ЗАБЕЛЕЖКА: Показан е модел с автоматична трансмисия, моделът с ръчна трансмисия е подобен.
| Име на елемент | Каталожен номер на резервни части | Описание |
| 1 | - | Вътрешна напречна греда на шасито |
| 2 | - | Тампон на педала на спирачката |
| 3 | - | Превключвател за стоп светлини |
| 4 | - | Педал на спирачката |
| 5 | - | Щифт с капачка и шплента |
| 6 | - | Скоба на педала на спирачката |
Педалът на спирачката е прикрепен към скоба, монтирана от задната страна на преградата на двигателното отделение. При моделите с ръчна скоростна кутия с ляв волан педалът на спирачката използва същата скоба и шарнирен болт като педала на съединителя. При модели с десен волан и ръчна скоростна кутия се използва отделна скоба за педала на спирачката. Щифт с глава с дупка и шплинт свързват педала на спирачката към пръта на усилвателя на спирачката. Тампонът на спирачния педал е монтиран на вътрешната напречна греда на шасито, за да ограничи движението на спирачния педал назад в случай на злополука.
Превключвателят на спирачната светлина е монтиран на скобата на педала на спирачката и се задейства от педала на спирачката. За повече информация вижте Антиблокираща система - Контрол на сцеплението (206-09A Антиблокираща система - Контрол на сцеплението)
Коментари към тази статия