Система за смазване (Discovery 3)

Обща информация

Маслото се взема от вдлъбнатина в масления съд, откъдето маслената помпа подава масло под налягане. На изхода на маслената помпа маслото преминава през филтъра, охлажда се и след това навлиза във вътрешните канали на системата за смазване.

Смазването на всички движещи се части се извършва чрез подаване на масло под налягане или чрез пръскане на масло. Масло под налягане също се подава към механизма за променливо синхронизиране на клапаните и обтегачите на ангренажната верига.

Маслото се връща в картера под действието на гравитацията. Големите дренажни отвори в главите на цилиндрите и цилиндровия блок осигуряват бързо връщане на маслото, намалявайки необходимото количество масло и предоставяйки по-точна информация за количеството масло скоро след като двигателят спре.

Пълненето на масло в системата се извършва през гърловината за пълнене на масло на капака на разпределителния вал от ред "B".

С изключение на маслената помпа, всички части на системата за смазване са монтирани на повдигнат картер.

Поемане на масло

Маслосъбиращата стоманена заварена тръба е потопена в подходяща вдлъбнатина в масления съд и осигурява подаване на масло от помпата при всички нормални режими на работа. Входната мрежа предотвратява навлизането на твърди частици в системата за смазване.

Маслена помпа

Маслената помпа е монтирана на коляновия вал в предната част на двигателя. Входните и изходните отвори на помпата са разположени срещу жлебовете за масло в основната плоча.

Работният елемент на помпата е ексцентричен ротор, задвижван директно от плоски повърхности на коляновия вал. Интегриран предпазен клапан поддържа налягане на изхода на маслената помпа от 4,5 бара.

Маслен филтър и превключвател за налягане на маслото

Масленият филтър е сменяем патрон, монтиран на адаптер. Вътрешна байпасна система позволява на маслото да заобиколи филтъра, ако е запушен.

Сензорът за налягане на маслото прави контакт със земята с арматурното табло, ако има налягане на маслото. Сензорът се задейства в диапазон на налягане от 0,15 до 0,41 бара.

Пръчка за измерване на масло

Пръчката за измерване на маслото се намира от лявата страна на масления съд в тръба, поставена в масления картер. Двата отвора в края на измервателната пръчка съответстват на минималното и максималното ниво на маслото. Разликата между тези две марки е приблизително 1,5 литра.