Разглобяване на двигателя (Defender 2007+)

Разглобяване

1. Монтирайте двигателя на подходяща стойка за двигателя.

2. Източете маслото от двигателя.

• Поставете контейнер за събиране на двигателно масло.
• Отстранете пробката за източване.
• Оставете маслото от двигателя да изтече.

3. Изключете електрическия конектор на сензора за положение на коляновия вал (CKP).



4. Отстранете SKR сензора. Извъртете болт.



5. Отстранете скобата на CKP сензора. Развийте два болта.




6.

ВНИМАНИЕ: Разхлабете болтовете на притискателния диск на съединителя, като завъртате два оборота наведнъж в показаната последователност.

Отстранете задвижваните и притискащите плочи на съединителя. Извийте 6 болта.



7. Свалете маховика. Отстранете и изхвърлете 8 болта.



8. Отстранете и изхвърлете задното маслено уплътнение на коляновия вал. Отстранете 8 болта.




9. Монтирайте модула EGR клапан с топлообменника.

• Разкачете електрическия съединител на EGR клапана.
• Отстранете 5 винта.
• Изхвърлете два разделителя.

10. Изключете електрическия съединител на сензора за положение на разпределителния вал (CMP).



11. Освободете кабелния сноп на двигателя. Освободете скобата.




12.

iВНИМАНИЕ: Запушете всички отвори. Използвайте нови капачки.

Отстранете захранващия тръбопровод на горивната помпа за високо налягане. Извъртете болт.



13. Освободете изходната тръба на EGR клапана. Извъртете болт.



14. Отстранете изходната тръба на EGR клапана и модула на всмукателния колектор.

• Разхлабете напълно 9-те болта.
• Отстранете осем печата и ги изхвърлете.

15. Освободете кабелния сноп на двигателя. Освободете 3 скоби.



16. Изключете електрическия съединител на сензора за налягане на маслото в двигателя (EOP).



17. Разкачете електрическите съединители за клапана за измерване на горивото и сензора за температура на горивото.



18. Изключете маркуча за охлаждащата течност. Освободете скобата.



19. Освободете колектора на охлаждащата течност.

• Отстранете 8 винта.
• Отстранете уплътнението и го изпратете за рециклиране.

20. Освободете помпата на охлаждащата течност.

• Отстранете 4 винта.
• Отстранете уплътнението и го изпратете за рециклиране.

21. Свалете помпата на охлаждащата течност и възела на колектора на охлаждащата течност.

22. Отстранете скобата на помпата на кормилното управление. Развийте 3 болта.



23. Отстранете лявата конзола на двигателя. Извийте 4 болта.



24.

ВНИМАНИЕ: Запушете всички отвори. Използвайте нови капачки.

Свалете корпуса на масления филтър.

• Отстранете 6 винта.
• Отстранете уплътнението и го изпратете за рециклиране.

25. Свалете капака на шайбата на A/C компресора.

• Отстранете двата винта.
• Отстранете гайката.
• Свалете задвижващия ремък на аксесоара.

26. Отстранете скобата за повдигане на двигателя. Развийте 3 болта.



27. Изключете електрическия конектор на AC компресора.



28. Свалете компресора на климатика. Развийте 3 болта.



29. Изключете положителния кабел на акумулатора от алтернатора. Отстранете гайката.



30. Изключете електрическия конектор на генератора.



31. Отстранете генератора. Развийте 3 болта.



32. Освободете скобата на топлинния щит на турбокомпресора. Извъртете болт.



33. Отстранете скобата на топлинния щит на турбокомпресора. Извъртете болт.



34. Свалете опорната скоба на генератора. Отстранете 8 болта.



35. Освободете кабелния сноп на сензора за масов въздушен поток (MAF). Изрежете скобата.



36. Изключете електрическия конектор на задвижването на турбокомпресора.



37. Изключете линията за обезвъздушаване. Освободете скобата.



38.

ВНИМАНИЕ: Запушете всички отвори. Използвайте нови капачки.

