Дизайн и техническо описание на аудио системата (Discovery 3)

Разположение на елементите на аудиосистемата с ниско ниво

Име на елемент	Каталожен номер на резервни части	Описание
1	-	Превключватели за управление на звука
2	-	Антени в стъкло
3	-	Антенен усилвател
4	-	Високоговорители на задната лява (лява) врата
5	-	Предни леви (леви) високоговорители на вратата
6	-	Главно аудио устройство
7	-	Подвижна контактна група
8	-	Високоговорители на предните десни (десни) врати
9	-	Високоговорители на задната дясна (дясна) врата

Диаграма за управление на главното устройство на аудио системата

ЗАБЕЛЕЖКА: A = С кабел

Име на елемент	Каталожен номер на резервни части	Описание
1	-	Ключ за запалване
2	-	Аудио дистанционно управление
3	-	Подвижна контактна група
4	-	Главно аудио устройство
5	-	Високоговорители
6	-	Антенен усилвател
7	-	AM (амплитудна модулация)/FM (честотна модулация) антена
8	-	Предпазител

Местоположение на елементите на аудио системата на интегрираното главно устройство (IHU)

Име на елемент	Каталожен номер на резервни части	Описание
1	-	Аудио дистанционно управление (втори ред)
2	-	TMC тунер
3	-	Аудио дистанционно управление (трети ред)
4	-	Антенен усилвател
5	-	AM (амплитудна модулация)/FM (честотна модулация) антена в страничния прозорец
6	-	Усилвателят на антената се настройва на най-добрата станция
7	-	SDARS / адаптер за телефонна антена на покрива
8	-	Антени в стъклото на задната врата
9	-	Субуфер
10	-	Аудио дистанционно управление (трети ред)
11	-	Аудио дистанционно управление (втори ред)
12	-	Средночестотен високоговорител
13	-	Високочестотен говорител (високочестотен високоговорител)
14	-	AV панел за вход/изход
15	-	Средночестотен високоговорител
16	-	Високочестотен говорител (високочестотен високоговорител)
17	-	Подвижна контактна група
18	-	Аудио дистанционно управление
19	-	Аудио усилвател
20	-	Интегрирано аудио главно устройство (IHU)
21	-	Средночестотен високоговорител
22	-	Високочестотен говорител (високочестотен високоговорител)
23	-	Средночестотен високоговорител
24	-	Високочестотен говорител (високочестотен високоговорител)

Диаграма за аудио контрол на интегрирано главно устройство (IHU)

ЗАБЕЛЕЖКА: A = Кабелна връзка; P = Bus MOST

Име на елемент	Каталожен номер на резервни части	Описание
1	-	Батерия
2	-	Главно реле на информационно-развлекателната система
3	-	Аудио дистанционно управление
4	-	Подвижна контактна група
5	-	Аудио дистанционно управление (втори ред)
6	-	Аудио дистанционно управление (втори ред)
7	-	Аудио дистанционно управление (трети ред)
8	-	Аудио дистанционно управление (трети ред)
9	-	Интегрирано аудио главно устройство (IHU)
10	-	SDARS тунер
11	-	Аудио усилвател
12	-	SDARS / адаптер за телефонна антена на покрива
13	-	Високоговорители
14	-	Антенен усилвател в страничния прозорец настройва най-добрата станция
15	-	AM (амплитудна модулация)/FM (честотна модулация) антена в страничния прозорец
16	-	Антени в стъклото на задната врата
17	-	Антенен усилвател в стъклото на задната врата
18	-	AV панел за вход/изход
19	-	Предпазител 53p
20	-	Предпазител 18E

Аудио главни устройства

Автомобилите могат да бъдат оборудвани със стандартна аудио система или премиум аудио система. Стандартната аудио архитектура е изградена около главно устройство, което комуникира с други възли през средноскоростна CAN (Controller Area Network) шина, докато аудио архитектурата от висок клас е изградена около интегрирано главно устройство (IHU), което комуникира с други възли през системата мрежово предаване на данни за медийни системи (Media Orientated System Transport - MOST) и CAN шина (локална мрежа от контролери) средна скорост на трансфер на данни.

Стандартно аудио главно устройство

Главното устройство на стандартната аудио система има следните компоненти:

• Радиоприемник
• CD плейър (компакт диск) за един диск
• Усилвател

Главното устройство комуникира с други системи на превозното средство чрез CAN шина (локална мрежа на контролера).

