Отстранете причините за проникване на вода (Discovery 3)

Обща информация

• Ако се наблюдават течове на вода след ремонт на каросерията, причината може да се определи чрез методите, описани по-долу. За да се открият местата на проникване на вода, е необходимо последователно да се извърши тест, ръководен от логически съображения. Преди да започнете каквито и да било проверки, трябва да се извърши пълна проверка.
• Външната проверка за съществуващи течове може да показва следните признаци:
  • Течовете могат да бъдат обозначени със следните знаци:
  • Проверете хлабините и пасването на компоненти като капак, задна врата, врата на багажника, врати и др.
  • Проверете правилната инсталация и възможните повреди на уплътнителните елементи: тапи, гумени уплътнения на вратата и т.н.
  • Проверете дали отворите за източване на вода не са запушени.
• Могат да се използват различни проверки, за да получите повече информация относно наличието на възможни течове:
  • Тест на маркуча
  • Тест с водни пръски
  • Пътен тест
  • Проверка с тебешир (на прах)

Практическо изпълнение на тестове и проверки

Тест на маркуча:

ЗАБЕЛЕЖКА: Никога не пръскайте вода директно върху гуменото уплътнение.

• Извършете тест на маркуча с помощта на втори човек (вътре в автомобила).
• Използвайте подвижни накрайници за пръскане (водна дюза, за да осигурите фино разпръскване на водната струя).
• Започнете от дъното и напръскайте цялата област, като вървите нагоре.

Тест с водни пръски:

• Допълнителни проверки могат да бъдат направени в мивката.
• Някои течове започват тук или се показват само тук.
• Интериорът на съответния автомобил трябва да се проверява чрез подсветка по време на процедурата по измиване.

Пътен тест:

• Ако по време на горните проверки не бъдат открити течове, трябва да се извърши пътен тест на мокри пътища.
• Пътен тест при различни условия:
  • С различни скорости.
  • На различни пътни настилки (от асфалт до павета).
  • Когато превозното средство е натоварено или разтоварено.
  • Движение през локви (водни пръски).

Тебешир (на прах) проверка:

• Този тест проверява повърхностите за затягане и закрепване на уплътнението.
• Извършване на проверка:
  • Поръсете уплътнението на вратата с прах или тебешир.
  • Намажете леко опорната повърхност на уплътнението с грес.
  • Бавно затворете вратата и я отворете отново.
  • Проверете ширината и непрекъснатостта на отпечатъка върху уплътнението на вратата.

Друго оборудване за изпитване:
За търсене на течове може да се използва и друго оборудване: стетоскопи, ултравиолетови лампи, специални огледала или ултразвукови устройства.

Отстраняване на теч с помощта на препоръчаните инструменти, аксесоари и материали

Инструменти и аксесоари:

• Суха абсорбираща кърпа
• Подвижен накрайник за пръскане
• Подсветка, флуоресцентна тръба
• Огледало
• Сгъстен въздух
• Инсталатор на уплътненията
• Прахосмукачка за мокро/сухо почистване
• Компресор за уплътнител
• Средство за премахване на вътрешна облицовка
• Острие или нож за писане
• Клин (дървен или пластмасов)
• Топлинен пистолет
• Специално огледало за откриване на скрити течове
• Тествайте устройството с подаване на въздух
• Уплътнител (лента и пластмасова смес)
• Универсален етикет
• Уплътнител за извити ръбове
• Уплътнител за прозорци
• Хидроизолация (PVC)
• Двустранно залепваща лента за хидроизолация
• Денатуриран алкохол (продава се в магазините)
• Полиуретаново лепило
• Препарат за отстраняване на силикон
• Препарат за отстраняване на катран

Изтичане на вода според пробега или експлоатационния живот

Увеличаването на пробега се отразява на проблема с течовете в автомобила. Съществуващи фактори:

• Поддръжка и грижа за уплътненията:
  • Липса на поддръжка, недостатъчна или неправилна поддръжка
  • Използване на неподходящи материали
• Повреда на уплътнението:
  • Поради стареене, износване или неправилно боравене/неправилен монтаж.
• Превозното средство е силно замърсено:
  • Силно замърсените превозни средства могат сериозно да нарушат функционирането на канализационните канали и гумените уплътнения.
• Фактори за продължителността на живота:
  • Работни условия
  • Ултравиолетова радиация
  • Екстремни климатични условия
• Корозията може да има сериозно въздействие върху компонентите на тялото, особено в резултат на следните процеси:
  • Леко или тежко ръждясване на уплътнителния дорник
  • Ръждясване на заварките на корпуса
  • Чрез корозия

Изтичане на вода след ремонт на тялото

Ако има теч в колата след ремонт на тялото, трябва да се вземат предвид следните точки:

• Проверете дали спомагателните компоненти са правилно инсталирани и запечатани.
• Проверете дали вратите, включително задната врата и вратата на багажника, са монтирани правилно. Съответните уплътнения не трябва да са повредени и трябва да бъдат поставени правилно.
• Проверете дали заваръчните шевове са правилно запечатани.
• Проверете дали гумените уплътнителни пръстени са поставени правилно.
• Прозорците със запечатано остъкляване трябва да имат правилна и пълна лепилна връзка.

