Специален инструмент(и)
 | Комплект крик за задвижване HTJ1200-02 |
 | Поддръжка на трансферна кутия 100-045 |
Материали
| Име | Спецификация |
| Силиконов уплътнител | WSE-M4G323-A4 |
Инсталиране
1. Заедно с партньор инсталирайте разпределителната кутия.
- Нанесете уплътнител върху резбите на болтовете с уплътнител.
- Затегнете болтовете (момент на затягане 45 Nm).
- Затегнете гайките (въртящ момент на затягане 45 Nm).
2.
ЗАБЕЛЕЖКА: Спуснете жака на трансмисията.
Установете дясното закрепване на разпределителната кутия.
- Затегнете болтовете (въртящ момент на затягане 85 Nm).
- Затегнете гайката (въртящ момент на затягане 48 Nm).
3. Отстранете специалния инструмент.
4. Отстранете специалния инструмент.
5. Завийте болтовете.
- Нанесете уплътнител върху резбите на болтовете с уплътнител.
- Затегнете (момент на затягане 25 Nm).
6. Прикрепете кабелния сноп на трансмисията. Затегнете (момент на затягане 45 Nm).
7. Монтирайте контролния прът за заключване на диференциала. Затегнете гайката до 25 Nm.
8. Инсталирайте нова скоба в долния край на люлеещото се рамо.
9.
ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че стеблото е в пълен контакт със сферичния шарнир.
Свържете пръта за избор на висок/нисък диапазон.
10. Свържете електрическия конектор на превключвателя за откриване на блокировка на диференциала.
- 1. Включете мъжкия конектор.
- 2. Прикрепете електрическия конектор към скобата.
11. Свържете електрическия контакт на сигналната лампа на устройството за блокиране на диференциала.
- 1. Включете мъжкия конектор.
- 2. Прикрепете електрическия конектор към скобата.
12.
ЗАБЕЛЕЖКА: Премахнете и изхвърлете мъничетата.
Монтирайте болта на обезвъздушителната тръба на трансферната кутия.
- Поставете нови уплътнителни шайби.
- Затегнете болта до 15 Nm.
13. Затегнете (момент на затягане 12 Nm).
14. Затегнете (момент на затягане 45 Nm).
15. Свържете към разпределителна кутия електрически контакт на електронен скоростомер.
16.
ЗАБЕЛЕЖКА: Отстранете и изхвърлете нашийника.
Затегнете (момент на затягане 45 Nm). Регулирайте позицията на карданния вал спрямо фланеца на задвижващото зъбно колело.
17.
ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете нови гайки.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете задвижващите фланци на задвижващия вал и свързващите повърхности.
Въртящ момент до 47 Nm (35 lb/ft). Подравнете позицията на карданния вал по отношение на фланеца на задвижващото зъбно колело.
18. Монтирайте междинна тръба и шумозаглушител.
19. Прикрепете изходящата тръба към междинната.
- Поставете ново уплътнение.
- Затегнете новите гайки (момент на затягане 30 Nm).
20. Прикрепете междинната тръба към каталитичния конвертор. Инсталирайте, но не затягайте нови гайки. Затегнете новите гайки до 30 Nm (22 lb/ft).
21. Напълнете трансферната кутия.
За повече информация вижте главата: Източване на трансмисионната течност от раздатъчната кутия и повторно пълнене на трансмисионната течност в раздатъчната кутия (308-07A раздатъчна кутия - ID4 2.4L дизелов двигател, Общи процедури).
22. Спуснете колата.
23. Монтирайте щифта на лоста на ръчната спирачка. Инсталирайте нов щифт.
24. Прикрепете предпазния капак към лоста; ръчна спирачка. Инсталирайте 3 щипки.
Коментари към тази статия