Сензор за положение на коляновия вал (Discovery 3)
Сензорът за положение на коляновия вал (CKP) се намира в задната част на коляновия вал, зад маховика вляво от държача на задното маслено уплътнение. Сензорът генерира входен сигнал за скоростта и положението на коляновия вал. Сензорът използва ефекта на Хол, въз основа на който сензорът сканира "мишената" (магнитен диск) на коляновия вал. Въздушната междина между "мишената" и сензора CKP, равна на 0,4-1,5 mm, се постига благодарение на правилното местоположение на сензора. Обърнете се към Електронно управление на двигателя (303-14C Електронно управление на двигателя - 2,7L дизел) за повече информация.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Предишни статии
Актуална статия
Сензор за положение на коляновия вал
Следващи статии
Стартер и система за охлаждане на двигателя
Горивна помпа за високо налягане
Части на коляновия вал и масления картер
Подробности за механизма за регулиране на времето на клапана
Части на главата на цилиндъра
Система за смазване
Изпускателен колектор
Разглобяване на двигател 2.7L
2.7L двигател
Премахване на 2.7L двигател от автоматична скоростна кутия
Премахване на 2.7L двигател от ръчна скоростна кутия
Монтаж на 2.7L двигател с автоматична скоростна кутия
Монтаж на 2.7L двигател с ръчна скоростна кутия
Флопи диск
Задно уплътнение на коляновия вал със заключваща плоча
Задно уплътнение на разпределителния вал
Капак на ангренажния ремък
Лява цилиндрова глава
Капак на ляв клапан
Лява стойка на двигателя
Лев разпределителен вал
Лев изпускателен колектор
Маслен охладител
Маслен картер
Маслена помпа
Маховик
Предно уплътнение на коляновия вал
Предно уплътнение на разпределителния вал
Дясна цилиндрова глава
Десен капак на клапан
Дясна стойка на двигателя
Десен изпускателен колектор
Десен разпределителен вал
Зъбен ремък
Цедка и всмукателна тръба на маслената помпа
Източване и пълнене на двигателно масло
Удължение на масления съд
Горивна помпа за високо налягане
Части на коляновия вал и масления картер
Подробности за механизма за регулиране на времето на клапана
Части на главата на цилиндъра
Система за смазване
Изпускателен колектор
Разглобяване на двигател 2.7L
2.7L двигател
Премахване на 2.7L двигател от автоматична скоростна кутия
Премахване на 2.7L двигател от ръчна скоростна кутия
Монтаж на 2.7L двигател с автоматична скоростна кутия
Монтаж на 2.7L двигател с ръчна скоростна кутия
Флопи диск
Задно уплътнение на коляновия вал със заключваща плоча
Задно уплътнение на разпределителния вал
Капак на ангренажния ремък
Лява цилиндрова глава
Капак на ляв клапан
Лява стойка на двигателя
Лев разпределителен вал
Лев изпускателен колектор
Маслен охладител
Маслен картер
Маслена помпа
Маховик
Предно уплътнение на коляновия вал
Предно уплътнение на разпределителния вал
Дясна цилиндрова глава
Десен капак на клапан
Дясна стойка на двигателя
Десен изпускателен колектор
Десен разпределителен вал
Зъбен ремък
Цедка и всмукателна тръба на маслената помпа
Източване и пълнене на двигателно масло
Удължение на масления съд
Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Сензори: сензор за положение на коляновия вал (CKP) Freelander 1 (1997-2006)
• Сензор за положение на коляновия вал Freelander 2 (2006-2014)
• Сензор за положение на коляновия вал (CKP) Range Rover 3 (2001-2012)
• Сензор за положение на коляновия вал (CKP) — демонтаж и монтаж Defender 2007+ (2007-2016)
• Сензори: сензор за положение на коляновия вал (CKP) Freelander 1 (1997-2006)
• Сензор за положение на коляновия вал Freelander 2 (2006-2014)
• Сензор за положение на коляновия вал (CKP) Range Rover 3 (2001-2012)
• Сензор за положение на коляновия вал (CKP) — демонтаж и монтаж Defender 2007+ (2007-2016)
Без коментари все още
Коментари към тази статия