Специален инструмент
 Инжекционна щанга - автоматична скоростна кутия 303-1117 |  Инжекционна щанга - ръчна скоростна кутия 303-1116 |  Устройство за фиксиране на ролката на разпределителния вал 303-1145/1 |
 Държач - шайба на преден разпределителен вал 303-1124 |  Инструмент за заключване на лицевата плоча 303-947 |  Устройство за заключване на маховика 303-1123 |
 Разпределителен прът за впръскване - шайба на разпределителен вал 303-1126 |
Сглобяване
един.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващите повърхности на елементите.
ЗАБЕЛЕЖКА: Удължителят на масления картер трябва да бъде завинтен към корпуса на основния лагер на коляновия вал в рамките на 20 минути след нанасяне на уплътнителя.
Нанесете капка уплътнител с диаметър 8 мм върху показаните зони на цилиндровия блок. Използвайте уплътнител WSS-M4G323-A4-RTV.
2.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващите повърхности на елементите.
Монтирайте удължителя на масления съд.
- Поставете ново уплътнение.
- Завийте болтовете, но не ги затягайте.
3.
ВНИМАНИЕ: Затегнете болтовете на 2 стъпки в показаната последователност.
Прикрепете удължителя на масления съд.
- 1. Затегнете болтове A до 10 Nm. Затегнете болтове B до 4 Nm.
- 2. Затегнете болтове A до 24 Nm. Затегнете болтове B до 10 Nm.
четири.
ЗАБЕЛЕЖКА: Смажете новите уплътнения с чисто двигателно масло.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете елементите.
Монтирайте филтъра и смукателната тръба на маслената помпа.
- Изчистете елементите.
- Инсталирайте нови О-пръстени.
- Затегнете болта до 10 Nm.
5.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващите повърхности на елементите.
Монтирайте масления съд.
- Поставете ново уплътнение.
- Затегнете болтовете равномерно и постепенно до 10 Nm.
6. Монтирайте горивната помпа за високо налягане. Затегнете болтовете до 23 Nm.
7.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че разделителят е инсталиран правилно.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващите повърхности на елементите.
Монтирайте модула на масления охладител.
- Поставете ново уплътнение.
- Инсталирайте нов О-пръстен.
- Затегнете болтовете до 10 Nm.
8. Монтирайте сензора за положение на коляновия вал (CKP).
- Затегнете болта до 5 Nm.
- Закачете електрическия конектор.
- Преместете капака на сервизния порт.
9.
ВНИМАНИЕ: Затегнете болтовете кръстосано.
ВНИМАНИЕ: Затегнете болтовете в реда, показан на илюстрацията.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващите повърхности на елементите.
Инсталирайте лицевата плоча.
- Заключете лицевата плоча със специалния инструмент.
- Етап 1: Затегнете болтовете до 50 Nm.
- Етап 2: Затегнете болтовете на 45 градуса.
- Етап 3: Затегнете болтовете на допълнителни 45 градуса.
- Отстранете специалния инструмент.
10. Заключете лицевата плоча със специалния инструмент.
- Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, за да подравните отвора за регулиране на коляновия вал в маховика или лицевата плоча с отвора в цилиндровия блок.
- Завийте болта на стартера, за да закрепите специалния инструмент.
11. Инсталирайте специалния инструмент.
12.
ВНИМАНИЕ: Затегнете болтовете кръстосано.
ВНИМАНИЕ: Затегнете болтовете в реда, показан на илюстрацията.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващите повърхности на елементите.
Монтирайте маховика.
- Етап 1: Затегнете болтовете до 50 Nm.
- Етап 2: Затегнете болтовете на 45 градуса.
- Етап 3: Затегнете болтовете на допълнителни 45 градуса.
13.
ВНИМАНИЕ: Монтирайте диска на съединителя с маркировката "СТРАНА НА ТРАНСМИСИЯТА" към корпуса на съединителя.
ВНИМАНИЕ: Използвайте специален инструмент, за да подравните частите.
ВНИМАНИЕ: Затегнете болтовете постепенно в кръстосана схема.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващите повърхности на елементите.
С помощта на специалния инструмент монтирайте диска на съединителя и притискащия диск. Затегнете болтовете до 25 Nm.
14. Отстранете специалния инструмент.
15. С помощта на специалния инструмент спрете маховика.
- Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, за да подравните отвора за регулиране на коляновия вал в маховика или лицевата плоча с отвора в цилиндровия блок.