Контакти за конектор C1354 на стандартния блок за аудио управление

номер за контакт	Описание	Входен сигнал/изходен сигнал
1	"Земя" на захранващата верига	-
2
3	(+) заден ляв (ляв) високоговорител	Изходен сигнал
4	(-) заден ляв (ляв) високоговорител	-
5	(+) заден десен (десен) високоговорител	Изходен сигнал
6	(-) заден десен (десен) високоговорител	-
7	Сигналът на превключвателите за аудио управление, разположени на волана	Входен сигнал
8	Не се използва	-
9	(+) Вход на CAN шина (локална мрежа на контролера)	Входен сигнал
10	(-) Изход на CAN шина (локална мрежа на контролера)	-
11	Напрежение на батерията	Входен сигнал
12	(+) мощност на антената	Изходен сигнал
13	(-) преден ляв (ляв) високоговорител	-
14	(+) преден ляв (ляв) високоговорител	Изходен сигнал
15	(-) преден десен (десен) високоговорител	-
16	(+) преден десен (десен) високоговорител	Изходен сигнал
17	Не се използва	-
18	(+) аудиото на волана контролира референтното напрежение	Изходен сигнал
19	(+) Изход на CAN шина (локална мрежа на контролера)	Изходен сигнал
20	(-) Изход на CAN шина (локална мрежа на контролера)	-

Главното устройство има функция за управление на мощността. Ако напрежението на батерията падне под предварително определено ниво, устройството ограничава определени функции. Главното устройство получава CAN (Controller Area Network) сигнали, за да определи кога да се включи/изключи. По-долу са описани условията за включване/изключване, свързани с управлението на ключа за запалване.

• Ако бъде открита активност на шината CAN (Controller Area Network) и напрежението на батерията е по-голямо от 12,3 V, LCD (течнокристален дисплей) на главното устройство показва часовника.
• Ако главното устройство е включено, докато ключът за запалване е в ключа за запалване и последният е завъртян в позиция ACC/AUX, аудио главното устройство ще работи нормално в режим на пестене на енергия за 1 час.
• Ако ключът се премести от позиция ACC/AUX в позиция IGN/RUN, всички функции на главното устройство все още се изпълняват.
• Ако ключът се завърти от IGN/RUN в положение за стартиране на двигателя, звукът се заглушава, докато двигателят върти.
• Ако завъртането е завършено и ключът за запалване е върнат в позиция IGN/RUN, главното устройство е в нормален режим на захранване.
• Ако ключът се завърти от позиция IGN/RUN в позиция ACC/AUX, главното устройство влиза в режим на пестене на енергия, ограничавайки силата на звука.
• Ако ключът се завърти от положение ACC/AUX в положение изключено, главното устройство ще работи в режим на пестене на енергия за 10 минути. След като изтече определеното време, главното устройство влиза в режим на готовност. Ако ключът не бъде изваден и мрежата CAN (Controller Area Network) премине в режим на готовност, главното устройство ще се изключи. Главното устройство ще се включи отново само когато е изпълнено едно от следните условия: състоянието на ключалката на вратата се промени от заключено на отключено, ключът за запалване е обърнат от изключено в положение ACC/AUX, натиснат е бутонът за захранване на главното устройство, CD (компакт диск) е поставен или изваден.
• Когато ключът бъде изваден, главното устройство влиза в режим на готовност. Единственото изключение е изваждането на ключа по време на телефонен разговор. До края на разговора, главното устройство остава включено, а когато приключи, преминава в режим на готовност.

Всички горепосочени режими на захранване се основават на получаване на сигнали за състоянието на ключа за запалване чрез CAN (мрежа на контролера) шина.

Транспортен режим

Транспортният режим се използва за намаляване на разхода на батерията, докато превозното средство се съхранява или транспортира. Транспортният режим се стартира/изключва от T4 чрез CAN (Controller Area Network) сигнали. В транспортен режим следните вериги са деактивирани:

• Усилватели
• Външен източник на сигнал и телефон
• Часовник
• Мощност на антената
• LED за захранване (светодиод)

В транспортен режим работят само веригите на CAN конектора (локална мрежа от контролери) и превключвателя на захранването.

Конекторът CAN (Controller Area Network) остава отворен, за да получи сигнала EXIT от транспортен режим. Превключвателят на захранването остава включен, за да покаже съобщение на LCD () на главното устройство, че устройството е в транспортен режим, когато се опитате да включите главното устройство. Съобщението се показва само ако автомобилът се движи и напрежението на акумулатора е по-голямо от 12,3 V.

