4.4L кабели на двигателя (Discovery 3)

Оттегляне

един.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху превозно средство, което има само един крик. Не забравяйте да инсталирате надеждни опори под колата.

Повдигнете и поддържайте автомобила.

2. Отстранете щита на двигателя. За повече информация вижте Защита на двигателя (76.10.50)

3. Свалете панела за достъп до радиатора. Извийте 4 болта.



4. Свалете капака на двигателя. За повече информация вижте Капак на двигателя - 4.4L (12.30.50)

5. Извадете батерията. За повече информация вижте Батерия (86.15.01)

6. Отстранете горния топлозащитен екран на моторното отделение.

• Отстранете винта.
• Освободете 2-те монтажни скоби.

7. Отстранете главния захранващ кабел от кутията с предпазители в двигателното отделение. Извъртете болт.




8. Отстранете страничната стена на отделението за батерии.

• Освободете положителния кабел на батерията и уплътнението.
• Пуснете 4 клипа.

9. Отстранете кабелния сноп на двигателя от отделението за батерията. Разкачете двата електрически съединителя на кабелния сноп на двигателя.



10. Освободете 2-те скоби на защитния капак на кабелния сноп.




11. Отстранете захранващия горивопровод.



12. Отстранете кабелния сноп на двигателя от опорната скоба. Развийте 2 болта.



13. Разкачете електрическия конектор на сензора за абсолютно налягане в колектора (MAP).



14. Изключете електрическия конектор на тялото на дросела. Пуснете 3 клипа.




15. Изключете електрическия конектор на датчика за детонация (KS).

16. Изключете електрическия контакт на датчика за масовия разход на въздух (MAF).



17. Отстранете капака на бобината за директно запалване (бобина в блока със свещи).

• Пуснете 2 клипа.
• Повторете горната процедура от другата страна.

18. Изключете електрическия съединител на електромагнитния клапан с променливо газоразпределение (VCT). Повторете горната процедура от дясната страна.




19. Изключете 4 електрически контакта от левите пулверизатори.

• Пуснете 2 клипа.
• Повторете горната процедура от дясната страна.

20. Разкачете конекторите на 4-те леви бобини за директно запалване (бобини в блока със свещи).

• Пуснете 2 клипа.
• Повторете горната процедура от дясната страна.

21. Изключете електрическия конектор на сензора за температурата на охлаждащата течност на двигателя (ECT).



22. Изключете електрическия конектор на сензора за температура на горивото.



23. Изключете електрическия конектор на сензора за положение на разпределителния вал (CMP). Повторете горната процедура от дясната страна.



24. Изключете електрическия съединител на EGR клапана.



25. Изключете заземяващия конектор от главата на цилиндъра. Пуснете 3 клипа.



26. Изключете електрическия конектор на охлаждащия вентилатор.



27. Изключете електрическия конектор на AC компресора.



28. Отстранете 4-те опорни скоби на колана на A/C.



29. Изключете електрическия конектор на сензора за положение на коляновия вал (CKR).



30. Свалете предното колело.

31. Отстранете калника на лявото крило. За повече информация вижте калника на калника (76.10.48)

32. Свалете калника на предния ляв калник.



33. За по-лесен достъп отстранете топлинния щит на горното рамо на окачването и спирачната линия.

• Отстранете 3 винта.
• Разхлабете 3-те гайки.
• Повторете горната процедура от другата страна.

34. Освободете задвижващия ремък на аксесоарите. Завъртете обтегача обратно на часовниковата стрелка.



35. Освободете скобите на тръбата на охладителя на работната течност на трансмисията.

36. Свалете помпата на кормилното управление и опорната скоба. Развийте 3 болта.



37. Освободете монтажа на компресора на климатика, вземете го настрани и го завържете. Развийте 3 болта.



38. Отстранете опорната скоба на A/C компресора. Развийте 2 болта.



39. Изключете електрическия конектор на стартера.



40. Изключете сензорите за температура и налягане на двигателното масло.



41. Изключете електрическия конектор на генератора.



42. Освободете 4 скоби за закрепване на електропроводната плитка на генератора.



43. Отстранете продухващия клапан от опорната скоба.

• Изключете електрическия конектор.
• Отстранете болта.