- Завийте болта на стартера, за да закрепите специалния инструмент.
16. Проверете повърхността на лявата глава на цилиндрите за наличие на деформация, измервайки в надлъжна и напречна посока и по диагонали.
17.
ЗАБЕЛЕЖКА: Уплътнението на главата на цилиндъра трябва да бъде монтирано върху щифтовете на блока на цилиндъра.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващите повърхности на елементите.
Поставете ново ляво уплътнение на главата на цилиндъра.
осемнадесет.
ВНИМАНИЕ: Бъдете внимателни, когато монтирате главата на цилиндъра. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на цилиндровия блок, главата на цилиндъра или гарнитурата на главата на цилиндъра.
ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте нови болтове.
ЗАБЕЛЕЖКА: Уплътнението на главата на цилиндъра трябва да бъде монтирано върху щифтовете на блока на цилиндъра.
ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че главата на цилиндъра е в първоначалното си положение.
ЗАБЕЛЕЖКА: Затегнете болтовете на 4 стъпки в показаната последователност.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващата повърхност на елемента.
Монтирайте левия модул на цилиндровата глава.
- Етап 1: Затегнете болтовете до 20 Nm.
- Етап 2: Затегнете болтовете до 40 Nm.
- Етап 3: Затегнете болтовете до 80 Nm.
- Етап 4: Затегнете болтовете още на 180 градуса.
19. Проверете повърхността на дясната глава на цилиндрите за наличие на деформация, измервайки в надлъжна и напречна посока и по диагонали.
двадесет.
ЗАБЕЛЕЖКА: Уплътнението на главата на цилиндъра трябва да бъде монтирано върху щифтовете на блока на цилиндъра.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващите повърхности на елементите.
Поставете ново дясно уплътнение на главата на цилиндъра.
21.
ВНИМАНИЕ: Бъдете внимателни, когато монтирате главата на цилиндъра. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на цилиндровия блок, главата на цилиндъра или гарнитурата на главата на цилиндъра.
ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте нови болтове.
ЗАБЕЛЕЖКА: Уплътнението на главата на цилиндъра трябва да бъде монтирано върху щифтовете на блока на цилиндъра.
ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че главата на цилиндъра е в първоначалното си положение.
ЗАБЕЛЕЖКА: Затегнете болтовете в показаната последователност в четири стъпки.
Установете главата на цилиндрите с правилния номер в сбора.
- Етап 1: Затегнете до 20 Nm.
- Етап 2: Затегнете до 40 Nm.
- Етап 3: Затегнете до 80 Nm.
- Етап 4: Затегнете още 180 градуса.
22. Инсталирайте вторичната верига за синхронизиране на разпределителните валове на десния ред цилиндри.
23.
ВНИМАНИЕ: Не освобождавайте щифта, закрепващ обтегача на вторичната ангренажна верига, докато всички капачки на лагерите на разпределителния вал не бъдат монтирани.
Монтирайте обтегача на вторичната ангренажна верига на десния бряг. Подравнете маркировките на разпределителните валове с маркировките на вторичната верига за синхронизация.
24.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете елементите.
ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете ново уплътнение.
Монтирайте разпределителните валове на десния ред цилиндри, заедно с вторичния обтегач на веригата за синхронизация. Смажете шийките и гърбиците на разпределителните валове.
25. Монтирайте обтегача на веригата за синхронизация на десния ред цилиндри. Затегнете болтовете до 10 Nm.
26.
ВНИМАНИЕ: Затегнете болтовете равномерно на 3 стъпки в показаната последователност.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не монтирайте двете крайни лагерни капачки на изпускателния разпределителен вал в момента.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващите повърхности на елементите.
Монтирайте капаците на лагерите на разпределителните валове на правилния брой цилиндри.
- Етап 1: Затегнете до 1 Nm.
- Етап 2: Затегнете до 5 Nm.
- Етап 3: Затегнете до 10 Nm.
27. Нанесете уплътнител върху капачката на крайния лагер на десния изпускателен разпределителен вал, както е показано.
28.
ВНИМАНИЕ: Затегнете болтовете в показаната последователност
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващите повърхности на елементите.
Монтирайте крайните капачки на лагерите на десния изпускателен разпределителен вал.
- Етап 1: Затегнете до 1 Nm.
- Етап 2: Затегнете до 5 Nm.
