Център за информация и съобщения (Discovery 3)

Екрани за информация и съобщения

Име на елемент	Каталожен номер на резервни части	Описание
1	-	Икони на Terrain Response™ (ако е приложимо)
2	-	Показване на съобщение
3	-	LCD център за съобщения
4	-	Дисплей на километража
5	-	Показване на единица (мили или километри)
6	-	Дисплей на километража
7	-	LCD информационен дисплей
8	-	Дисплей на скоростите (за модели с ръчна и автоматична скоростна кутия)
9	-	Дисплей за режим на трансмисия (само за модели с автоматична трансмисия)
10	-	Дисплей за избрана предавка (за модели с ръчна и автоматична скоростна кутия)

Общ преглед

Автомобилите могат да бъдат оборудвани със стандартни арматурни табла или модернизирани арматурни табла. И двата типа също се различават в зависимост от пазара, компонентите на двигателя и другите компоненти, монтирани на автомобила. За повече информация вижте инструменталния клъстер (413-01)

Таблото с инструменти е електронно устройство, което получава аналогови или цифрови сигнали чрез кабели или шини за данни и ги използва за управление на инструменти.

Информационният дисплей, който показва одометъра, брояча на изминатия път, текущата предавка и режима на предаване, е монтиран и на двата вида арматурни табла. Центърът за съобщения е наличен само на надстроени клъстери с инструменти.

Център за съобщения

Центърът за съобщения е дисплей с течни кристали (LCD), разположен в долната централна част на арматурното табло. Видимата площ на LCD дисплея е 71x36mm, размерът на пиксела е 0.54x0.54mm. Ако центърът за съобщения е активиран, неговото осветяване работи по следния начин:

• При включено запалване.
• Когато запалването е изключено, когато се показват всички текущи съобщения за водача.
• При изключено запалване всяко текущо съобщение се показва последователно за 3 секунди. Центърът за съобщения продължава да функционира, ако се показват съобщенията KEY IN IGNITION (ключ в запалването) или LIGHTS On (светлините са включени).

Когато запалването е включено и светлините са изключени, центърът за съобщения е напълно осветен с нормална яркост. Когато осветлението е включено, дисплеят се затъмнява до ниво, определено от димера с ширина на импулса, вграден в ключа за осветление.

Повечето съобщения се генерират от модулите на подсистемата на автомобила при получаване на съобщения през CAN шината. Таблото с инструменти идентифицира сигналите и показва съответното съобщение в центъра за съобщения.

Повечето съобщения са придружени от звуков сигнал или поредица от звукови сигнали, които се изискват от модула, генериращ съобщението. Звуков сигнал се излъчва от зумер, разположен вътре в арматурното табло.

Водачът може да види текущите съобщения за състоянието на различни системи, като превърта през функциите на бордовия компютър в режим на повторение. Превъртането се извършва с помощта на бутона "I", разположен в края на левия мултифункционален превключвател на кормилната колона. Когато има ново съобщение, дисплеят на центъра за съобщения показва икона "I".

Организация и приоритети на дисплея на центъра за съобщения

Когато запалването е включено, дисплеят на центъра за съобщения показва съобщение за проверка на системата за 3 секунди. Ако през това време запалването бъде изключено, дисплеят ще се изключи.

Когато проверката на системите приключи, дисплеят на центъра за съобщения ще работи нормално за модели без системата Terrain Response™ (режим на дисплея 3E, описания на режимите в следващия раздел). Дисплеят показва: външна температура, адаптивен круиз контрол (ако е приложим) и данни от бордовия компютър. Форматът на дисплея се променя при изключване на запалването или ако арматурното табло открие състояние, което трябва да бъде уведомено на водача, като например ниско ниво на течността за измиване на предното стъкло. Действията на водача са с най-висок приоритет. Ако заявка за водач и нужда от предупреждение възникнат едновременно, заявката за водач се показва първа.

Когато се получи съобщение за настройка на адаптивен круиз контрол, дисплеят превключва в режим на 3D или 3e дисплей (описано в следващия раздел). Посоченият режим се показва за 3 секунди, след което дисплеят се връща към нормален режим.

Когато се получи съобщение Terrain Response™, дисплеят превключва на режим 3, който показва допълнителна информация. Таблото анализира информацията, която трябва да се покаже, и я извежда в съответния формат.

Режими на показване

Дисплеят на центъра за съобщения може да работи в един от четирите режима. Използването на един или друг режим зависи от условията на шофиране на автомобила и желанията на водача. Подробно описание на режимите е дадено в следната таблица:

Режим на показване	Описание	Формат
0	Празно	В този режим не се показват съобщения
1	Информационен	Показване на потребителски настройки
2	Предварителна проверка	Проверка на системите при включено запалване
3	Нормално	Седем формата (A, B, C, D, E, F или G) в зависимост от спецификациите на автомобила и активните функции

Режим 0

Този режим на показване започва при изключване на запалването и когато CAN шината влезе в режим на готовност. В този режим на дисплея не се появяват символи или икони. Дисплеят излиза от този режим при включване на запалването или при избиране на режим "Настройки на клиента".

Режим 1

Този режим предоставя информация за водача и възможност за промяна на определени настройки на автомобила. Дисплеят работи във формат на цял екран. В различни прозорци водачът може да настрои редица функции на автомобила. За повече информация вижте раздела "Потребителски настройки".

Режим 2: Стартиране на системата

При включване на запалването на дисплея се появява съобщението "ИЗВЪРШВА ПРОВЕРКА НА СИСТЕМАТА" (тече проверка на системата). Това съобщение се показва за 3 секунди след проверка на индикаторните лампи след включване на запалването. Когато запалването се изключи, LCD ще се върне в режим 0.