Радио функции

Радиоприемникът се намира в главното устройство. Радиоприемникът е способен да приема радиопредавания в AM и FM обхватите и да запаметява 18 FM обхватни станции и 12 AM обхватни станции (амплитудна модулация). Станциите в диапазона AM (амплитудна модулация) се съхраняват, както следва:

Запазване на лентови станции в европейски модели

• 6 MW
• 6MWa
• 6LW
• 6 LWa

Съхраняване на лентови станции в модели в САЩ

• 6 MW1
• 6MW2
• 6 MWa

Функции на CD (компакт диск) плейър

Главното устройство съдържа CD плейър с възможност за възпроизвеждане на един CD (компакт диск). Този CD (компакт диск) плейър има всички функции, общи за всички CD (компакт диск) плейъри:

• Пуснете CD (компакт диск)
• Предишна / следваща публикация
• Възпроизвеждане на записи в произволен ред
• Зареждане/Изваждане на CD (компакт диск)
• Сканирайте CD
• Повторно възпроизвеждане

Интегрирано аудио главно устройство

Главното устройство на аудио системата от висок клас има следните компоненти:

• Радиоприемникът.
• CD (компакт диск) плейър (с вграден чейнджър за шест CD).
• Вграден контролер за телефония.
• Допълнителен входен жак (за всяко устройство с 3,5 mm щепсел).

Интегрираното аудио главно устройство (IHU) също е интегрирано с навигационната система, което изисква инсталирането на навигационен компютър, сензорен дисплей и GPS (глобална система за позициониране) антена.

IHU се включва чрез сигнал CAN (мрежа на контролера), а не чрез завъртане на ключа за запалване в положение AUX.

IHU е основният абонат на шина MOST и съдържа системния синхронизатор на MOST.

Контакти за конектор C1354 на контролния блок на премиум аудио системата

номер за контакт	Описание	Входен сигнал/изходен сигнал
1	"Маса"	-
2	Не се използва	-
3	Не се използва	-
4	Не се използва	-
5	Не се използва	-
6	Не се използва	-
7	"Наземни" превключватели на волана	-
8	Инфотейнмънт реле	Изходен сигнал
9	(+) CAN шина (локална мрежа на контролера)	Входен сигнал
10	(-) CAN шина (локална мрежа на контролера)	Изходен сигнал
11	Напрежение на батерията	Входен сигнал
12	Мощност на антената	Изходен сигнал
13	Не се използва	-
14	Не се използва	-
15	Не се използва	-
16	Не се използва	-
17	Не се използва	-
18	Референтно напрежение на превключвателите на волана	Изходен сигнал
	(+) CAN шина (локална мрежа на контролера)	Входен сигнал
	(-) CAN шина (локална мрежа на контролера)	Изходен сигнал

Таблица с pinout C2115

номер за контакт	Описание	Входен сигнал/изходен сигнал
1	Не се използва	-
2	Не се използва	-
3	(+) телефон	Изходен сигнал
4	Не се използва	-
5	(-) телефон	-
6	Допълнителен екран	-
7	Десен щепсел за свързване на допълнително оборудване	Входен сигнал
8	Ляв щепсел за свързване на допълнително оборудване	Входен сигнал
9	Не се използва	-
10	Не се използва	-
11	Не се използва	-
12	Маса звукови сигнали	-

Радио

IHU съдържа приемник AM (амплитудна модулация)/FM (честотна модулация), който може да съхранява 18 станции в обхвата FM (честотна модулация) и 12 в обхвата AM (амплитудна модулация) (6 в обхвата на средните вълни и 6 в обхвата лента с дълги вълни).обхват). Радиото има и следните характеристики:

• Автоматична настройка на станция
• Получаване на съобщения за трафика (TA)
• RDS (Система за радио данни) EON функция
• Търсене на станции
• Регулиране напред и назад

CD плейър (компакт диск)

CD плейърът е вградено 6 CD (компакт диск) устройство. CD (Compact Disc) плейърът може да възпроизвежда търговски CD (Compact Disc), CD (Compact Disc) R и CD (Compact Disc) RW и MP3 CD.