- Етап 3: Затегнете до 10 Nm.
29. Освободете буталото на обтегача на вторичната верига на веригата за синхронизация на десния ред цилиндри. Отстранете заключващия щифт.
30. Инсталирайте вторичната верига за синхронизиране на разпределителните валове на левия ред на цилиндрите.
31.
ВНИМАНИЕ: Не освобождавайте щифта, закрепващ обтегача на вторичната ангренажна верига, докато всички капачки на лагерите на разпределителния вал не бъдат монтирани.
Монтирайте левия обтегач на ангренажната верига. Подравнете маркировките на разпределителните валове с маркировките на вторичната верига за синхронизация.
32.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете елементите.
ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете нови уплътнения.
Монтирайте левия разпределителен вал с вторичния обтегач на ангренажната верига. Смажете шийките и гърбиците на разпределителните валове.
33. Затегнете обтегача на веригата за вторично синхронизиране на левия ред на цилиндъра. Затегнете болтовете до 10 Nm.
34.
ВНИМАНИЕ: Затегнете болтовете равномерно на 3 стъпки в показаната последователност.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не монтирайте двете крайни лагерни капачки на изпускателния разпределителен вал в момента.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващите повърхности на елементите.
Монтирайте капаците на лагерите на разпределителните валове на левия брой цилиндри.
- Етап 1: Затегнете до 1 Nm.
- Етап 2: Затегнете до 5 Nm.
- Етап 3: Затегнете до 10 Nm.
35. Нанесете уплътнител върху 2-те крайни лагерни капачки на левия изпускателен разпределителен вал, както е показано.
36.
ВНИМАНИЕ: Затегнете болтовете в показаната последователност.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващите повърхности на елементите.
Монтирайте капачките на крайните лагери на левия изпускателен разпределителен вал.
- Етап 1: Затегнете болта до 1 Nm.
- Етап 2: Затегнете болта до 5 Nm.
- Етап 3: Затегнете болта до 10 Nm.
37. Освободете буталото на обтегача на веригата за вторично синхронизиране на левия ред на цилиндъра. Отстранете заключващия щифт.
38. Монтирайте задния капак на задвижващия ремък на горивната помпа за високо налягане. Затегнете болтовете до 10 Nm.
39. Монтирайте ролката на задния разпределителен вал. Поставете нов болт на ролката на разпределителния вал.
40. Монтирайте специалния инструмент върху шайбата на задния разпределителен вал. Завийте и затегнете болта.
41.
ВНИМАНИЕ: Затегнете болтовете в реда, показан на илюстрацията.
Прикрепете ролката на задния разпределителен вал.
- Етап 1: Затегнете болта до 40 Nm.
- Етап 2: Затегнете болта до 75 Nm.
43.
ВНИМАНИЕ: Не монтирайте нов ремък на инжекционната помпа върху ролките с монтиран обтегач. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на ремъка на горивната помпа.
ЗАБЕЛЕЖКА: Горивната помпа за високо налягане се върти обратно на часовниковата стрелка, когато се гледа отзад на двигателя.
Инсталирайте нов ремък на горивната помпа за високо налягане.
44.
ВНИМАНИЕ: Не отстранявайте заключващия щифт на обтегача на ремъка на инжекционната помпа, докато обтегачът не е напълно монтиран.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че зъбчето на обтегача на задвижващия ремък на горивната помпа е правилно позиционирано по отношение на задния капак на ремъка. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на двигателя.
Инсталирайте нов обтегач на ремъка на горивната помпа за високо налягане.
- Поставете зъбчето на новия обтегач на ремъка на инжекционната помпа в задния капак на инжекционната помпа.
- Затегнете болта до 25 Nm.
- Отстранете заключващия щифт на обтегача на задвижващия ремък на инжекционната помпа и го изхвърлете.
45. Монтирайте капака на задвижващия ремък на горивната помпа за високо налягане.
46. Инсталирайте лагера на задвижващата главина на охлаждащия вентилатор. Затегнете болтовете до 90 Nm.
47.
ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте нови болтове.
ЗАБЕЛЕЖКА: Показана е лявата страна, дясната страна е подобна.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващите повърхности на елементите.
С помощта на специалния инструмент монтирайте 2-те главини на шайбата на разпределителния вал.
- Етап 1: Затегнете до 80 Nm.
- Етап 2: Затегнете още 90 градуса.