Режим 3

Режим 3 е нормалният режим на работа на центъра за съобщения. Има седем различни формата на дисплея (A до G), които показват цялата възможна информация и са налични за всички модели, независимо от Terrain Response™. Следва описание на седемте формата:

• A = Дисплеят показва: икона за режим Terrain Response™, икона за посока на волана, бордов компютър/предупредителни съобщения
• B = Дисплеят показва: режими на Terrain Response™ (активен режим в обратното изображение), описателно съобщение на системата Terrain Response™
• C = Дисплеят показва: икона за активен режим на Terrain Response™, описателно съобщение на системата Terrain Response™, данни/предупредителни съобщения от бордовия компютър
• D = Дисплеят показва: икона за активен режим Terrain Response™, външна температура, текст/информация/съвет/предупреждения, информация за адаптивен круиз контрол (ако е приложимо)
• E = Дисплеят показва: външна температура, информация за адаптивен круиз контрол (ако е приложимо), текст/информация/съвети/предупреждения
• F = Дисплеят показва: външна температура, предупреждения/информация
• G = Дисплеят показва: икона за активен режим Terrain Response™, външна температура, текст/информация/съвет/предупреждения

Приоритет на показване на съобщение

На всички съобщения се присвоява приоритет въз основа на въздействието върху безопасността на движението и функционалността на автомобила. Новите съобщения се показват на дисплея и са придружени от звуков зумер на арматурното табло. Съобщенията са разделени на три групи според техния приоритет:

Група 1

Тази група включва съобщения, които са пряко свързани с управлението и безопасността на автомобила, например "ENGINE SYSTEM FAULT" (неизправност на системата на двигателя). Такива съобщения изискват незабавно действие от страна на водача в отговор на съобщението. Съобщенията от група 1 също са придружени от мигане на съответните предупредителни лампи и непрекъснат звук от зумера на арматурното табло. Ако има няколко съобщения от група 1 едновременно, всяко съобщение се показва последователно за 3 секунди.

Група 2

Тази група включва съобщения, които не са пряко свързани с управлението и безопасността на автомобила, например "CHECK BRAKE PADS" (проверете спирачните накладки). Водачът трябва да вземе предвид тези съобщения и да отстрани причината за появата им възможно най-скоро. Всяко дадено съобщение се показва веднъж на дисплея при включване на запалването или при възникване на неизправност за определен период от време. Съобщенията в тази група могат да бъдат извикани от водача чрез задържане натиснат бутона за нулиране на километража за повече от 3 секунди.

Група 3

Съобщенията в тази група са с най-нисък приоритет, напр. "WASHER FLUID LOW". Някои от тези съобщения може да се показват на дисплея само в края на пътуването, за да не разсейват водача по време на шофиране. За да уведомят водача за тези съобщения, те са придружени от звуков сигнал при изключване на запалването.

Съобщенията се показват на езика, подходящ за специфичната за пазара конфигурация. Езикът може да се промени с помощта на одобрената от Land Rover диагностична система. Следващата таблица изброява всички съобщения, показани на дисплея, други видими или звукови предупреждения и описания на съобщенията.

