- Почистете контактните повърхности на частите.
- Инсталирайте О-пръстена.
- Затегнете болтовете (момент на затягане 6 Nm).
3. Поставете ново уплътнение на капака на цилиндровата глава.
четири.
ЗАБЕЛЕЖКА: Нанесете две ленти силиконов уплътнител, както е показано. Уплътнителните ленти трябва да са с диаметър 3 mm и дължина 12 mm. Монтирайте капака на главата на цилиндъра веднага след нанасянето на уплътнителя. Капакът на главата на цилиндъра трябва да се монтира директно върху главата, без да се размазва уплътнителя върху уплътнението.
Монтирайте капака на главата на цилиндъра. Почистете контактните повърхности на частите.
5. Завийте болтовете на капака на главата на цилиндрите.
- Поставете болтовете на капака на цилиндровата глава на първоначалното им място.
- Затегнете болтовете (момент на затягане 12 Nm).
- Затегнете болтовете в реда, показан на фигурата.
6. Свържете електрическия съединител на електромагнитния клапан с променлива синхронизация на клапаните (VCT).
7. Инсталирайте индивидуална бобина за запалване. За повече информация вижте Запалителна бобина със запалителна свещ (18.20.44)
8. Инсталирайте останалите отделни бобини за запалване.
9. Прикрепете кабелния сноп на двигателя към опорната скоба.
10. Свържете линията за положителна вентилация на картера (PCV).
11. Инсталирайте въздушния филтър. За повече информация вижте Въздушен филтър (19.10.01)
12. Инсталирайте резонатора за подаване на въздух.
Коментари към тази статия