Оттегляне
ВНИМАНИЕ: Ако главата на цилиндъра трябва да бъде сменена на превозно средство с променливо газоразпределение (VCT), нитът на масления тръбопровод трябва да се отстрани, преди да монтирате новата глава на цилиндъра.
1. Изключете проводника на "тегло" от акумулаторната батерия. За повече информация вижте Спецификация
2. Свалете всмукателния колектор. За повече информация вижте сглобката на всмукателния колектор (30.15.02)
3. Отстранете разпределителните валове на левия брой цилиндри. За повече информация вижте Леви разпределителни валове (12.13.21)
4. Отстранете сензора за положение на разпределителния вал (CMP).
- Отстранете винта с глава Torx.
- Изключете електрическия конектор.
5. Разкачете фланеца на EGR тръбата от изпускателния колектор. Разхлабете 2 гайки.
6.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Болтовете могат да се използват повторно два пъти. Маркирайте болтовете, които ще се използват повторно, като ги маркирате с централен перфоратор. Ако върху болтовете се виждат две перфорирани точки, изхвърлете болтовете.
ЗАБЕЛЕЖКА: Отстранете болтовете в показания ред.
Отстранете 12 болта на цилиндровата глава.
7. Свалете блока на цилиндровата глава на левия ред. С помощ отстранете главата на цилиндъра.
8. Отстранете уплътнението на главата на цилиндъра и го изхвърлете. Почистете щифтовете на цилиндровата глава.
9.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не продължавайте с разглобяването, ако частта се отстранява само за достъп.
Свалете изпускателния колектор.
- Отстранете 8 винта.
- Изхвърлете уплътнението и болтовете.
Инсталиране
един.
ВНИМАНИЕ: Ако трябва да се смени глава на цилиндър на превозно средство с VCT система, нитът на маслопровода трябва да се отстрани, преди да се монтира новата глава на цилиндър.
ВНИМАНИЕ: Отстранете всички чужди частици от главата на цилиндъра и масления тръбопровод на главата на цилиндъра.
Превозни средства, оборудвани с VCT: Отстранете глухия нит от VCT масления тръбопровод.
- Идентифицирайте VCT маслената линия и 8 мм сляп нит.
- С помощта на подходящ перфоратор от 3 мм освободете центъра на глухия нит, така че да се освободи от външната страна на глухия нит.
- С помощта на подходящ инструмент за изваждане отстранете остатъка от слепия нит.
2. Почистете контактните повърхности на частите.
3. Проверете повърхността на главата на цилиндъра за неравности в централната част и ъглите.
4. Обърнете се към техническите спецификации за данни относно деформацията на съгласуваната повърхност на главата на цилиндъра. За повече информация вижте Спецификацията.
5.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако главата на цилиндъра е деформирана над максималния толеранс, материалът на главата на цилиндъра трябва да се измери.
Измерете материала на главата на цилиндъра.
- Проверете измерването от центъра на изпускателния щифт до повърхността на главата на цилиндъра, както е показано.
- Ако измерването е по-малко от 51,88 mm, главата на цилиндъра трябва да се смени.
6. Монтирайте изпускателния колектор.
- Почистете контактните повърхности на частите.
- Поставете уплътнението/термичния щит.
- Затегнете монтажния болт на топлинния щит (момент на затягане 25 Nm).
- Затегнете болтовете равномерно и постепенно в показаната последователност (въртящ момент на затягане 20 Nm).
7.
ВНИМАНИЕ: Уплътнението на главата на цилиндъра трябва да бъде монтирано върху щифтовете на блока на цилиндъра.
Поставете ново уплътнение на главата на цилиндъра.
8. С помощ монтирайте главата на цилиндъра.
9.
ЗАБЕЛЕЖКА: Затегнете последователно болтовете от 1 до 10.
Завийте болтовете за закрепване на главата на цилиндрите.
- Смажете новите болтове на цилиндровата глава с чисто двигателно масло.
- Затегнете болтове 1 до 10 до 20 Nm.
- Затегнете болтове 1 до 10 до 35 Nm.
- Затегнете болтове от 1 до 10 на още 90 градуса.
- Затегнете болтове от 1 до 10 на още 90 градуса.
- Затегнете болтовете (M8) 11 и 12 (момент на затягане 25 Nm).
10. Прикрепете тръбата на EGR и фланците на изпускателния колектор. Затегнете гайките (момент на затягане 25 Nm).
11. Инсталирайте CKP сензора.
- Затегнете винта с глава Torx (въртящ момент на затягане 7 Nm).
- Закачете електрическия конектор.
13. Поставете отново всмукателния колектор. За повече информация вижте сглобката на всмукателния колектор (30.15.02)
14. Свържете проводник с тегло към акумулаторната батерия. За повече информация вижте Спецификацията.
Коментари към тази статия