Съобщение	Други предупреждения	Причина	Действие
ИЗВЪРШВА СЕ ПРОВЕРКА НА СИСТЕМАТА (Извършва се превключване на програми)	Не	Вътрешна диагностика на арматурното табло	Не
SYSTEM FAULT (неизправност на системата за следене на налягането в гумите) SPECIAL PROGRAMS NOT AVAILABLE (промяната на режима на предаване няма ефект)	Единичен звуков сигнал, дисплеят на центъра за съобщения показва икона на обща програма	Специалните програми за реакция на терена не работят поради неизправност в системата. Бъдете внимателни, когато шофирате извън пътя.	За диагностика на неизправности свържете диагностична система, одобрена от Land Rover.
ПРЕПОРЪЧАЙТЕ НИСЪК ДИАПАЗОН Е ИЗБРАН ЗА ПРОГРАМАТА ЗА КАЛНИ КОЛОВОЗИ	Дисплеят на центъра за съобщения показва иконата на програмата Mud/Ditch	Консултативно съобщение за специална програма Terrain Response, показвано веднъж на пътуване	Изберете нисък диапазон, ако е необходимо
ПРЕПОРЪЧВАМЕ СТАРТИРАНЕ НА 2-РА ПРЕДАВКА ПРИ ХЛЪЗГАВИ УСЛОВИЯ	Иконата на програмата Трева/Чакъл/Сняг се показва на дисплея на центъра за съобщения	Консултативно съобщение за специална програма за реагиране на терена (показва се веднъж на пътуване и само при модели с ръчна скоростна кутия с нисък диапазон)	Включете 2-ра предавка, ако е необходимо
ПРЕПОРЪЧВАМЕ СТАРТИРАНЕ НА 3-ТА ПРЕДАВКА ПРИ ХЛЪЗГАВИ УСЛОВИЯ	Иконата на програмата Трева/Чакъл/Сняг се показва на дисплея на центъра за съобщения	Консултативно съобщение за специална програма Terrain Response (показва се веднъж на пътуване и само при модели с ръчна скоростна кутия с нисък диапазон)	Включете 3-та предавка, ако е необходимо
ПРЕПОРЪЧВАМЕ ДА ПОВДИГНЕТЕ ОКАЧВАНЕТО ДО ВИСОЧИНА ИЗВЪРШЕН ПЪТ В ДЪЛБОКИ КАЛНИ КОЛОВОЗИ	Дисплеят на центъра за съобщения показва иконата на програмата Mud/Ditch	Консултативно съобщение за специална програма за мръсотия/канавки за реагиране на терен, показвано веднъж на пътуване при избрана висока скорост (окачването се повдига автоматично, когато е избрана ниска скорост)	Повдигнете ръчно окачването до височина извън пътя, ако е необходимо
Terrain Response СПЕЦИАЛНИ ПРОГРАМИ ИЗКЛЮЧЕНИ	Дисплей на центъра за съобщения, показващ всичките пет икони	Уведомително съобщение за уведомяване на водача, че всички специални програми за Terrain Response са деактивирани	Не
СПЕЦИАЛНИТЕ ПРОГРАМИ ИЗКЛ	Дисплеят на центъра за съобщения показва икона на обща програма	Уведомително съобщение за уведомяване на водача, че текущата специална програма е деактивирана и общата програма е активирана	Не
ВНИМАНИЕ! РИСК ОТ ЗАЗЕМЯВАНЕ ПРИ ОКАЧВАНЕ НА НОРМАЛНА ВИСОЧИНА	Дисплеят на центъра за съобщения показва иконата на активната специална програма	Показва се само ако системата ще зададе височината на окачването за шофиране извън пътя, но водачът е спуснал окачването ръчно (или ако системата за окачване не може да повиши височината на автомобила)	Ако е възможно и необходимо, повдигнете ръчно окачването до височината за офроуд
РЕМАРКЕ СВЪРЗАНО ИЗВЪН ПЪТ ВИСОЧИНА НЕ Е ИЗБРАНА АВТОМАТИЧНО	Дисплеят на центъра за съобщения показва иконата на активната специална програма	Уведомителното съобщение се показва само ако системата Terrain Response автоматично зададе височината на окачването за шофиране извън пътя, но системата откри електрическо натоварване на гнездото на ремаркето	Ако е свързано ремарке или светлинно табло, повдигнете ръчно окачването до височина извън пътя, без да компрометирате условията за безопасност. Ако нищо не е свързано към гнездото на ремаркето, проверете гнездото и системата Terrain Response за неизправности
ИЗБЕРЕТЕ НИСЪК ДИАПАЗОН, ЗА ДА АКТИВИРАТЕ ОБЪРВАНЕ НА СКАЛИ	Единичен звуков сигнал, дисплеят на центъра за съобщения показва иконата на програмата Rocky Ground	Изисква се активиране на специалната програма Terrain Response Special Rocky, но високият обхват на трансферната кутия е активиран	Превключете трансферната кутия на нисък диапазон
ИЗБРАНА ПЯСЪЧНА ПРОГРАМА	Дисплеят на центъра за съобщения показва иконата на програмата Sand	Съобщение за препоръка. Специалната програма Terrain Response Sand е включена повече от две секунди и продължава да работи.	Не
ИЗБРАНА ПРОГРАМА ЗА ОБЪРВАНЕ НА СКАЛИ	Иконата на програмата Rocky Ground се показва на дисплея на центъра за съобщения	Съобщение за препоръка. Специалната програма Terrain Response Rocky Ground е включена повече от две секунди и продължава да работи.	Не
ИЗБРАНА ПРОГРАМА ЗА ТРЕВА ЧАКАЛ СНЯГ	Иконата на програмата Трева/Чакъл/Сняг се показва на дисплея на центъра за съобщения	Съобщение за препоръка. Специалната програма Terrain Response за трева/чакъл/сняг е включена за повече от две секунди и продължава да работи	Не
ИЗБРАНА ПРОГРАМА ЗА КАЛНИ КОЛЕЗИ	Дисплеят на центъра за съобщения показва иконата на програмата Mud/Ditch	Съобщение за препоръка. Специалната програма за реагиране на терен за мръсотия/канавки е включена за повече от две секунди и продължава да работи	Не
ТРЕВА ЧАКАЛ СНЯГ	Иконата на програмата Трева/Чакъл/Сняг се показва на дисплея на центъра за съобщения	Съобщение за препоръка. Въртящият се превключвател Terrain Response е настроен на трева/чакъл/сняг. Програмата стартира след 2 секунди	Не
MUD-RUTS ("Кал/Канавки")	Дисплеят на центъра за съобщения показва иконата на програмата Mud/Ditch	Съобщение за препоръка. Въртящият се превключвател Terrain Response е зададен на Кал/Канавка. Програмата стартира след 2 секунди	Не