44. Изключете предния ляв HO2S и освободете скобата.



45. Изключете десния HO2S и освободете скобата.



46. Отстранете кабелния сноп на двигателя.

Инсталиране

1. Монтирайте кабелния сноп на двигателя.

2. Свържете електрическите съединители на нагреваемия кислороден сензор. Затегнете внимателно скобите.

3. Монтирайте продухващия клапан.

• Закрепете кабелния сноп със скоба.
• Затегнете болта (момент на затягане 6 Nm).
• Свържете и закрепете електрическия конектор.

4. Монтирайте стартера.

5. Свържете сензорите за температура и налягане на двигателното масло.

6. Свържете електрическия контакт на генератора. Затегнете скобите.

7. Свържете електрическия конектор на сензора за положение на коляновия вал (CKP).

8. Свържете електрическия конектор на въздушния компресор.

9. Инсталирайте опорната скоба на A/C компресора. Затегнете винтовете (момент на затягане 25 Nm).

10. Монтирайте помпата на кормилното управление и опорната скоба.

• Затегнете болтовете (въртящ момент на затягане 25 Nm).
• Затегнете болтовете (момент на затягане 25 Nm).

11. Закрепете със скоби на тръбата на охладителя на работната течност на трансмисията.

12. Инсталирайте A/C компресора. Затегнете винтовете (момент на затягане 25 Nm).

13. Поставете ремъка на задвижването на задвижването на спомагателните агрегати.

14. Монтирайте топлинния щит на горната част на рамото, окачването и спирачните тръбопроводи. Затегнете гайките и болтовете до 10 Nm.

15. Монтирайте калника на крилото. За повече информация вижте калника на калника (76.10.48)

16. Монтирайте калника.

17. Монтирайте предното колело. Затегнете гайките (момент на затягане 115 Nm).

18. Свържете електрическия контакт на вентилатора за охлаждане.

19. Свържете заземяващия съединител към главата на цилиндъра. Затегнете болта (момент на затягане 10 Nm).

20. Свържете електрическия конектор на EGR клапана.

21. Инсталирайте сензори за положение за двата разпределителни вала (CMP).

22. Свържете електрическия контакт на датчика за налягане на горивото.

23. Свържете електрическия конектор на MAP сензора.

24. Инсталирайте KS.

25. Свържете електрическия конектор на ECT сензора.

26. Свържете електрически гнезда на намотки за директно запалване.

• Инсталирайте клиповете.
• Повторете горната процедура от другата страна.

27. Свържете електрическите гнезда на пулверизаторите за гориво.

• Инсталирайте клиповете.
• Повторете горната процедура от другата страна.

28. Свържете електрическия съединител на електромагнитния клапан с променливо газоразпределение (VCT). Повторете горната процедура от другата страна.

29. Монтирайте капака на бобината за директно запалване (бобината на запалителната свещ).

• Затегнете скобите.
• Повторете горната процедура от другата страна.

30. Свържете електрически контакт на габарита MAF.

31. Свържете електрическия конектор на тялото на дросела. Затегнете скобите.

32. Свържете електрическия конектор на MAP сензора.

33. Инсталирайте опорната скоба на кабелния сноп. Затегнете болта (момент на затягане 10 Nm).

34. Свържете кабелния сноп на двигателя.

• Прикрепете скобите към капака на кабелния сноп.
• Свържете и закрепете електрическите съединители.

35. Инсталирайте страничната стена на отделението за батерии.

• Затегнете скобите.
• Инсталирайте положителния кабел на акумулатора и втулката.

36. Инсталирайте захранващия кабел на основната кутия с предпазители. Поставете и затегнете винтовете (момент на затягане 10 Nm).

37. Монтирайте горния топлинен щит на двигателя.

• Затегнете скобите.
• Затегнете винта.

38. Поставете батерията. За повече информация вижте Батерия (86.15.01)

39. Поставете капака на двигателя. За повече информация вижте Капак на двигателя - 4.4L (12.30.50)

40. Инсталирайте панела за достъп до радиатора. Затегнете болта (момент на затягане 10 Nm).

41. Монтирайте щита на двигателя. За повече информация вижте Защита на двигателя (76.10.50)