Възпроизвеждане на записи в произволен ред

Функцията за произволно възпроизвеждане работи само на избрани компактдискове (компакт диск). Когато функцията за произволно възпроизвеждане е активирана, всички песни на избрания компактдиск (компакт диск) се възпроизвеждат в произволен ред. Нова последователност на възпроизвеждане се създава само след като всички песни на диска са били възпроизведени. Ако е избран нов компактдиск (компакт диск) за възпроизвеждане в режим на произволно възпроизвеждане, режимът на произволно възпроизвеждане се отменя и възпроизвеждането започва от песен 1.

Повторно пускане

Потребителят може да избере режима на циклично повторение на възпроизвеждане на текущия аудио запис.

MP3

CD (Compact Disc) плейърът поддържа възпроизвеждане на MP3 файлове. Този формат ви позволява да групирате файлове в папки. Възможно е също да поставите всички файлове в главната директория на CD (компакт диск).

Функциите за произволно възпроизвеждане и повторно възпроизвеждане са същите като при нормалния CD (компакт диск).

Сканирайте CD

Функцията CD Scan ви позволява да възпроизвеждате първите 10 секунди от всяка песен на CD (компакт диск), поставен в устройството.

Автоматичен контрол на звука (AVC)

Автоматичният контрол на силата на звука компенсира увеличаването на нивата на шума на автомобила с увеличаване на скоростта на автомобила.

Има 10 нива на настройка на системата AVC: 0 - системата е изключена, 1 - минималното увеличение на звука при увеличаване на скоростта на движение и още до 9 - максималното увеличение на звука.

IHU използва сигнали от сензор за скорост, за да изчисли необходимата промяна на обема. Сигналът за скоростта на превозното средство се получава чрез CAN (Controller Area Network) шината от модула за управление на ABS (Антиблокираща спирачна система). Използва се средната скорост на четирите колела.

AVC системата се управлява директно от аудио усилвателя.

Когато системата AVC получи грешен сигнал за скоростта на автомобила, системата не променя текущата настройка на звука.

Часовник

IHU действа като главен системен часовник. Часовникът и циферблатът са комбинирани в един блок, разположен в IHU. Други модули на превозни средства, които изискват функция за време, получават данни от IHU.

Всеки модул, свързан към комуникационната шина, т.е. към всяка CAN шина (мрежа на контролера) или система MOST.

Дисплеят може да показва часа в 12-часов формат ("am" и "pm"), а също така може да бъде настроен на 24-часов формат. Съответно полунощ се обозначава като 12:00 сутринта или 0:00 часа. Когато захранването е свързано, часовникът по подразбиране (ако няма други настройки) ще показва 13:00 или 13:00. В зависимост от пазара на доставка часовникът по подразбиране е 12-часов или 24-часов формат.

Настройката на времето се извършва чрез IHU. Това гарантира, че времето е винаги синхронизирано на всички устройства в автомобила. Ако някоя от шините за данни в момента е деактивирана или в режим "заспиване", системата не позволява настройка на часовника.

Висококачествен усилвател Harman Kardon Logic 7

Автомобилите са оборудвани с един от следните два усилвателя:

• Harman Kardon
• Harman Kardon Logic 7

Усилвателят се намира под предната дясна (дясна) седалка и е свързан към аудиосистемата чрез шина MOST.

Съединител за високоговорител C0491 за усилвател Harman Kardon

номер за контакт	Описание	Входен сигнал/изходен сигнал
1	(-) високоговорител задна лява (лява) врата	-
2	(-) високоговорител на задната врата RH (вдясно)	-
3	Не се използва	-
4	Не се използва	-
5	(-) високоговорител предна лява (лява) врата	-
6	(-) високоговорител на предната врата RH (вдясно)	-
7	(-) ляв субуфер	-
8	(-) десен субуфер	-
9	(+) високоговорител на задната врата LH (ляв)	Изходен сигнал
10	(+) високоговорител задна дясна (дясна) врата	Изходен сигнал
11	Не се използва	-
12	Не се използва	-
13	(+) високоговорител предна лява (лява) врата	Изходен сигнал
14	(+) високоговорител предна дясна (дясна) врата	Изходен сигнал
15	(+) ляв субуфер	Изходен сигнал
16	(+) десен субуфер	Изходен сигнал

