| Наименование пункта | Каталожният номер на запасната част | Описание |
| 1 | - | Крепление на управлението на горния рычаг |
| 2 | - | Отверстия на крепления на тормозната поддръжка |
| 3 | - | Место крепления на кронштейна на тормозния шланг |
| 4 | - | Място на крепления на датчика за скорост на колелото |
| 5 | - | Шпилки колела |
| 6 | - | Ступи ца колела |
| 7 | - | Отверстия крепления щитка на тормозния диск |
| 8 | - | Укрепване на шаровия шарнир на долния ричаг на управление |
| 9 | - | Крепление шарового шарнира рулевой рейки |
| 10 | - | Болты ступицы колела (4 шт.) |
Кулак колела се изготвява чрез отливки с последващата обработка и се намира между шаровите шарнири на горното и долното управление на ричаговите. Кулакът има четири проходни отвора за четири болта, укрепващи корпуса на стъпица на колелото. Приливът на предната част на кулака осигурява крепеж на рулевия механизъм и шаровия шарнир на тяги.
Ступица и подшипник на колелото в сбора включва корпус на стъпица на колело, стъпица на колело и коничен роликов подшипник. Узелът на ступица и подшипника на колелото в сбора не се обслужва. В ступица на колелото са натиснати пет шпилек M14 за закрепване на колелото с помощта на колесни гаек.
Корпусът на ступица на колелото се изготвя чрез ковки с последващата обработка и съдържа коничен роликов подшипник. Корпусът има четири резьбови отвори за закрепване на кулака на колелото с четири болта.
Ступица колела има централно отверстие с шлици, които съответстват на шлиците на полуоси. Връщане на полуоси се предава през шлици ступица на колелото, което се върти на коничния роликов подшипнике.
Коментари към тази статия