Система за оттичане на вода

Ако се наблюдава навлизане на вода в превозното средство, първо трябва да се проверят зоните, в които водата навлиза или се оттича.

Система за оттичане на вода

Име на елемент	Каталожен номер на резервни части	Описание
1		Дренаж за вода, отпред
2		Дренаж за вода, страничен и заден
3		Покривна дренажна система
4		Дренажна система на двигателното отделение

Изтичане на вода. диагностика и отстраняване на неизправности: Предна част на кабината

Предно стъкло

• Диагноза: Навлизане на вода в областта на A-колоната, областта на арматурното табло или областта на панела на прага.
• Причина: Счупвания на уплътнителната лента
• Решение:
  • Пукнатини в перлата на уплътнителя могат да бъдат открити отвътре с помощта на сгъстен въздух. Течът може да бъде идентифициран отвън по изтичащия въздух.
  • Вторият метод за изпитване е тестът с вода. Външните облицовъчни панели трябва да бъдат внимателно отстранени с пластмасов инструмент. Течът трябва да се търси отвътре, с външна помощ.

Странични прозорци

Страничните прозорци могат да имат същите проблеми като предните стъкла. Следователно трябва да използвате същите стъпки за отстраняване на неизправности.


Уплътнение на врата

• Диагноза: Нахлуване на вода в долната част на вътрешната облицовка на вратата или областта на панела на прага.
• Причина:
  • Хидроизолационен екран, монтиран зад вътрешната облицовка на вратата, служи за отвеждане на водата, която е навлязла в кухината на вратата. Водата се оттича през дренажните отвори надолу или навън. Ако водоустойчивият екран е повреден или монтиран неправилно, водата може да навлезе в купето.
  • Освен това дренажните отвори могат да се запушат с листа, мръсотия или излишен материал за защита на кухините. Водата се събира във вратите и влиза в купето на автомобила.
  • Проверете хидроизолационния екран за повреди или неправилен монтаж.
  • Ако хидроизолационният екран трябва да се залепи отново, трябва да се използва само одобрен уплътнител за фуги.
  • Преди да монтирате хидроизолационния екран, проверете чистотата на дренажните отвори.

Уплътнения на врати

• Диагностика: проникване на вода в областта на панела на прага
• Причина: Недостатъчна сила на затягане между уплътнението и вратата.
• Отстраняване: Проверете силата на затягане: Най-лесният начин да проверите силата на затягане между уплътнението и съответната опорна повърхност е да проверите с хартиена лента. Поставете ленти хартия в различни точки между вратата и уплътнението и затворете напълно вратата. Ако хартията може да бъде извадена без голямо съпротивление, силата на затягане е твърде ниска. Регулирайте силата на затягане: Силата на затягане обикновено се регулира с помощта на ударника на ключалката на вратата. В този случай трябва да се контролира подравняването на ръбовете на вратата и страничния панел или предните и задните врати. Друг начин за регулиране е да промените позицията на монтажния фланец на уплътнението. Силата на затягане се увеличава, когато фланецът се движи към вратата.
• Проверете повърхността за сядане: Нанесете креда равномерно върху повърхността за запечатване. Намажете равномерно опорната повърхност на вратата с вазелин. Затворете напълно вратата - ключалката трябва да щракне на място. Отвори вратата. Отпечатъкът от тебешир (поддържаща повърхност) е ясно видим върху смазочния филм. Носещата повърхност трябва да е най-малко 5 mm широка във всички точки.
  • Проверете силата на затягане: Най-лесният начин да проверите силата на затягане между уплътнението и съответната опорна повърхност е да проверите с хартиена лента. Поставете ленти хартия в различни точки между вратата и уплътнението и затворете напълно вратата. Ако хартията може да бъде извадена без голямо съпротивление, силата на затягане е твърде ниска.
  • Регулирайте силата на затягане: Силата на затягане обикновено се регулира с помощта на свързващата част на ключалката на вратата. В този случай трябва да се контролира подравняването на ръбовете на вратата и страничния панел или предните и задните врати. ЗАБЕЛЕЖКА: Когато регулирате силата на затягане, винаги проверявайте дали профилите на различните компоненти са правилно подравнени.
  • Друг начин за регулиране е да промените позицията на монтажния фланец на уплътнението. Силата на затягане се увеличава, когато фланецът се движи към вратата.
  • Проверете повърхността за сядане: Нанесете креда равномерно върху повърхността за запечатване. Намажете равномерно опорната повърхност на вратата с вазелин. Затворете напълно вратата - ключалката трябва да щракне на място. Отвори вратата. и отпечатъкът от тебешир (носещата повърхност) е ясно видим върху смазочния филм. Носещата повърхност трябва да е най-малко 5 mm широка във всички точки.

