Име на елемент | Каталожен номер на резервни части | Описание |
1 | - | Предавка |
2 | - | Електрически конектор |
Сензорът за ъгъл на волана разпознава ъгъла на завиване и скоростта на промяна на ъгъла на волана. Тези данни се предават по високоскоростна CAN шина (контролерна мрежа) на място с качествен фактор и се използват от ABS (антиблокираща спирачна система) модул за управление на CBC и DSC.
Сензорът за ъгъл на волана е прикрепен към шарнирната скоба на кормилната колона с три винта. Зъбното колело на сензора за ъгъл на завиване се зацепва с пластмасовия задвижващ фланец на долния вал на колоната. Вътре в сензора за ъгъл на завиване зъбно колело се зацепва със зъбно колело, съдържащо магнити. Интерфейсът между окабеляването на автомобила и вътрешните вериги на сензора за ъгъл на волана се осигурява от осем-щифтов електрически конектор.
Сензорът за ъгъл на волана използва ефекта на магнитното съпротивление, за да оцени посоката на магнитните полета, за да измери ъгловата позиция на долния вал и по този начин ъгъла на завиване. Когато воланът се завърти, долният вал на кормилната колона завърта зъбно колело в сензора за ъгъл на завиване, което задвижва зъбното колело и върти магнитите на зъбните колела. Посоката на магнитните полета се следи постоянно от сензора за ъгъл на завиване и се преобразува в ъгъл на завиване и скорост на волана.
Всеки път, когато следните условия са изпълнени заедно, сензорът за ъгъл на завиване извършва проверка за достоверност:
- Превозното средство се движи по права линия.
- Скоростта на автомобила е 20-25 км/ч.
- Раздатъчната кутия е активирана.
- Педалът на спирачката не е натиснат.
- ABS (антиблокираща спирачна система), DSC и ETC не са активни.
Сензорът за ъгъл на завиване използва сигнали за скоростта на колелото, отклонението и страничното ускорение, за да открие движение направо. Ако всички условия са изпълнени едновременно, сензорът за ъгъл на завиване проверява ъгъла на завиване, който трябва да бъде 0±15°. Ако ъгълът на завиване е извън диапазона при два последователни теста, сензорът за ъгъл на завиване променя качествения фактор на "извън спецификацията" за остатъка от текущия цикъл на запалване и съхранява код за грешка. В началото на всеки цикъл на запалване се задава коефициентът на качество на сигнала "с определена точност".
Състоянието на сензора за ъгъл на завиване може да се определи с помощта на T4.
При смяна на сензор за ъгъл на завиване, новият сензор трябва да се калибрира с помощта на T4. Също така, рекалибриране на датчика за ъгъл на волана е необходимо винаги, когато неговата позиция спрямо кормилната колона е нарушена, както и когато горната и долната част на кормилната колона са разделени.
C0862 Съединител на снопа на сензора за ъгъла на завиване
C0862 Щифтове на конектора на кабела на сензора за ъгъл на завиване
номер за контакт | Описание | Вход/изход |
1-4 | Не се използва | - |
5 | Мощност на запалване | Вход |
6 | Високоскоростен CAN шинен сигнал (контролерна мрежа) | Вход/изход |
7 | Нисък сигнал на високоскоростна CAN шина (мрежа на контролера). | Вход/изход |
8 | Тегло | - |
Коментари към тази статия