ПЯСЪК ("Пясък")	Дисплеят на центъра за съобщения показва иконата на програмата Sand	Съобщение за препоръка. Въртящият се превключвател на Terrain Response е настроен на пясък. Програмата стартира след 2 секунди	Не
СКАЛНО ПЪЛЗЕНЕ	Иконата на програмата Rocky Ground се показва на дисплея на центъра за съобщения	Съобщение за препоръка. Въртящият се превключвател на Terrain Response е зададен на Rocky. Програмата стартира след 2 секунди	Не
ПРОМЯНА В ПРОГРАМАТА В ПРОЦЕС	Дисплеят на центъра за съобщения показва иконата на избраната специална програма	Условията на работа на автомобила не позволяват избор на програма. Причината може да е работата на ABS или DSC системата или електронно управляваните диференциали.	Ако работните условия се променят в рамките на 60 секунди, избраната програма ще стартира. Ако съобщението е причинено от прегряване на диференциалите с електронно управление, изчакайте диференциалите да изстинат и опитайте да изберете програмата отново.
ГРЕШКА В ОКАЧВАНЕТО САМО НОРМАЛНА ВИСОЧИНА	Два звукови сигнала, предупредителната лампа свети постоянно в оранжево.	Открита е неизправност в системата за въздушно окачване. Предлага се само нормална височина на окачване.	За диагностика на неизправности свържете диагностична система, одобрена от Land Rover.
ПОВРЕДА В ОКАЧВАНЕТО МАКС. СКОРОСТ 50 km/h или 30 MPH	Два редовно повтарящи се звукови сигнала. Контролната лампа свети постоянно в червено.	Открита е сериозна неизправност на системата за въздушно окачване. Височината на окачването не може да се регулира правилно.	За диагностика на неизправности свържете диагностична система, одобрена от Land Rover.
НАМАЛЕТЕ ИЛИ ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО ЩЕ СЕ ВДИГНЕ	Два звукови сигнала	С увеличаване на скоростта на превозното средство височината на окачването му автоматично се издига от Rocky Ground (окачването е заключено) до нормална височина.	Уверете се, че скоростта на автомобила не надвишава 30 км/ч
НАМАЛЕТЕ ИЛИ ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО ЩЕ СНИЖИ	Два звукови сигнала	Ако скоростта на автомобила се увеличи, височината на окачването на автомобила автоматично се понижава от височина за шофиране извън пътя до нормална височина.	Уверете се, че скоростта на автомобила не надвишава 30 км/ч
ОКАЧВАНЕТО ЩЕ СЕ ПОВДИГНЕ, КОГАТО СИСТЕМАТА СЕ ОХЛАДИ (окачването ще се повиши, след като системата се охлади)	Едно бипкане	Компресорът на въздушното окачване се охлажда. Повдигането ще се възобнови, след като компресорът се охлади.	Не
ОКАЧВАНЕТО НА АВТОМОБИЛА СЕ ПОВДИГА БАВНО	Не	Окачването се издига бавно, защото резервоарът не е пълен. Показва се само ако времето за нарастване е по-дълго от 12 секунди. Това не означава неизправност на системата.	Не
ОКАЧВАНЕ В УДЪЛЖЕН РЕЖИМ	Едно бипкане	Височината на окачването не се регулира поради препятствие. Това съобщение може да бъде последвано от следното съобщение. Не повдигайте автомобила с крик, докато двигателят работи. Окачването влиза в разширен режим и се показва това съобщение.	Не
НУЛИРАЙТЕ ВИСОЧИНАТА НА ОКАЧВАНЕТО, АКО НЯМА ПРЕПЯТСТВИЕ (нулирайте височината на окачването, ако препятствието е отстранено)	Не	Задайте отново височината, ако вратата е отворена, или натиснете превключвателя, за да излезете от разширен режим.	Не
ОКАЧВАНЕТО ЗАКЛЮЧЕНО НА ВИСОЧИНА НА ДОСТЪП	Не	Избран режим на скалист терен (окачването е заключено).	Не
ИЗБРАНА ВИСОЧИНА НА ДОСТЪП НА ОКАЧВАНЕТО	Не	Избрана височина на достъпност.	Не
ИЗБРАНА НОРМАЛНА ВИСОЧИНА НА ОКАЧВАНЕТО	Не	Избрана нормална височина.	Не
ИЗБРАНА ВИСОЧИНА НА ОКАЧВАНЕТО OFF ROAD	Не	Избрана височина на окачването за офроуд.	Не
РАБОТА НА ДИСТАНЦИОННИЯ КЛЮЧ ЗА ОКАЧВАНЕ	Продължителен звуков сигнал по време на промяна на надморската височина.	Извършва се дистанционно управление на въздушното окачване.	Не
ОКАЧВАНЕ ЗАТВОРЕТЕ ВРАТАТА ЗА ПРОМЕНЯНЕ НА ВИСОЧИНАТА	Едно бипкане	Промяната на височината на въздушното окачване не е възможна при отворена врата.	Затворете всички врати
СКОРОСТТА НА ОКАЧВАНЕТО Е ТВЪРДЕ ВИСОКА ЗА ПРОМЯНА НА ВИСОЧИНАТА	Едно бипкане	Искана е промяна на надморската височина, но е отказана поради твърде висока скорост.	Не
ПОВРЕДА В ОКАЧВАНЕТО	Два звукови сигнала, предупредителната лампа свети постоянно в оранжево.	Открита е неизправност в системата за въздушно окачване. Системата може да продължи да функционира нормално.	Свържете диагностично оборудване, одобрено от Land Rover
ОКАЧВАНЕ СТАРТИРАНЕ НА ДВИГАТЕЛЯ ЗА ПОВДИГАНЕ НА АВТОМОБИЛА	Едно бипкане	Окачването на автомобила може да се повдига само когато двигателят работи.	Стартирайте двигателя
КЛЮЧОВА БАТЕРИЯ НИСКО МЯСТО В ЗАПАЛВАНЕ ЗА ЗАРЕЖДАНЕ	Не	Батерията на дистанционното управление е изтощена	Поставете ключа в контакта за запалване, за да презаредите
ГРЕШКА В ОКАЧВАНЕТО АВТОМОБИЛЪТ СЕ НАКЛАЯВА В ЗАВОЙ	Светлинният индикатор свети постоянно в оранжево	ACE системните функции (ако има такива) не се изпълняват. Колата може да се кара.	За диагностика на неизправности свържете диагностична система, одобрена от Land Rover.
