Премахване на двигателя (Discovery 3)

Специален инструмент

Двигател лебедка - 4.0L 303-1147

Повдигач на двигателя 303-940 (LRT-12-138)

Вериги за повдигане 303-940/1

Оттегляне

1. Изключете проводника на "тегло" от акумулаторната батерия. За повече информация вижте Спецификация

2. Закрепете капака в сервизно положение.

3. Повдигнете и подпрете автомобила.

4. Източете течността от охладителната система. За повече информация вижте Източване/пълнене на охлаждаща течност и обезвъздушаване на охладителната система (10/26/01)

5. Източете маслото от двигателя. За повече информация вижте Източване и пълнене на двигателно масло (12.60.05)

6.

ЗАБЕЛЕЖКА: Ранните модели изискват частично освобождаване на горивния колектор, за да може всмукателният колектор да бъде премахнат.

Свалете всмукателния колектор. За повече информация вижте Всмукателния колектор (30.15.02)

7. Отстранете тавата на батерията. За повече информация вижте рафта за монтиране на батерията (76.10.30)

8. Изключете 2 електрически контакта на блок ECM.

9. Освободете кабелния сноп от колектора.

Освободете 2 скоби
Преместете кабелния сноп настрани

10. Отстранете спомагателния задвижващ ремък. За повече информация вижте задвижващия ремък на аксесоарите (86.10.03)

11. Отстранете долния капак на вентилатора. Освободете 2-те скоби на долния кожух на охлаждащия вентилатор.

12. Инсталирайте щит, за да предпазите сърцевината на радиатора от повреда.

13. Изключете електрическите конектори на генератора. Изключете електрическия конектор.

14. Преместете опорната скоба на радиатора настрани.

Отстранете 3 винта.
Освободете скобата на кабелния сноп.
Отстранете и изхвърлете телената връзка.

петнадесет.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Тази операция оставя A/C системата напълно заредена, така че трябва да внимавате, когато премествате модула настрани.

Преместете опорната скоба на A/C компресора настрани.

Изключете електрическия конектор на A/C компресора.
Разхлабете задържащата скоба на левия електрически конектор KS.
Отстранете 4 винта.

16. Изключете електрическия съединител на сензора за налягане на маслото в двигателя (EOP).

17. Изключете заземяващия проводник на двигателя. Разхлабете гайката.

18. Изключете тръбопроводите на системата за охлаждане на трансмисията.

Разхлабете гайката.
Преместете частта настрани.

19. Отстранете тръбопровода на EGR. Разхлабете съединителната гайка на EGR и откачете тръбопровода.

20. Уверете се, че колелата са в изправено положение и след това отстранете болта на горната скоба. Изхвърлете монтажния болт.

21. Извийте болта на яката на карданната панта на кормилната колона. Изхвърлете монтажния болт.

22. Освободете закрепването на горния вал на кормилната колона.

23. Освободете закопчаването и извадете вала в сбора с пантата.

24. Отстранете маркуча на помпата за охлаждаща течност.

Преместете частта настрани.
Освободете клипа.

25. Разкачете двата маркуча за охлаждащата течност на охладителя на маслото на двигателя. Пуснете 2 клипа.

26. Отстранете топлинния щит на трансмисията. Извийте 4 болта.

27. Изключете електрическия конектор на сензора за наблюдение на левия каталитичен конвертор. Освободете кабела на нагрятия кислороден сензор от скобата.

28. Изключете левия каталитичен конвертор от изпускателния колектор. Развийте 2 болта.

29. Изключете електрическия конектор на десния сензор за наблюдение на каталитичния конвертор. Освободете кабела на нагрятия кислороден сензор от скобата.

30. Откачете десния каталитичен конвертор от изпускателния колектор. Развийте 2 болта.