Наименование пункта | Каталожни й номер на запасни части | Описание |
1 | - | Гайка крепления стойки към стабилизатора (2 шт.) |
2 | - | Стойка (2 шт.) |
3 | - | Гайка крепления стойки към горното рычагу управление (2 шт.) |
4 | - | Правый горен рычаг на управление |
5 | - | Гайка (4 шт.) |
6 | - | Кронштейн (2 шт.) |
7 | - | Втулка (2 шт.) |
8 | - | Левый горен рычаг на управление |
9 | - | Стабилизатор |
Стабилизатор, изработен от обща пружинна стомана с индукционна закалка. Амортизаторът се привежда в действие чрез няколко стойки от тяхното крепление към горното управление на ричагу.
Стабилизаторът се крепи към предната повърхност на предната поперечины на шаси. Стабилизаторът се закрепва към поперечине чрез два втулока с тефлонови вкладиши. Кронштейни, пресовани във втулки, се крепят към поперечините гайками, които се завъртат върху шпилките поперечини. Стабилизаторът има гофрирани "упорни" пръстени, натиснати от вътрешната страна на втулката. Колца предотвращают боково преместване на стабилизатора.
Конците на стабилизатора са свързани с горните ричаги за управление чрез стоек. Това позволява стабилизаторът да се премества заедно с колелата, осигурявайки максимална ефективност. Каждая стойка има шаровые шарниры на обоих края. Верхний шаровой шарнир, свързан към стойката паралелно на нейната ос. Шаровой шарнир е инсталиран в отверстие на горното управление на ръкохватката и закрепен самоконтрящейся гайкой. Нижний шаровой шарнир, свързан към стойка под углом 90 градусов към нейната оси. Шаровият шарнир е инсталиран в отверстие на края на стабилизатора и закрепен самоконтрящейся гайкой. Стойките не се различават по страните и могат да се монтират от всяка страна на стабилизатора.
Коментари към тази статия