Капак на ляв клапан (Discovery 3)

Оттегляне

1. Изключете проводника на "тегло" от акумулаторната батерия. За повече информация вижте Спецификацията.

2. Свалете отделната запалителна бобина. За повече информация вижте Запалителна бобина със запалителна свещ (18.20.44)

3. Отстранете останалите отделни бобини.

4. Свалете индикатора за нивото на маслото и тръбата.

• Извадете измервателната пръчка.
• Отстранете гайката.
• Изхвърлете О-пръстена.

5. Разкачете кабелния сноп на двигателя от опорната скоба.



6. Изключете електрическия съединител на електромагнитния клапан с променливо синхронизиране на клапаните (VCT).

7. Изключете обезвъздушителя от капака на главата на цилиндъра.



осем.

ЗАБЕЛЕЖКА: Забележете местоположението на болтовете, преди да ги премахнете.

Свалете капака на главата на цилиндъра. Извийте 14 болта за закрепване на капака на главата на цилиндрите.



9. Отстранете и изхвърлете уплътненията на капака на цилиндровата глава.



десет.

ЗАБЕЛЕЖКА: Не продължавайте с по-нататъшно разглобяване, ако частта се отстранява само за достъп.

Отстранете тръбата за пълнене на масло. Отстранете О-пръстена и го изхвърлете.

Инсталиране

1. Монтирайте тръбата за пълнене на масло. Монтирайте уплътнителния пръстен.


2. Поставете нови уплътнения в отворите на капака на главата на цилиндъра.

3. Поставете ново уплътнение на капака на цилиндровата глава.

четири.

ЗАБЕЛЕЖКА: Нанесете две ленти силиконов уплътнител, както е показано. Уплътнителните ленти трябва да са с диаметър 3 mm и дължина 12 mm. Монтирайте капака на главата на цилиндъра веднага след нанасянето на уплътнителя. Капакът на главата на цилиндъра трябва да се монтира директно върху главата, без да се размазва уплътнителя върху уплътнението.

Монтирайте капака на главата на цилиндъра. Почистете контактните повърхности на частите.



5. Завийте болтовете на капака на главата на цилиндрите.

• Поставете болтовете на капака на цилиндровата глава на първоначалното им място.
• Затегнете болтовете в реда, показан на фигурата.
• Затегнете болтовете (момент на затягане 12 Nm).

6. Свържете електрическия съединител на електромагнитния клапан с променлива синхронизация на клапаните (VCT).


7. Прикрепете кабелния сноп на двигателя към опорната скоба.

8. С помощ монтирайте уреда за ниво на маслото и тръбата.

• Почистете контактните повърхности на частите.
• Инсталирайте О-пръстена.
• Смажете уплътнението с чисто двигателно масло.
• Затегнете гайката (въртящ момент на затягане 6 Nm).

9. Монтирайте отделната бобина за запалване. За повече информация вижте Запалителна бобина със запалителна свещ (18.20.44)

10. Инсталирайте останалите отделни бобини за запалване.