48. Монтирайте 2 шайби на разпределителния вал на изпускателната система. Завийте болтовете, но все още не ги затягайте докрай.
49. Инсталирайте специални инструменти. Проверете разпределителните валове.
50. Монтирайте 2 междинни ролки за зъбен ремък.
- Монтирайте пластмасовия щит зад горната междинна макара.
- Затегнете болтовете до 45 Nm.
51. Завъртете двете ролки на разпределителния вал по посока на часовниковата стрелка.
52. Инсталирайте нов обтегач на зъбния ремък. Поставете новия болт, но все още не го затягайте напълно.
53.
ВАЖНО: Ролките на разпределителния вал трябва да останат в позицията, получена чрез завъртането им по посока на часовниковата стрелка.
Поставете нов ангренажен ремък.
- Започвайки от шайбата на коляновия вал, монтирайте ангренажния ремък в посока обратна на часовниковата стрелка в показаната последователност.
- Етап 1: Плъзнете ангренажния ремък върху шайбата на коляновия вал.
- Етап 2: Плъзнете ангренажния ремък върху наклонената ролка.
- Етап 3: Плъзнете ангренажния ремък върху лявата шайба на разпределителния вал.
- Етап 4: Плъзнете ангренажния ремък върху наклонената ролка.
- Етап 5: Плъзнете ангренажния ремък върху дясната шайба на разпределителния вал.
- Стъпка 6: Прикрепете ангренажния ремък към обтегача.
54.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че прозорецът на обтегача на зъбния ремък е подравнен с жлеба.
Опънете ангренажния ремък.
- Завъртете обтегача обратно на часовниковата стрелка.
- Затегнете болта до 24 Nm.
55.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не използвайте специални инструменти за заключване на разпределителните валове. Неспазването на това може да доведе до повреда на двигателя или специални инструменти.
Прикрепете шайбите на разпределителния вал.
- С помощта на подходящ инструмент задръжте централните болтове на шайбите на разпределителния вал.
- Затегнете болтовете до 23 Nm.
56. Отстранете специални инструменти.
57. Отстранете специалния инструмент. Извъртете болт.
58. Отстранете специалния инструмент. Извъртете болт.
59. Завъртете двигателя два пълни оборота по посока на часовниковата стрелка.
60. Блокирайте лицевата плоча със специалния инструмент. Завийте болта на стартера, за да закрепите специалния инструмент.
61. Заключете маховика с помощта на специалния инструмент. Завийте болта на стартера, за да закрепите специалния инструмент.
62. Монтирайте специалните инструменти върху шайбите на изпускателния разпределителен вал.
- Ако специалният инструмент не е монтиран правилно, повторете процедурата за монтаж на зъбния ремък.
- Отстранете специалните инструменти от шайбите на разпределителния вал.
63. Отстранете специалния инструмент. Извъртете болт.
64. Отстранете специалния инструмент. Извъртете болт.
65.
ЗАБЕЛЕЖКА: Премахнете и изхвърлете мъничетата.
Инсталирайте нова връщаща линия на горивния инжектор.
66.
ЗАБЕЛЕЖКА: Премахнете и изхвърлете мъничетата.
Свържете горивопровода към охладителя на горивото.
67.
ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нови о-пръстени.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващите повърхности на елементите.
Монтирайте изходния възел на охлаждащата течност на главата на цилиндъра. Затегнете болтовете до 10 Nm.
68.
ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нови о-пръстени.
Монтирайте тръбопровода за подаване на масло на турбокомпресора. Затегнете болтовете до 10 Nm.
69. Инсталирайте вентилационни тръби.
- Прикрепете скобата.
- Затегнете болта до 10 Nm.
70.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващите повърхности на елементите.
ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете ново уплътнение.
Монтирайте спирачната вакуумна помпа.
- Инсталирайте скобата.
- Затегнете болтовете до 23 Nm.
71.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващите повърхности на елементите.
ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете ново уплътнение.
Поставете десния капак на клапана.
- Затегнете болтовете до 10 Nm.
- Прикрепете електрическия конектор на подгревната свещ към капака на клапана.
- Прикрепете електрическия конектор на сензора за детонация (KS) към капака на клапана.
72. Завийте монтажните шпилки на десния капак на двигателя.
- Инсталирайте скобата.
- Затегнете гайката до 10 Nm.
- Затегнете болта до 10 Nm.
73.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващите повърхности на елементите.
ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете ново уплътнение.
Поставете левия капак на клапана.
- Затегнете болтовете до 10 Nm.
- Прикрепете електрическия конектор KS към капака на клапана.
74. Завийте монтажните шпилки на левия капак на двигателя.
75. Монтирайте скобите на горивния колектор. Затегнете болтовете до 23 Nm.
76. Монтирайте горивните колектори. Завийте болтовете, но все още не ги затягайте докрай.
77.
ЗАБЕЛЕЖКА: Премахнете и изхвърлете мъничетата.
Инсталирайте нов тръбопровод за подаване на гориво под високо налягане към дясната горивна релса.
- Затегнете монтажните болтове на колектора за впръскване на гориво до 23 Nm.
- Етап 1: Затегнете фитинга на тръбата за подаване на гориво под високо налягане от страната на междинния горивен колектор до 15 Nm.
- Етап 2: Затегнете фитинга на тръбата за подаване на гориво под високо налягане от страната на горивната релса до 15 Nm.
- Етап 3: Затегнете фитинга на тръбата за подаване на гориво под високо налягане от страната на междинния горивен колектор до 30 Nm.
- Стъпка 4: Затегнете съединението на тръбата за подаване на гориво под високо налягане от страната на горивната релса до 30 Nm.
- Затегнете скобата.
ЗАБЕЛЕЖКА: Премахнете и изхвърлете мъничетата.
Инсталирайте нов тръбопровод за подаване на гориво под високо налягане към лявата горивна релса.
- Затегнете монтажните болтове на колектора за впръскване на гориво до 23 Nm.
- Етап 1: Затегнете фитинга на тръбата за подаване на гориво под високо налягане от страната на междинния горивен колектор до 15 Nm.
- Етап 3: Затегнете фитинга на тръбата за подаване на гориво под високо налягане от страната на междинния горивен колектор до 30 Nm.
- Етап 2: Затегнете фитинга на тръбата за подаване на гориво под високо налягане от страната на горивната релса до 15 Nm.
- Стъпка 4: Затегнете съединението на тръбата за подаване на гориво под високо налягане от страната на горивната релса до 30 Nm.
- Затегнете скобата.
ЗАБЕЛЕЖКА: Премахнете и изхвърлете мъничетата.
Инсталирайте нов захранващ тръбопровод за гориво с високо налягане на междинния горивен колектор.
- Етап 1: Затегнете фитинга на тръбата за подаване на гориво за високо налягане от страната на горивната помпа за високо налягане до 15 Nm.
- Етап 2: Затегнете фитинга на тръбата за подаване на гориво под високо налягане от страната на междинния горивен колектор до 15 Nm.
- Етап 3: Затегнете фитинга на тръбата за подаване на гориво за високо налягане от страната на горивната помпа за високо налягане до 30 Nm.
- Стъпка 4: Затегнете съединението на тръбата за подаване на гориво под високо налягане от страната на колектора за междинно гориво до 30 Nm.
80.
ЗАБЕЛЕЖКА: Премахнете и изхвърлете мъничетата.
Инсталирайте нов тръбопровод за подаване на гориво под високо налягане към дясната горивна релса.
- Затегнете монтажните болтове на колектора за впръскване на гориво до 23 Nm.
- Етап 1: Затегнете фитинга на тръбата за подаване на гориво за високо налягане от страната на горивната помпа за високо налягане до 15 Nm.
- Етап 2: Затегнете фитинга на тръбата за подаване на гориво под високо налягане от страната на горивната релса до 15 Nm.
- Етап 3: Затегнете фитинга на тръбата за подаване на гориво за високо налягане от страната на горивната помпа за високо налягане до 30 Nm.
- Стъпка 4: Затегнете съединението на тръбата за подаване на гориво под високо налягане от страната на горивната релса до 30 Nm.
- Затегнете скобата.
ЗАБЕЛЕЖКА: Премахнете и изхвърлете мъничетата.
Инсталирайте нов тръбопровод за подаване на гориво под високо налягане към лявата горивна релса.
- Затегнете монтажните болтове на колектора за впръскване на гориво до 23 Nm.
- Етап 1: Затегнете фитинга на тръбата за подаване на гориво за високо налягане от страната на горивната помпа за високо налягане до 15 Nm.
- Етап 2: Затегнете фитинга на тръбата за подаване на гориво под високо налягане от страната на горивната релса до 15 Nm.
