Пружинна подвеска
Наименование | Спецификация |
Цветовая кодировка пружина: | |
ЖЕЛТЫИ/СИНИИ | |
ЖЕЛТЫИ/СЕРЫИ | |
ЖЕЛТЫЙ |
Забележка: Първият цвят показва мястото на инсталиране на пружини на автомобила, т.е. спреди. Вторият цвят определя дебелината на виброизолиращата опора, монтирана върху отделната пружина за поддържане на височината на кузова в зададените граници. Пружините за замените ще бъдат доставяни заедно със съответната установена опора.
Спецификации на моментите на затягане
Описание | Nm | lb-ft |
* Гайки стоек штанги стабилизатора | 115 | 85 |
Гайки хомутов штанги стабилизатора | 115 | 85 |
Болты поперечины переднего моста | 115 | 85 |
Болт на крепежа на упругия елемент с амортизатора в сбора към долната ръчка | 221 | 221 |
Гайки крепления на амортизатора към горната опора | 70 | 52 |
* Гайка фасонной пружины верхней втулки амортизатора | 98 | 72 |
Болты крепления теплозащитного екрана | 10 | 7 |
* Гайка крепления на горния ричаг към кулаку колело | 70 | 52 |
* Шайба шарового шарнира наконечника рулевой тяги | 76 | 56 |
Болт на опорния кронштейн на спирачния шланг към кулака на колелото | 22 | 16 |
*+ Гайка крепления полуоси | 350 | 258 |
Болт за крепление на тормозния шланг към горната ръкохватка | 22 | 16 |
Гайки и болтове на горния рычага | 175 | 129 |
Болти панели, закривающей достъп до радиатора | 10 | 7 |
Болты ступицы колела | 115 | 85 |
Болты защитного щитка на тормозния диск | 10 | 7 |
Болты нижнего рычага | 275 | 203 |
Гайка крепления шарового шарнира нижнего рычага | 115 | 85 |
Преден болт за регулиране на долния ръкохватка | 275 | 203 |
Задни болтове на долния ръчен регулатор угла на продолното наклона на оси | 275 | 203 |
Гайка крепления на вътрешното шарнирно шарнира тяги регулиране на схождения | 133 | 98 |
Болти за регулиране на задните колела | 133 | 98 |
Конторгайки наконечника рулевой тяги | 53 | 39 |
Болт на датчика за скоростта на колелото | 10 | 7 |
Болт втулки несущего елемент мост - M14 | 105 | 77 |
Болты кронштейна несущего елемент моста | 80 | 59 |
Колесные гайки | 140 | 103 |
Коментари към тази статия