ПОВРЕДА В ОКАЧВАНЕТО СПРЕТЕ БЕЗОПАСНО (повреда на трансмисията; спрете превозното средство безопасно) СПРЕТЕ ДВИГАТЕЛЯ (повреда на окачването; спрете безопасно превозното средство и спрете двигателя)	Предупредителната лампа мига в червено, придружена от звуков сигнал	Сериозна повреда на компонента, незабавно спрете автомобила.	За диагностика на неизправности свържете диагностична система, одобрена от Land Rover.
ПАМЕТ 1 ИЗБРАНА (избран висок диапазон)	Два звукови сигнала, когато изборът приключи	Система с памет: потвърдете завършването на избора	Не
ПАМЕТ 2 ИЗБРАНА (избран висок диапазон)	Два звукови сигнала, когато изборът приключи	Система с памет: потвърдете завършването на избора	Не
ПАМЕТ 3 ИЗБРАНА (избран висок диапазон)	Два звукови сигнала, когато изборът приключи	Система с памет: потвърдете завършването на избора	Не
ПАМЕТ 1 СЪХРАНЯВАНА	Едно бипкане	Система с памет: потвърждение за съхранение на информация за водача	Не
ПАМЕТ 2 ЗАПАМЕТЕНА	Едно бипкане	Система с памет: потвърждение за съхранение на информация за водача	Не
ПАМЕТ 3 ЗАПАМЕТЕНА	Едно бипкане	Система с памет: потвърждение за съхранение на информация за водача	Не
ОГЛЕДАЛОТО ЗА ВРАТА ЗАПАМЕНО	Едно бипкане	Система с памет: потвърждение за съхранение на информация за водача	Не
DSC ИЗКЛЮЧЕН	Светлинният индикатор свети постоянно в оранжево	DSC системата не работи, защото е деактивирана от драйвера.	Натиснете превключвателя DSC, за да включите системата
HDC FAULT SYSTEM NOT AVAILABLE	Едно бипкане	Грешка в системата; карайте внимателно и избягвайте стръмни спускания.	За диагностика на неизправности свържете диагностична система, одобрена от Land Rover.
HDC ВРЕМЕННО НЕ Е ДОСТЪПЕН	Индикаторната лампа мига в зелено	HDC е изключен, докато спирачната система се охлажда	Изчакайте това съобщение да изчезне, преди да слезете
HDC NOT AVAILABLE SPEED TOO ВИСОКА	Индикаторната лампа мига в зелено	HDC системата не работи поради превишаване на максимално разрешената скорост (Максималната работна скорост на HDC системата е 50 km/h, максималната скорост, при която HDC системата може да се активира, е 80 km/h)	Не
HDC НЕ Е НАЛИЧЕН (смяната на режима на предаване няма ефект) НА ТАЗИ ПРЕДАВКА (HDC не може да бъде включен на тази предавка)	Индикаторната лампа мига в зелено	HDC не работи, защото е избрана грешна предавка (HDC работи във висок диапазон при 1-ва и задна скорост при модели с ръчна скоростна кутия и при 1-ва, R и D на CommandShift™ при модели (с автоматична трансмисия. В нисък диапазон HDC системата работи на всички предавки на ръчни и автоматични трансмисии).	Не
HDC Е ИЗКЛЮЧЕН	Един звуков сигнал (ако HDC е деактивиран от Terrain Response или когато ограничението на скоростта е надвишено от 80 km/h)	HDC системата е била деактивирана от водача, Terrain Response или превишаване на ограничението на скоростта.	Не
КАПАЧКАТА НА РЕЗЕРВОАРА ЗА ГОРИВО СЕ РАЗХЛАБИ ИЛИ ЛИПСВА	Не	Само за Северна Америка - помпата DMTL не може да херметизира системата	Затегнете или сменете капачката. Проверете херметичността на системата
ГРЕШКА В СИСТЕМАТА НА ДВИГАТЕЛЯ	MIL е включен	ECM е открил неизправност в системата за управление на двигателя	За диагностика на неизправности свържете диагностична система, одобрена от Land Rover.
ВИСОКА ОБОРОТ НА ДВИГАТЕЛЯ ЗА ОХЛАЖДАНЕ	Не	Оборотите на празен ход са увеличени, за да поддържа A/C компресора да работи	Не
ПОВРЕДА В ТРАНСМИСИЯТА НАЛИЧНИ ОГРАНИЧЕНИ ПРЕДАВКИ	Не	Уведомява водача, че автоматичната трансмисия не функционира добре и това може да повлияе на управлението на автомобила	За диагностика на неизправности свържете диагностична система, одобрена от Land Rover.
ГРЕШКА В ТРАНСМИСИЯТА	Не	Уведомява водача, че автоматичната трансмисия не работи	За диагностика на неизправности свържете диагностична система, одобрена от Land Rover.
ГРЕШКА В ТРАНСМИСИЯТА И ПРЕГРЯВАНЕ	Не	Уведомява водача за неизправност и висока температура на трансмисията.	За диагностика на неизправности свържете диагностична система, одобрена от Land Rover.
ЗАБАВЯНЕ НА ПРЕГРЯВАНЕТО НА ТРАНСМИСИЯТА	Не	Уведомява водача за висока температура на трансмисията. Забавете или спрете автомобила, за да ускорите охлаждането на трансмисията.	Проверете скоростната кутия за повреди
ИЗБРАНА ЗАДНА ПРЕДАВКА (избран висок диапазон)	Не	Уведомява водача, когато е включена задна предавка - само за японски модели	Не
ИЗБРАН НИСЪК ДИАПАЗОН	Едно бипкане. Индикаторът за нисък диапазон мига по време на превключване на диапазона. След завършване на превключването, индикаторната лампа свети постоянно	Уведомява водача, че е включен нисък диапазон на трансферната кутия.	Не
ИЗБРАН ВИСОК ДИАПАЗОН	Едно бипкане. Индикаторната лампа за нисък диапазон се изключва.	Уведомява водача, че високият обхват на раздатъчната кутия е активиран.	Не
ТВЪРДЕ ВИСОКА СКОРОСТ ЗА ПРОМЯНА НА ОБХВАТ (изберете неутрално, за да промените обхвата)	Едно бипкане	Шофьорът е поискал промяна на обхвата при висока скорост на автомобила.	Намалете скоростта до 40 км/ч за модели с автоматична трансмисия или до 20 км/ч за модели с ръчна трансмисия
ИЗБЕРЕТЕ НЕУТРАЛНО ЗА ПРОМЯНА НА ОБХВАТА (изберете неутрално за промяна на обхвата)	Едно бипкане	Уведомява водача, че промяната на диапазона не е възможна, освен ако скоростният лост не е в неутрално положение.	Не