Съединител за високоговорител C0491 за усилвател Harman Kardon Logic 7

номер за контакт	Описание	Входен сигнал/изходен сигнал
1	(-) високоговорител задна лява (лява) врата	-
2	(-) високоговорител на задната врата RH (вдясно)	-
3	(-) преден LH (ляв) субуфер	-
4	(-) преден RH (десен) субуфер	-
5	(-) съраунд заден ляв високоговорител	-
6	(-) съраунд заден десен високоговорител	-
7	(-) ляв субуфер	-
8	(-) десен субуфер	-
9	(+) високоговорител на задната врата LH (ляв)	Изходен сигнал
10	(+) високоговорител задна дясна (дясна) врата	Изходен сигнал
11	(+) преден LH (ляв) субуфер	Изходен сигнал
12	(+) преден RH (десен) субуфер	Изходен сигнал
13	(+) съраунд заден ляв високоговорител	Изходен сигнал
14	(+) съраунд заден десен високоговорител	Изходен сигнал
15	(+) ляв субуфер	Изходен сигнал
16	(+) десен субуфер	Изходен сигнал

Съединител за високоговорител C0492 за усилвател Harman Kardon

номер за контакт	Описание	Входен сигнал/изходен сигнал
1	Не се използва
2	Не се използва
3	Не се използва
4	Не се използва
5	Ляв канал на 1-ви модул за слушалки	Изходен сигнал
6	"Земя" на десния канал на 1-ви модул за слушалки	Изходен сигнал
7	"Земя" на десния канал на втория модул за слушалки	Изходен сигнал
8	Ляв канал на втория модул за слушалки	Изходен сигнал
9	Не се използва	-
10	Не се използва	-
11	Не се използва	-
12	Не се използва	-
13	Не се използва	-
14	Не се използва	-
15	"Земя" на левия канал на 1-ви модул за слушалки	-
16	"Земя" на десния канал на 1-ви модул за слушалки	-
17	"Земя" на левия канал на втория модул за слушалки	-
18	"Земя" на десния канал на втория модул за слушалки	-
19	Не се използва	-
20	Не се използва	-

Съединител за високоговорител C0493 за усилвател Harman Kardon

номер за контакт	Описание	Входен сигнал/изходен сигнал
1	Ляв канал на 3-ти модул за слушалки	Изходен сигнал
2	"Земя" на десния канал на 3-тия модул за слушалки	Изходен сигнал
3	Ляв канал на 4-тия модул за слушалки	Изходен сигнал
4	"Земя" на десния канал на 4-тия модул за слушалки	Изходен сигнал
5	Контролен сигнал на модул за слушалки 1	Изходен сигнал
6	Контролен сигнал на модул за слушалки 2	Изходен сигнал
7	Контролен сигнал на 3-ти модул за слушалки	Изходен сигнал
8	Контролен сигнал на 4-ти модул за слушалки	Изходен сигнал
9	Не се използва
10	Не се използва
11	"Маса" на левия канал на 3-тия модул за слушалки	-
12	"Земя" на десния канал на 3-тия модул за слушалки	-
13	"Земя" на левия канал на 4-тия модул за слушалки	-
14	"Земя" на десния канал на 4-тия модул за слушалки	-
15	"Земя" на управляващия сигнал на 1-ви модул за слушалки	-
16	"Земя" на управляващия сигнал на втория модул за слушалки	-
17	"Земя" на управляващия сигнал на 3-тия модул за слушалки	-
18	"Земя" на управляващия сигнал на 4-тия модул за слушалки	-
19	Не се използва	-
20	Не се използва	-

Съединител за високоговорител C0492 за усилвател Harman Kardon Logic 7

номер за контакт	Описание	Входен сигнал/изходен сигнал
1	(-) преден LH (ляв) среден/високочестотен високоговорител	-
2	(-) преден RH (десен) средночестотен/високочестотен високоговорител	-
3	(-) среден "запълващ" високоговорител	-
4	Не се използва	-
5	Ляв канал на 1-ви модул за слушалки	Изходен сигнал
6	"Земя" на десния канал на 1-ви модул за слушалки	Изходен сигнал
7	Ляв канал на втория модул за слушалки	Изходен сигнал
8	"Земя" на десния канал на втория модул за слушалки	Изходен сигнал
9	Не се използва	-
10	Не се използва	-
11	(+) преден ляв (ляв) среден/високочестотен високоговорител	Изходен сигнал
12	(+) преден десен (вдясно) среден/високочестотен високоговорител	Изходен сигнал
13	(+) среден "запълващ" високоговорител	Изходен сигнал
14	Не се използва	-
15	"Земя" на левия канал на 1-ви модул за слушалки	-
16	"Земя" на десния канал на 1-ви модул за слушалки	-
17	"Земя" на левия канал на втория модул за слушалки	-
18	"Земя" на десния канал на втория модул за слушалки	-
19	Не се използва	-
20	Не се използва	-