- Етап 3: Затегнете фитинга на тръбата за подаване на гориво за високо налягане от страната на горивната помпа за високо налягане до 30 Nm.
- Стъпка 4: Затегнете съединението на тръбата за подаване на гориво под високо налягане от страната на горивната релса до 30 Nm.
- Затегнете скобата.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не разглобявайте горивните инжектори и не почиствайте техните дюзи, дори с ултразвук. Винаги монтирайте нови горивни инжектори, ако е необходимо.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не използвайте инструменти, за да инсталирате нова задържаща скоба за връщане на гориво. Неспазването на това може да доведе до повреда на монтажната скоба.
Инсталирайте нова скоба на горивния инжектор.
- 1. Инсталирайте дистанционера на скобата на горивния инжектор.
- 2. Инсталирайте новата монтажна скоба на тръбата за връщане на гориво.
- 3. Поставете нова уплътнителна шайба.
83. Инсталирайте горивния инжектор. Затегнете болтовете до 10 Nm.
84. Инсталирайте останалите горивни инжектори.
85.
ВНИМАНИЕ: Не позволявайте на фитингите да удрят уплътнителните лещи на захранващия тръбопровод за гориво под високо налягане, тъй като това може да повреди краищата на тръбопровода за гориво и да позволи на мръсотията да навлезе в системата за впръскване на гориво.
ВНИМАНИЕ: Когато монтирате, приложете натиск върху тръбата за подаване на гориво под високо налягане, за да поддържате уплътнителните лещи в контакт с конусите на горивния инжектор и горивния колектор.
ЗАБЕЛЕЖКА: Премахнете и изхвърлете мъничетата.
Инсталирайте нови захранващи тръбопроводи за горивни инжектори под високо налягане.
- Етап 1: Затегнете фитинга на тръбата за подаване на гориво под високо налягане от страната на инжектора до 15 Nm.
- Етап 2: Затегнете фитинга на тръбата за подаване на гориво под високо налягане от страната на горивната релса до 15 Nm.
- Етап 3: Затегнете фитинга на тръбата за подаване на гориво под високо налягане от страната на инжектора до 30 Nm.
- Стъпка 4: Затегнете съединението на тръбата за подаване на гориво под високо налягане от страната на горивната релса до 30 Nm.
86.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че скобата на тръбата за връщане на гориво е правилно монтирана на инжектора за гориво, преди да инсталирате тръбата за връщане на гориво.
Свържете тръбопровода за връщане на гориво към горивните инжектори. Нанесете тънък слой вазелин върху О-пръстените на тръбата за връщане на гориво.
87. Монтирайте кабелния сноп на двигателя.
- Затегнете гайката до 10 Nm.
- Затегнете скобите.
88. Свържете електрическите съединители на горивната помпа за високо налягане.
89. Поставете електрическия съединител на сензора за налягане в горивната шина (FRP).
90. Монтирайте масления сепаратор за вентилация на картера. Свържете и закрепете двата вентилационни маркуча.
91. Поставете електрическия конектор на сензора за температура на горивото.
92.
ЗАБЕЛЕЖКА: Показана е лявата страна, дясната страна е подобна.
Свържете 2 електрически съединителя KS.
93. Свържете електрическия конектор на датчика за температурата на двигателното масло. Прикрепете скобата на кабелния сноп.
94. Поставете електрическия конектор на сензора за положение на разпределителния вал (CMP). Прикрепете скобата на кабелния сноп.
95.
ЗАБЕЛЕЖКА: Показана е дясната страна, лявата страна е подобна.
Свържете електрическите съединители на шестте горивни инжектора. Прикрепете скобите за 4 кабелни снопа.
96. Поставете електрическия конектор на сензора за налягане на маслото в двигателя (EOP). Прикрепете скобата на кабелния сноп.
97. Инсталирайте 2 горивопровода с ниско налягане.
98. Монтирайте капака на зъбния ремък. Затегнете болтовете до 10 Nm.
99. Монтирайте шайбата на коляновия вал. Затегнете болтовете до 14 Nm.
100. Монтирайте ролката на охлаждащия вентилатор. Затегнете болтовете до 23 Nm.
101. Монтирайте ролката на спомагателния задвижващ ремък. Затегнете болта до 47 Nm.
102.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващите повърхности на елементите.
ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нов о-пръстен.
Монтирайте помпата на охлаждащата течност. Затегнете болтовете до 10 Nm.