ПОВРЕДА В ЗАКЛЮЧВАНЕТО НА ПАРКИРАНЕТО ПРИЛОЖЕТЕ РЪЧНАТА СПИРАЧКА (ПАРКИННА СПИРАЧКА - само за Северна Америка)	Един звуков сигнал от 1 секунда на всеки 3 секунди.	Функцията за заключване на позицията за паркиране на автоматичната скоростна кутия не работи, защото не е избран висок или нисък обхват на трансферната кутия. Контролният модул на трансферната кутия не предава сигнали по CAN шината или лостът на трансферната кутия е в неутрално положение.	За диагностика на неизправности свържете диагностична система, одобрена от Land Rover.
ЗАБАВЯНЕ НА ПРЕГРЯВАНЕТО НА ТРАНСМИСИЯТА	Едно бипкане	Задната диференциална температура е достигнала или приближава прага на прегряване.	Не
ПРОМЯНА НА ОБСЯГА НА ТРАНСМИСИЯ НЕ Е НАЛИЧНА	Не	Възникна грешка, която предотвратява промяната на диапазона на трансферната кутия	За диагностика на неизправности свържете диагностична система, одобрена от Land Rover.
ГРЕШКА В ТРАНСМИСИЯТА СЦЕПВАНЕТО НАМАЛЕНО	Едно бипкане	Модулът за управление на трансферната кутия е спрял да комуникира по CAN шината. По подразбиране централния диференциал е отворен. Съобщението се показва и при неизправност на електронно управлявания заден диференциал.	За диагностика на неизправности свържете диагностична система, одобрена от Land Rover.
ГРЕШКА В ТРАНСМИСИЯТА СПРЕТЕ БЕЗОПАСНО	Не	Възникна неизправност на електронния заден диференциал. Спрете автомобила възможно най-скоро	За диагностика на неизправности свържете диагностична система, одобрена от Land Rover.
КРУИЗ КОНТРОЛЪТ СЕ ОТМЕНЯ	Не	Водачът е деактивирал системата за адаптивен круиз контрол	Не
ПРОВЕРЕТЕ НАЛЯГАНЕТО НА ВСИЧКИ ГУМИ	Не	Уведомително съобщение: Налягането в една от гумите е паднало до първата прагова стойност.	Не
НАЛЯГАНЕТО В ГУМИТЕ ТВЪРДЕ ВИСОКО	Кратък звуков сигнал, предупредителната лампа свети в оранжево	Проверете налягането в гумите	Регулирайте налягането в гумите до номиналната стойност
МНОГО НИСКО НАЛЯГАНЕ В ГУМИТЕ	Кратък звуков сигнал, предупредителната лампа свети в оранжево	Проверете налягането в гумите	Регулирайте налягането в гумите до номиналната стойност
МНОГО НИСКО НАЛЯГАНЕ В ПРЕДНАТА ЛЯВА ГУМА	Кратък звуков сигнал, индикаторната лампа светва в оранжево.	Налягането в гумите е паднало до праговата стойност.	Регулирайте налягането в гумите до номиналната стойност
МНОГО НИСКО НАЛЯГАНЕ В ПРЕДНАТА ДЯСНА ГУМА	Кратък звуков сигнал, индикаторната лампа светва в оранжево.	Налягането в гумите е паднало до праговата стойност.	Регулирайте налягането в гумите до номиналната стойност
МНОГО НИСКО НАЛЯГАНЕ В ЗАДНАТА ЛЯВА ГУМА	Кратък звуков сигнал, индикаторната лампа светва в оранжево.	Налягането в гумите е паднало до праговата стойност.	Регулирайте налягането в гумите до номиналната стойност
МНОГО НИСКО НАЛЯГАНЕ В ЗАДНАТА ДЯСНА ГУМА	Кратък звуков сигнал, индикаторната лампа светва в оранжево.	Налягането в гумите е паднало до праговата стойност.	Регулирайте налягането в гумите до номиналната стойност
НАЛЯГАНЕТО В ПРЕДНАТА ЛЯВА ГУМА ТВЪРДЕ ВИСОКО	Не	Налягането в гумите е твърде високо, прагът е достигнат.	Регулирайте налягането в гумите до номиналната стойност
НАЛЯГАНЕТО В ПРЕДНАТА ДЯСНА ГУМА ТВЪРДЕ ВИСОКО	Не	Налягането в гумите е твърде високо, прагът е достигнат.	Регулирайте налягането в гумите до номиналната стойност
НАЛЯГАНЕТО В ЗАДНАТА ЛЯВА ГУМА ТВЪРДЕ ВИСОКО	Не	Налягането в гумите е твърде високо, прагът е достигнат.	Регулирайте налягането в гумите до номиналната стойност
НАЛЯГАНЕТО В ЗАДНАТА ДЯСНА ГУМА ТВЪРДЕ ВИСОКО	Не	Налягането в гумите е твърде високо, прагът е достигнат.	Регулирайте налягането в гумите до номиналната стойност
ГРЕШКА В СИСТЕМАТА ЗА СЛЕД НА НАЛЯГАНЕТО В ГУМИТЕ	Кратък звуков сигнал, предупредителната лампа свети постоянно в оранжево. При следващите цикли на включване на запалването се подава звуков сигнал и контролната лампа свети постоянно в оранжево.	Възникна неизправност на TPMS. Извършете диагностика на функционалната система.	За диагностика на неизправности свържете диагностична система, одобрена от Land Rover.
КОМПЛЕКТ ЗА СЛЕД НА НАЛЯГАНЕТО В ГУМИТЕ ЗА ТЕЖКИ НАТОВАР	Нито една от предупредителните лампи на арматурното табло не свети. Светодиодът за състояние на превключвателя TPMS свети.	TPMS е настроен на тежък режим от водача.	Не
КОМПЛЕКТ ЗА СЛЕД НА НАЛЯГАНЕТО В ГУМИТЕ ЗА ЛЕКО НАТОВАРВАНЕ	Не	Нормална работа на TPMS системата.	Не
ПРОВЕРЕТЕ НАЛЯГАНЕТО В РЕЗЕРВНАТА ГУМА	Не	Налягането в резервната гума е паднало до праговата стойност.	Регулирайте налягането в гумите до номиналната стойност
НАЛЯГАНЕТО НА ПРЕДНАТА ЛЯВА ГУМА НЕ СЕ НАБЛЮДАВА	Кратък звуков сигнал, предупредителната лампа свети постоянно в оранжево. При следващите цикли на включване на запалването се подава звуков сигнал и контролната лампа свети постоянно в оранжево.	RF комуникацията може да е загубена или батерията на сензора може да е дефектна.	За диагностика на неизправности свържете диагностична система, одобрена от Land Rover.
НАЛЯГАНЕТО НА ПРЕДНАТА ДЯСНА ГУМА НЕ СЕ НАБЛЮДАВА	Кратък звуков сигнал, предупредителната лампа свети постоянно в оранжево. При следващите цикли на включване на запалването се подава звуков сигнал и контролната лампа свети постоянно в оранжево.	RF комуникацията може да е загубена или батерията на сензора може да е дефектна.	За диагностика на неизправности свържете диагностична система, одобрена от Land Rover.
