- Задвижващо зъбно колело
- Предна корица
Задвижваща предавка
| Поз. | номер на резервна част | Име |
| 1 | - | Изпускателно зъбно колело |
| 2 | - | Зъбно колело на всмукателния вал |
| 3 | - | Главна задвижваща верига |
| 4 | - | Водач на веригата на главното задвижване |
| 5 | - | Зъбно колело на инжекционната помпа |
| 6 | - | Болт (4 бр.) |
| 7 | - | Водач на веригата на главното задвижване |
| 8 | - | Болт (2 бр.) |
| 9 | - | Зъбно колело на коляновия вал |
| 10 | - | Допълнителна задвижваща верига |
| 11 | - | Болт (2 бр.) |
| 12 | - | Автоматичен обтегач |
| 13 | - | Рамо на обтегача на веригата на главното задвижване |
| 14 | - | Болт (4 бр.) |
| 15 | - | Водач на веригата на главното задвижване |
Многозвенната главна задвижваща верига предава въртенето от зъбното колело на коляновия вал към изпускателния разпределителен вал, всмукателния разпределителен вал и инжекционната помпа. Допълнителна задвижваща верига предава въртенето от зъбното колело на коляновия вал към маслената помпа, разположена в долната част на рамката на стълбата.
Задвижващото зъбно колело е монтирано на коляновия вал с един болт, 3 болта фиксират гасителя на вибрациите към коляновия вал през отворите в задвижващото зъбно колело. Позицията на зъбните колела на всмукателния и изпускателния разпределителен вал се регулира с помощта на инструмент за втулка и регулиращ щифт. След като са монтирани в правилната позиция, 3 болта се използват за закрепване на зъбните колела към разпределителните валове.
Всяка верига има хидравличен обтегач, задвижван от двигателно масло. Смазването на главната верига се извършва чрез спринцовъчни тръби, разположени в центъра на предната част на цилиндровия блок. Спомагателната верига се смазва чрез пръскане на масло от рамката на стълбата и от масления съд. Основният обтегач на веригата действа върху въртящите се гъвкави обтегачи. Вторичният обтегач на веригата действа директно върху веригата. Водачите са монтирани от страната на задвижването на първичните вериги.
Предна корица
| Поз. | номер на резервна част | Име |
| 1 | - | Болт (20 бр.) |
| 2 | - | Предна корица |
| 3 | - | ПИН |
| 4 | - | Водещ щифт |
| 5 | - | Гайка (2 бр.) |
| 6 | - | Инструмент за центриране |
| 7 | - | Устройство за разреждане |
| 8 | - | Болт (2 бр.) |
| 9 | - | Яйка |
| 10 | - | Stud |
Щампованият стоманен преден капак е прикрепен с 20 болта към предната част на цилиндровия блок, главата на блока и рамката на стълбата и е запечатан с малко количество силиконов уплътнител за вулканизация при стайна температура (RTV).
Монтирането на предния капак изисква специален инструмент, който се вкарва в отвора на зъбното колело на разпределителния вал за центриране на капака.
Коментари към тази статия