Изключете захранващия тръбопровод на турбокомпресора с масло.

• Отстранете кухия болт.
• Отстранете уплътнителните шайби и ги изхвърлете.

39.

ВНИМАНИЕ: Запушете всички отвори. Използвайте нови капачки.

Отстранете тръбата на индикатора за нивото на маслото и индикатора за нивото на маслото.

• Отстранете болта.
• Изключете кабелния сноп.
• Отстранете уплътнителния пръстен и го изпратете за рециклиране.

40. Изключете връщащата линия на маслото на турбокомпресора.

• Отстранете двата винта.
• Отстранете уплътнението и го изпратете за рециклиране.

41. Отстранете комплекта на изпускателния колектор с турбокомпресора.

• Разхлабете двете гайки и ги изхвърлете.
• Отстранете 6 болта.
• Отстранете уплътнението и го изпратете за рециклиране.

42. Отстранете дясната конзола на двигателя. Извийте 4 болта.



43.

ВНИМАНИЕ: Запушете всички отвори. Използвайте нови капачки.

Отстранете връщащата линия на маслото на турбокомпресора.

• Отстранете болта.
• Свалете яката.
• Отстранете уплътнителния пръстен и го изпратете за рециклиране.

44. Свалете капака на двигателя. Развийте два болта.



45. Изключете електрическия съединител на сензора за налягане в горивната шина (FRP).



46. Изключете четирите електрически конектора за инжекторите.

• Разкачете кабелния сноп на инжектора.
• Пуснете 7 клипа.

47. Инсталирайте опорната скоба на кабелния сноп на двигателя.

• Отстранете гайката.
• Отстранете болта.

48. Освободете кабела на подгревните свещи. Отстранете четири гайки.



49. Свалете кабелния сноп на двигателя.

петдесет.

ВНИМАНИЕ: Запушете всички отвори. Използвайте нови капачки.

Отстранете тръбата за подаване на гориво под високо налягане и я изхвърлете. Освободете две скоби.



51.

ВНИМАНИЕ: Запушете всички отвори. Използвайте нови капачки.

Отстранете 4-те горивопровода за високо налягане на инжектора и ги изхвърлете.



52.

ВНИМАНИЕ: Запушете всички отвори. Използвайте нови капачки.

Изключете връщащата тръба за гориво на инжектора. Премахнете 4 щипки.



53. Отстранете 2 капака на скобата на инжектора.



54. Отстранете 2 скоби на дюзите. Развийте два болта.



55. Свалете 4 дюзи. Отстранете и изхвърлете уплътнителната шайба.



56. Отстранете горивната релса.

• Отстранете двата винта.
• Премахнете скобата.

57. Свалете ролката на спомагателния задвижващ ремък. Развийте 5 болта.



58. Отстранете коляното на изхода на охлаждащата течност на цилиндровия блок.

• Отстранете гайката.
• Отстранете двата винта.
• Отстранете уплътнителния пръстен и го изпратете за рециклиране.

59. Свалете шайбата на коляновия вал. Отстранете и изхвърлете 3 болта.



60. С помощта на подходящ инструмент отстранете и изхвърлете капака на синхронизацията.

• Отстранете 20 болта.
• Разхлабете двете гайки.

61. Отстранете капака на главата на цилиндъра.

• Отстранете 12 винта.
• Отстранете уплътнението и го изпратете за рециклиране.

62. Отстранете осите на кобилицата. Разхлабете и изхвърлете 10 болта.



63. Разхлабете 6-те болта на зъбното колело на разпределителния вал.



64. Разхлабете 4 болта на зъбното колело на инжекционната помпа.



65. Разхлабете и заключете обтегача на ангренажната верига.

• 1. Отведете кучето.
• 2. Натиснете раздела.
• 3. Поставете щифта.

66. Свалете обтегача на ангренажната верига и десния водач на ангренажната верига.

• Отстранете двата винта.
• Отстранете гайката.

67. