| Име на елемент | Каталожен номер на резервни части | Описание |
| 1 | - | Самозаключваща се гайка |
| 2 | - | Фиксатор |
| 3 | - | Предна главина |
| 4 | - | Фиксатор |
| 5 | - | Болт |
| 6 | - | Гайка и държач |
| 7 | - | Задна главина |
| 8 | - | Болт |
| 9 | - | Скоба на стабилизираща връзка |
| 10 | - | Гайка за долно закрепване на самозаключващ се амортисьор |
| 11 | - | Горна самозаключваща се гайка на сферичния шарнир |
| 12 | - | Горен сферичен шарнирен болт |
| 13 | - | Долен монтажен болт на амортисьора |
| 14 | - | Долно контролно рамо |
| 15 | - | Скоба за крик (само за превозни средства с пружинно окачване) |
Долното контролно рамо е прикрепено към скоби от долната страна на страничните елементи на шасито. Долният модул на контролното рамо включва контролното рамо и две втулки. Долното контролно рамо е изработено от щампована стомана. Във външния му край има две скоби за закрепване на долния шарнирен шарнир. Сферичният шарнир е закрепен с болт и самозаключваща се гайка. Също така долното управляващо рамо се използва за монтиране на втулката на амортисьора, която е закрепена с болт и самозаключваща се гайка.
Скоба, заварена към горната страна на долното контролно рамо, е предназначена да закрепи стабилизиращата щанга и сферичния шарнир със самозаключваща се гайка.
Два тръбни държача са предназначени за монтиране на предни и задни втулки. Втулките, натиснати в държачите, са разположени между скобите на страничните елементи на шасито. Предната главина е завинтена към конзолата на шасито със самозаключваща се гайка. Задната главина е прикрепена към скобата на шасито с болт и гайка с държач. Задържащата гайка осигурява лесно монтиране и отстраняване на болта, тъй като не изисква задържане на самозаключващата се гайка, докато завинтвате и изваждате болта.
Скобата на крика на долното контролно рамо присъства само при превозни средства с пружинно окачване.
Коментари към тази статия