НАЛЯГАНЕТО НА ЗАДНАТА ЛЯВА ГУМА НЕ СЕ СЛЕДИ	Кратък звуков сигнал, предупредителната лампа свети постоянно в оранжево. При следващите цикли на включване на запалването се подава звуков сигнал и контролната лампа свети постоянно в оранжево.	RF комуникацията може да е загубена или батерията на сензора може да е дефектна.	За диагностика на неизправности свържете диагностична система, одобрена от Land Rover.
НАЛЯГАНЕТО В ЗАДНАТА ДЯСНА ГУМА НЕ СЕ СЛЕДИ	Кратък звуков сигнал, предупредителната лампа свети постоянно в оранжево. При следващите цикли на включване на запалването се подава звуков сигнал и контролната лампа свети постоянно в оранжево.	RF комуникацията може да е загубена или батерията на сензора може да е дефектна.	За диагностика на неизправности свържете диагностична система, одобрена от Land Rover.
ГРЕШКА НА РЪЧНАТА СПИРАЧКА ЗА ЗАДЪРЖАНЕ НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО ИЗВАДЕТЕ КЛЮЧА, СЛЕД ТОВА ЗАТЕГНЕТЕ РЪЧНАТА СПИРАЧКА	Оранжевата предупредителна светлина за ръчната спирачка свети и червената предупредителна светлина мига	Загуба на комуникация по CAN шина или липса на сигнал за скорост на превозното средство	Ръчната спирачка обикновено не се задейства, докато ключът не бъде изваден от ключа за запалване и не бъде получена заявка за задействане от превключвателя на ръчната спирачка
ПОВРЕДА СИСТЕМАТА ЗА РЪЧНА СПИРАЧКА НЕ РАБОТИ	Червената предупредителна лампа за ръчна спирачка мига	Възможна е повреда на двигателя, когато водачът се опита да задейства ръчната спирачка с помощта на превключвателя	За диагностика на неизправности свържете диагностична система, одобрена от Land Rover.
АКТИВЕН ЦИКЪЛ НА РЪЧНА СПИРАЧКА	Червената предупредителна лампа за ръчна спирачка мига	Техникът на автокъща инициира процес на разработка на накладки за ръчна спирачка	Следвайте инструкциите за разбиване в ръководството за ремонт на спирачните накладки.
ВНИМАНИЕ! РЪЧНАТА СПИРАЧКА Е ПРИЛОЖЕНА	Червената индикаторна лампа на ръчната спирачка свети непрекъснато	Ръчната спирачка е задействана, докато превозното средство се движи	Не използвайте ръчната спирачка, докато автомобилът се движи, освен ако не е абсолютно необходимо
ПОВРЕДА НА РЪЧНАТА СПИРАЧКА	Оранжевата предупредителна лампа за ръчна спирачка свети постоянно	Открита е възможна повреда в спирачната система за паркиране	Следвайте указанията на съобщението
НАТИСНЕТЕ ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛЯ НА КРАЧНАТА СПИРАЧКА И РЪЧНАТА СПИРАЧКА ЗА ОСВОБОЖДАВАНЕ	Не	Освобождаването на ръчната спирачка е забранено, докато педалът на спирачката не бъде натиснат	Следвайте указанията на съобщението
НАТИСНЕТЕ КРАЧНАТА СПИРАЧКА ИЛИ ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛЯ НА СЪЕДИНИТЕЛЯ И РЪЧНАТА СПИРАЧКА ЗА ОСВОБОЖДАВАНЕ	Не	Освобождаването на ръчната спирачка е блокирано, докато не бъде натиснат педалът на спирачката или съединителя	Следвайте указанията на съобщението
ГРЕШКА НА РЪЧНАТА СПИРАЧКА АВТОМАТИЧНОТО ОСВОБОЖДАВАНЕ НЕ ФУНКЦИОНИРА	Оранжевата предупредителна лампа за ръчна спирачка свети постоянно	Автоматичното освобождаване при издърпване не работи	Натиснете педала на спирачката и превключвателя на ръчната спирачка, за да освободите
РЪЧНАТА СПИРАЧКА ИЗКЛЮЧЕНА ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛ ЗА ПОВДИГАНЕ ЗА ПРИЛАГАНЕ	Червената предупредителна лампа за ръчна спирачка мига	Открито е аварийно освобождаване на ръчната спирачка	Издърпайте превключвателя на ръчната спирачка, за да задействате ръчната спирачка
НИСКО ИЗМИВАЩА ТЕЧНОСТ	Един звуков сигнал при включване на запалването.	Количеството течност за измиване е по-малко от 1 литър.	Допълнете резервоара с вода и концентрирана течност за измиване
ЗАБАВЯНЕ НА ИЗКЛЮЧВАНЕ НА ФАРА XX СЕК	Не	Водачът е избрал функцията за забавяне на изключването на фаровете след изключване на запалването	Не
НИСКО НИВО НА ОХЛАЖДАЩАТА ТЕЧНОСТ	Не	Нивото на охлаждащата течност в разширителния съд е под препоръчителното ниво	Проверете за течове в охладителната система и добавете течност до правилното ниво
ШОФЬОРСКАТА ВРАТА ОТВОРЕНА	Не	Шофьорската врата е отворена или не е напълно затворена	Не
ОТВОРЕНА ЗАДНА ЛЯВА ВРАТА	Не	Задната лява врата е отворена или не е напълно затворена	Не
ПРЕДНАТА ПЪТНИЧЕСКА ВРАТА ОТВОРЕНА	Не	Предната пътническа врата е отворена или не е затворена правилно	Не
ЗАДНА ДЯСНА ВРАТА ОТВОРЕНА	Не	Задната дясна врата е отворена или не е напълно затворена	Не
ЗАДНАТА ВРАТА ОТВОРЕНА	Не	Задната врата е отворена или не е напълно затворена	Не
BONNET OPEN (отворен капак)	Не	Капакът е отворен или разхлабен	Не
НАСТРОЙКИ	Не	Драйверът е активирал менюто "Потребителски настройки".	Използвайте превключвателите на волана, за да проверите и промените настройките или натиснете бутона на бордовия компютър, за да излезете от менюто
АВТОМАТИЧЕН РЕЖИМ	Не	Шофьорът включи вътрешното осветление	Не
DPFFULL(DPF ПЪЛЕН)	Не	Софтуерът за управление на филтъра за твърди частици (DPF) е определил, че DPF е пълен.	За да регенерира DPF, водачът трябва да следва инструкциите, дадени в ръководството на собственика.
DPF ПЪЛНО ПОСЕЩЕНИЕ НА ДИЛЪР	Не	DPF софтуерът е определил, че DPF все още е заключен, след като драйверът е извършил цикъл на задвижване за регенериране.	Търговецът трябва да използва диагностична система, одобрена от Land Rover, и да изпълни диагностичната процедура за регенериране на DPF.

