ВНИМАНИЕ: Въпреки че не се препоръчва автомобилът да бъде стартиран с помощна помощ, признава се, че понякога това може да е единственият практичен начин за мобилизиране на превозно средство. Трябва да се направи справка със следното, а също и с Електрическия раздел на това ръководство - Стартиране с помощта на помощ.
ВНИМАНИЕ: Препоръчително е да не използвате комплекти стартер/зарядно устройство за стартиране с помощ, но ако това е неизбежно, уверете се, че комплектите не се използват в режим "СТАРТ".
- Винаги се уверявайте, че джъмперните кабели са подходящи за задачата.
- Винаги се уверявайте, че подчинената батерия е със същото напрежение (12 волта) като батерията на автомобила. Батериите трябва да бъдат свързани паралелно.
- Уверете се, че клемите на двете батерии са напълно затегнати.
- Когато друго превозно средство се използва за стартиране с подскачане на неработещо превозно средство, уверете се, че двете превозни средства не се докосват.
- Препоръчително е двигателят на превозното средство донор да бъде изключен по време на стартиране с помощна помощ; внимавайте батерията на автомобила донор да не се разреди.
- Винаги се уверявайте, че превключваемите електрически вериги са ИЗКЛЮЧЕНИ, преди да свържете преходни кабели. Това намалява риска от възникване на дъга при окончателното свързване.
След стартиране с помощта на помощно средство на неработещо превозно средство, разреденият акумулатор трябва да се провери за изправност и да се зареди възможно най-скоро, за да се избегнат трайни повреди.
Не разчитайте на генератора за възстановяване на изтощена батерия. За да може генератор да презареди батерия, ще са необходими повече от осем часа непрекъснато шофиране без допълнително натоварване на батерията.
Дробно зареждане (дефинирано като напрежение < 16 волта) може да се извърши при свързана батерия. Уверете се, че клемите на батерията са напълно затегнати преди зареждане.
ВНИМАНИЕ: Ускореното зареждане може да се извършва само при изключен акумулатор от автомобила.
Коментари към тази статия