Проверка на биенето на задния спирачен диск (Discovery 3)

Специален инструмент

Стойка за циферблатен индикатор 100-053 (LRT-99-503)

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако накладките на ръчната спирачка или спирачните дискове не са били отстранени, за да се получи достъп до други части, процедурата за прилепване НЕ Е НУЖДА.

1.

ВНИМАНИЕ: Забранено е включването на запалване, когато ръчната спирачка е в сервизен режим, тъй като това ще изключи този режим на ръчна спирачка.

Задействайте ръчната спирачка в сервизен режим.

• Завъртете ключа за запалване в позиция II.
• Натиснете и задръжте ръчната спирачка.
• Поставете превключвателя на ръчната спирачка в положение ОСВОБОЖДАВАНЕ и го задръжте в това положение.
• Завъртете ключа за запалване в позиция 0 и го извадете от запалването.
• Освободете крачната спирачка.
• Освободете превключвателя на ръчната спирачка.

2.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Сензорът на индикатора за износване на спирачните накладки може да се повреди много лесно. Не използвайте лоста за отстраняване на сензора. Операцията се извършва само ръчно.

Само от дясната страна: Изключете сензора на индикатора за износване на спирачните накладки.



3. Отстранете болта на долния спирачен апарат.


4. Свалете спирачните накладки.

• Завъртете спирачния апарат нагоре.
• Премахнете двете скоби.

5. Отстранете болта на горния спирачен апарат.



6.

ВНИМАНИЕ: Не позволявайте на спирачния апарат да виси от спирачния маркуч.

Преместете корпуса на спирачния апарат настрани и го завържете.

7. Свалете опорната скоба на спирачния апарат.



8. Измерете дебелината на спирачния диск на четири места. Ремонтирайте спирачния диск, ако дебелината му е по-малка от максимално допустимата дебелина или ако максимално допустимото отклонение на дебелината е превишено. Дебелина на спирачния диск: НОВ = 20 мм, максимална дебелина = 17 мм.




9. С помощта на специалния инструмент монтирайте циферблатен индикатор върху долната опора на спирачния апарат. Позиционирайте буталото на индикатора, така че да е на 5 mm от външния ръб на спирачния диск.



10. Поставете гайките на колелото.

• Трябва да има дистанционни пръстени под гайките на колелото.
• Затегнете гайките на колелата (момент на затягане 140 Nm).

11. Завъртете спирачния диск с един оборот, за да измерите биенето на спирачния диск. Биенето на спирачния диск не трябва да надвишава 0,09 мм.


12. Ако биенето на спирачния диск е извън диапазона, Свалете спирачния диск.

13. Уверете се, че контактните повърхности на спирачния диск и главината на колелото са чисти.

14. Инсталирайте спирачния диск. Затегнете винта с глава Torx (момент на затягане 35 Nm).

15. Поставете гайките на колелото. Трябва да има дистанционни пръстени под гайките на колелото. Затегнете гайките на колелото (момент на затягане 140 Nm).

16. Завъртете спирачния диск с един оборот, за да измерите биенето на спирачния диск. Биенето на спирачния диск не трябва да надвишава 0,09 мм.

17. Ако биенето на спирачния диск все още е извън диапазона, монтирайте нов спирачен диск и/или главина.

18. Отстранете циферблатния индикатор и специалния инструмент.

19. Монтирайте основната плоча на спирачния апарат. Затегнете болтовете (момент на затягане 115 Nm).



20. Поставете корпуса на спирачния апарат и поставете горния болт. Затегнете болта (момент на затягане 32 Nm).

21. Инсталирайте спирачните накладки. Поставете две скоби.

22. Завъртете спирачния апарат надолу. Затегнете болта (момент на затягане 32 Nm).

23. Свържете сензора на индикатора за износване на спирачните накладки.

24. Натиснете педала на спирачката, проверете нивото на течността в резервоара за спирачна течност и долейте, ако е необходимо.