Съединител за високоговорител C0493 за усилвател Harman Kardon Logic 7

номер за контакт	Описание	Входен сигнал/изходен сигнал
1	Ляв канал на 3-ти модул за слушалки	Изходен сигнал
2	"Земя" на десния канал на 3-тия модул за слушалки	Изходен сигнал
3	Ляв канал на 4-тия модул за слушалки	Изходен сигнал
4	"Земя" на десния канал на 4-тия модул за слушалки	Изходен сигнал
5	Контролен сигнал на модул за слушалки 1	Изходен сигнал
6	Контролен сигнал на модул за слушалки 2	Изходен сигнал
7	Контролен сигнал на 3-ти модул за слушалки	Изходен сигнал
8	Контролен сигнал на 4-ти модул за слушалки	Изходен сигнал
9	Не се използва	-
10	Не се използва	-
11	"Маса" на левия канал на 3-тия модул за слушалки	-
12	"Земя" на десния канал на 3-тия модул за слушалки	-
13	"Земя" на левия канал на 4-тия модул за слушалки	-
14	"Земя" на десния канал на 4-тия модул за слушалки	-
15	"Земя" на управляващия сигнал на 1-ви модул за слушалки	-
16	"Земя" на управляващия сигнал на втория модул за слушалки	-
17	"Земя" на управляващия сигнал на 3-тия модул за слушалки	-
18	"Земя" на управляващия сигнал на 4-тия модул за слушалки	-
19	Не се използва	-
20	Не се използва	-

Аудио контроли на волана

Име на елемент	Каталожен номер на резервни части	Описание
1		Превключватели за дистанционен контрол в режим на адаптивен круиз контрол
2		Превключвател за избор на режим на аудио системата
3		Контрол на силата на звука
4		Клавиш за започване на разговор
5		Клавиш за край на повикване
6		Превключвател за търсене на звук
7		Бипкане
8		Круиз контрол и превключвател за зададена скорост
9		Превключвател за гласово разпознаване
10		Превключвател за контрол на скоростта

Превключвателите, монтирани на волана, позволяват дистанционно управление на IHU. Аудио контролите са разположени от дясната страна на волана.

Контролите са резистивни мултилинкови превключватели. IHU осигурява референтно напрежение към превключвателите, които осигуряват на IHU различно напрежение в зависимост от това кой ключ е натиснат.

С помощта на контролите можете да регулирате силата на звука, да сменяте CD (компакт диск) или радиостанции, да започвате или прекратявате разговор (ако колата е оборудвана с телефон) и да управлявате системата за гласово разпознаване.

Сателитно цифрово радио (система SDARS - само за САЩ)

Системите SDARS работят в микровълновия честотен диапазон (2,3 GHz) и благодарение на използването на сателитно предаване на данни осигуряват излъчване с високо качество на звука (сравнимо с качеството на CD записи (компакт диск)) на много голяма площ (обикновено континенти)). Мрежовите доставчици предават различна информация от своите предприятия към сателита: данни, реч и др. чрез антенната система. Сателитът предава тази информация както на наземни релейни станции, така и на автономни SDARS приемници, включително автомобилни приемници. Приемникът може да превключва от приемане на сигнала от сателита към приемане на най-силния сигнал, идващ от релейната станция по всяко време.

Land Rover използва сателитното радио Sirius от американския доставчик.

Системата SDARS Sirius включва:

• Сателити на Земята
• Наземни ретранслатори
• Наземни предавателни станции
• Системи за радиоприемане

Системата Sirius SDARS използва три спътника, обикалящи около Земята в наклонени елиптични орбити. Всеки сателит е над територията на САЩ приблизително 16 часа, т.е. поне един сателит е над страната по всяко време.

Сигналите от сателитите се улавят от приемници или се изпращат до повторители, което ви позволява да получавате предавания, дори ако сателитът не е в пряка видимост.

Канал за съобщения за трафика (TMC)

Системата TMC функционира само в Европа. Информацията за трафика се получава от TMC приемника и се използва от компютъра на навигационната система за изчисляване на маршрут, като същевременно се избягват задръствания и други препятствия. Тази информация се предава на носители на данни RDS (Radio Data System).