Външна температура

Външната температура се измерва от сензор, разположен зад предната решетка от дясната страна на заключващата плоча на капака. Сензорът е свързан към модула HEVAC. Модулът HEVAC предава данни за външната температура чрез CAN шината, която се използва от арматурното табло за показване на текущата външна температура.

Външната температура се показва в горния десен ъгъл на LCD центъра за съобщения. Стойността на температурата се показва на дисплея, докато възникне необходимост от показване на системна информация в центъра за съобщения. След показване на системната информация, дисплеят отново показва външната температура. Стойността на температурата се показва в °F или °C в зависимост от пазара на превозното средство. Водачът може също да промени мерните единици в менюто с потребителски настройки.

Предупреждение за студено време

Ако външната температура е показана на дисплея и ако тя падне до 4°C или по-ниска, дисплеят ще покаже икона за предупреждение за студено време. Иконата е представена като снежинка и мига 5 пъти с честота 2 Hz. За да предупреди водача, зумерът на арматурното табло издава звуков сигнал. След петото мигане иконата се показва постоянно вместо "EXT", докато температурата достигне 6°C или повече.

Предупреждението за студено време се показва само веднъж на цикъл на запалване. Въпреки това, ако температурата се повиши до 6°C или повече и след това падне до 4°C или по-малко по време на един цикъл на запалване, предупреждението ще се появи отново.

Ако дисплеят премине в режим, в който външната температура не се показва, докато се показва предупреждението, предупреждението за студено време се отменя.