Вентилни блокове на предния и задния мост (Discovery 3)

Име на елемент	Каталожен номер на резервни части	Описание
1	-	Гумени антивибрационни стойки (x3)
2	-	Монтажни слотове
3	-	Преден клапанен блок, клапани и соленоиди в комплект
4	-	Монтаж на предна броня
5	-	Електрически конектор
6	-	Свързване на въздушната линия на модула на лявата въздушна пружина
7	-	Входна/изходяща връзка за въздух
8	-	Свързване на въздушната линия на модула за дясна въздушна пружина
9	-	Заден клапанен блок, клапани и соленоид
10	-	Свързване на въздушната линия на модула за дясна въздушна пружина
11	-	Входна/изходяща връзка за въздух
12	-	Свързване на въздушната линия на модула на лявата въздушна пружина
13	-	Глава на задно окачване

Предните и задните клапанни блокове са с еднакъв дизайн. Регулират подаването на въздух и разпределението му между предните или задните въздушни амортисьори. Разликата между двата клапана е във връзките от блоковете на клапаните към левия и десния въздушен ресор, както и в размера на клапаните. Вентилният блок трябва да бъде монтиран на съответния мост. Инсталирането на грешен клапанен блок няма да доведе до повреда на системата за въздушно окачване, но ще причини мудност при повдигане и освобождаване и неравномерно повдигане и спускане на предния и задния мост.


Предният клапанен блок е фиксиран към дясната страна на монтажния възел на предната броня. Клапанният блок има три монтажни скоби, под които са монтирани гумени антивибрационни стойки. В жлебовете за монтиране на бронята са монтирани гумени опори. Скобата на клапана се вкарва в отворите над слотовете и се изтегля надолу в гнездото си в слотовете.

Блокът на задния клапан е разположен от предната страна на лявата задна глава на окачването. Вентилният блок има три монтажни скоби с гумени антивибрационни стойки, които се вписват в скобата с три жлеба. Скобата е прикрепена към лявата страна на шасито. Устойчивите на вибрации гумени стойки са разположени във V-образните слотове и се изтеглят надолу до мястото им в слотовете.

Предните и задните клапанни блокове имат три пневматични свързващи тръби с фитинги Voss. Едната връзка е за вход/изход на въздух към ресиверния вентилен блок. Другите две връзки са предназначени да създават налягане в левия и десния еластични пневматични елементи.

Всеки клапанен блок съдържа три електромагнитни клапана: два амортисьорни клапана и един байпасен клапан. Блокът за управление на въздушното окачване контролира всеки електромагнитен клапан поотделно. Електромагнитите имат съпротивление от 2 ома при 20°C (68°F).

Амортисьорни клапани

Вентилите на амортисьора контролират входа и изхода на въздуха за отделните въздушни пружини. Когато соленоидът не е захранен, вътрешна пружина държи амортисьорния клапан в затворено положение. Когато токът протича през електромагнита, вентилът се отваря и въздухът може да влезе или да излезе от еластичния пневматичен елемент.

Изпускателни клапани

Байпасният клапан осигурява свързване на два пневматични еластични елемента, монтирани на един мост. Когато през соленоида на байпасния клапан не протича ток, въздухът не може да тече от една въздушна пружина към друга. Ако през електромагнита тече ток, макарата на клапана се движи и въздухът може да тече от един пневматичен еластичен елемент към друг. Това увеличава мобилността на колелата и подобрява комфорта при шофиране с ниска скорост.