ЗАБЕЛЕЖКА: Когато регулирате силата на затягане, винаги се уверявайте, че профилите на различните компоненти са подравнени правилно.

ЗАБЕЛЕЖКА: Не премествайте фланеца твърде далеч по посока на вратата, тъй като това може да намали опорната повърхност на уплътнението към вратата.

• Други причини:
  • Уплътнението на вратата трябва напълно да уплътнява вратата към тялото.
  • Водата може да навлезе директно или индиректно във вътрешността на автомобила, ако уплътнението е повредено някъде.
• Решение:
  • Повреденото или износено уплътнение на вратата трябва винаги да се подменя напълно.
  • Имайте предвид следното, когато сменяте уплътнение:
  • Винаги монтирайте уплътнението първо в зоната на малки радиуси (ъгли).
  • След това закрепете равномерно уплътнението към фланеца чрез леко почукване с гумен чук.
  • Монтираното уплътнение не трябва да бъде усукано.

ЗАБЕЛЕЖКА: Посочената дължина на уплътнението не трябва да се намалява.

• Друга причина:
  • Уплътнението на вратата е в пълен контакт със заваръчния фланец. Ако този заваръчен фланец е деформиран или повреден на някое място (обикновено в зони с малки радиуси), на това място може да възникнат течове.
  • Разтегнатият уплътнителен дорник също може да причини течове.
  • И в двата случая водата навлиза във вътрешността на автомобила под дорника на уплътнението.
• Решение:
  • Изправете деформирания заваръчен фланец с помощта на чук и наковалня, като предотвратите и ако е необходимо поправите всяка повреда на боята.
• Друга причина:
  • Уплътнението на вратата е в пълен контакт със заваръчния фланец. Ако този заваръчен фланец е деформиран или повреден на някое място (обикновено в зони с малки радиуси), на това място може да възникнат течове.
  • Разтегнатият уплътнителен дорник също може да причини течове.
  • И в двата случая водата навлиза във вътрешността на автомобила под дорника на уплътнението.

Плъзгащ се/повдигащ се шибедах

• Диагноза: Нахлуване на вода през отвора на люка
• Причина:
  • Шибедахът е монтиран във водния сифон. Водата изтича през сифона за вода, отворите за оттичане на вода и дренажните маркучи. Дренажните маркучи минават надолу от двете страни през A-колона и C-колона.
  • Дренажните отвори или дренажните маркучи може да са запушени с листа, мръсотия, защитен материал на дъното и т.н.
• Решение:
  • Проверете водоотделителя за течове.
  • Проверете дренажните маркучи за течове и за правилно свързване към сифона за вода.
  • Проверете дренажната система за запушвания и я продухайте със сгъстен въздух, ако е необходимо.
  • Проверете външното уплътнение и правилната настройка на люка.

ЗАБЕЛЕЖКА: За течове от люка първо проверете външното гумено уплътнение и задвижващия механизъм на ключалката или заключващия механизъм.

Задна врата и врата на багажника

• Диагноза: Нахлуване на вода в задната облицовка на тавана и багажното отделение.
• Причина:
  • Проблемите с течовете на задната врата и вратата на багажника са подобни на тези при други врати.
  • В допълнение към това площта за уплътняване трябва да е много по-голяма. Отворите за полагане на кабели и маркучи също трябва да бъдат запечатани.
  • Гумените уплътнения за кабела и отворите за прокарване на маркуча трябва да се проверят за повреда и правилна инсталация (напълно разкачени).
  • Пантите на задната врата и задната врата може да протекат.
• Решение:
  • Проверете гумените уплътнителни пръстени и сменете, ако е необходимо.
  • Проверете точките на закрепване на пантите и, ако е необходимо, ги запечатайте отново с уплътнител.

Принудително изпускане

• Диагноза: Проникване на вода в страничната част на багажното отделение
• Причина:
  • Изпускателният канал за принудителен въздух се намира в колоната на задната врата, зад задните светлини.
  • Гуменият амортисьор за принудително засмукване на въздух трябва да се движи свободно.
• Решение:
  • Премахнете принудителното засмукване на въздух.
  • Проверете уплътнителната зона между тялото и тялото, както и гуменото капаче.
  • Сменете уплътнението, ако е необходимо.

Задно стъкло и люк

• Диагноза: Нахлуване на вода в товарното пространство
• Причина:
  • Течове в задното стъкло и люка.
  • Проверете за течове подобно на проверката за течове в предното стъкло.

Панелни връзки със запечатани заварки

• Диагноза: Нахлуване на вода в товарното пространство
• Причина:
  • Някои връзки на панела са направени по време на производството на автомобила в областта на арката на колелото и багажното отделение. Тези връзки са запечатани с уплътнител.
  • Неравномерното нанасяне на уплътнителя може да доведе до разкъсване на заварения шев.
• Решение:
  • Почистете запечатания заваръчен шев.
  • Намерете теча в запечатаната заварка.
  • Запечатайте отново с уплътнител.