Оттегляне
1.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху превозно средство, поддържано само от крик. Винаги поставяйте автомобила на сигурни стойки.
Повдигнете и поддържайте автомобила.
2. Свалете комплекта колело и гума.
3.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Използвайте включения шестостенен ключ, за да предотвратите завъртане на сферичната става.
Отстранете стабилизиращата щанга. Разхлабете гайката и я изхвърлете.
4. Разхлабете 2-те болта на долното рамо.
5. Разкачете комплекта на амортисьора от долното контролно рамо.
Разхлабете гайката и свалете болта.
6. Изключете кабела на ръчната спирачка.
7. Отстранете 2-те болта на долното рамо.
8.
ВНИМАНИЕ: Проверете дали маншонът на сферичния шарнир не е повреден. Повредата на защитния капак води до преждевременна повреда на сферичния шарнир.
Разкачете шарнира на колелото от долното рамо. Извъртете болт.
9. Отстранете долната ръка.
Инсталиране
1. Инсталирайте долното рамо. Поставете болтовете, но все още не ги затягайте напълно.
2.
ВНИМАНИЕ: Проверете дали маншонът на сферичния шарнир не е повреден. Повредата на защитния капак води до преждевременна повреда на сферичния шарнир.
Прикрепете долното рамо към коляното на колелото. Затегнете болта (момент на затягане 175 Nm).
3. Разкачете комплекта на амортисьора от долното контролно рамо. Затегнете гайката и болта (момент на затягане 300 Nm).
4. Задайте разстоянието от центъра на полуоската до ръба на крилото, така че да е 485 мм (19,10 инча).
5. Затегнете болтовете на долното рамо (въртящ момент на затягане 275 Nm).
6. Прикрепете кабела на ръчната спирачка.
7. Прикрепете стойката на стабилизиращата щанга. Поставете нова гайка и я затегнете (момент на затягане 115 Nm).
8. Монтирайте комплекта колело и гума. Затегнете гайките на колелото (момент на затягане 140 Nm).
9. Регулирайте подравняването на колелата.
Коментари към тази статия