Оттегляне
1. Повдигнете и подпрете превозното средство.
2. Свалете калника на десния преден калник. Премахнете 4 щипки.
3. Свалете калника на левия преден калник. За повече информация вижте калника на калника (76.10.48)
4. Свалете панела на радиатора. Извийте 4 болта.
5.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не забравяйте да включите всички отворени връзки, за да избегнете замърсяване на системата.
Изключете тръбопровода за високо налягане от помпата на кормилното управление.
- Разхлабете и отстранете линията на помпата на сервоуправлението.
- Оставете течността да се отцеди в съда.
- Отстранете и изхвърлете 2-те уплътнителни шайби.
6. Разхлабете опорната скоба на кормилната линия.
- Разхлабете гайката.
- Освободете маркуча.
7. Изключете линията за високо налягане от сервоуправление.
- Отстранете болта.
- Освободете линията на сервоуправление.
- Отстранете О-пръстена и го изхвърлете.
8. Отстранете тръбопровода за високо налягане на кормилното управление.
Инсталиране
1. Монтирайте тръбопровода за високо налягане на кормилния механизъм.
2. Свържете линията за високо налягане към механизма на кормилното управление.
- Инсталирайте О-пръстена.
- Прикрепете тръбопровода за високо налягане на сервоуправлението.
- Затегнете болта до 25 Nm.
3. Инсталирайте опорната скоба на кормилното управление.
- Затегнете гайката (момент на затягане 10 Nm).
- Закрепете маркуча със скоба.
4.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не забравяйте да включите всички отворени връзки, за да избегнете замърсяване на системата.
Свържете тръбопровода за високо налягане към помпата на кормилното управление.
- Поставете нови уплътнителни шайби.
- Свържете тръбопровода за високо налягане на помпата на кормилното управление.
5. Инсталирайте панела на радиатора. Затегнете болтовете с въртящ момент от 10 Nm.
6. Монтирайте калника на левия преден калник. За повече информация вижте калника на калника (76.10.48)
7. Монтирайте калника на десния преден калник. Затегнете скобите.
8. Добавете течност към системата на кормилното управление и обезвъздушете системата. За повече информация вижте Пълнене и обезвъздушаване на системата за сервоуправление.
Коментари към тази статия