103. Инсталирайте линията на охлаждащата течност на EGR клапана.
- Завийте болта.
- Закачете електрическия конектор.
- Закрепете с две скоби.
- Затегнете скобата.
104.
ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте нови гайки.
ЗАБЕЛЕЖКА: Затегнете гайките в показаната последователност.
ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете ново уплътнение.
Монтирайте десния възел на изпускателния колектор с байпасната тръба на изпускателната система. Затегнете гайките до 24 Nm.
105. Инсталирайте конзолата на генератора. Затегнете болтовете до 23 Nm.
106. Установете рамото на дясната опора на двигателя. Затегнете болтовете до 110 Nm.
107. Монтирайте десния топлинен екран на изпускателния колектор. Затегнете болтовете до 10 Nm.
108.
ВНИМАНИЕ: Затегнете болтовете в показаната последователност.
Инсталирайте генератора. Затегнете болтовете до 47 Nm.
109. Свържете електрическите конектори на генератора.
- Затегнете гайката до 12 Nm.
- Преместете гумената подложка.
110. Инсталирайте десния EGR клапан и модула на топлообменника.
- Затегнете болтовете до 10 Nm.
- Свържете маркуча за охлаждащата течност и го закрепете със скоба.
- Закачете електрическия конектор.
- Инсталирайте и обезопасете новия клип.
111.
ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нов о-пръстен.
Монтирайте входа на охлаждащата течност на цилиндровия блок. Затегнете болтовете до 10 Nm.
112.
ВНИМАНИЕ: Използвайте нови гайки.
ЗАБЕЛЕЖКА: Затегнете гайките в показаната последователност.
ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете ново уплътнение.
Монтирайте левия изпускателен колектор с турбокомпресора. Затегнете гайките до 24 Nm.
113.
ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте нови гайки.
ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете ново уплътнение.
Прикрепете байпасната тръба на изпускателната система към охладения изпускателен колектор. Затегнете гайките до 24 Nm.
114.
ЗАБЕЛЕЖКА: Премахнете и изхвърлете мъничетата.
ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете нови уплътнителни шайби.
Свържете захранващия тръбопровод на турбокомпресора с масло. Затегнете кухия болт до 30 Nm.
115. Инсталирайте опорната скоба на турбокомпресора. Затегнете болтовете до 23 Nm.
116.
ЗАБЕЛЕЖКА: Премахнете и изхвърлете мъничетата.
ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нов о-пръстен.
ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете ново уплътнение.
Монтирайте тръбопровода за връщане на маслото на турбокомпресора. Затегнете болтовете до 10 Nm.
117. Монтирайте топлинния щит на турбокомпресора. Затегнете болтовете до 10 Nm.
118. Монтирайте левия топлинен щит на изпускателния колектор. Затегнете болтовете до 10 Nm.
119. ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нова скоба.
Монтирайте модула на EGR клапана с топлообменника на левия бряг.
- Инсталирайте опорната скоба.
- Затегнете болтовете до 10 Nm.
- Свържете маркуча за охлаждащата течност и го закрепете със скоба.
- Закачете електрическия конектор.
- Инсталирайте и закрепете скобата.
120.
ЗАБЕЛЕЖКА: Премахнете и изхвърлете мъничетата.
ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нов о-пръстен.
Монтирайте измервателната пръчка и тръбата на индикатора за нивото на маслото.
- Затегнете болта до 10 Nm.
- Прикрепете скобата на кабелния сноп.
121. Инсталирайте лявата скоба за монтиране на двигателя. Затегнете болтовете до 110 Nm.
122. Инсталирайте скобата на A/C компресора. Затегнете болтовете до 23 Nm.
123. Инсталирайте компресора на климатика.
- Затегнете болтовете до 23 Nm.
- Закачете електрическия конектор.
124. Инсталирайте скобата на помпата на сервоуправление. Затегнете болтовете до 23 Nm.
125. Извадете двигателя от стойката на двигателя.
126. Инсталирайте двигателя. За повече информация вижте Двигател - Превозното средство е оборудвано с: Автоматична скоростна кутия (12.41.01.99). За повече информация вижте Двигател - Превозното средство е оборудвано с: Ръчна скоростна кутия (12.41.01.99).
127. Напълнете двигателя с препоръчаното масло до предписаното ниво. За повече информация вижте Източване и пълнене на двигателно масло (12.60.05).
Коментари към тази статия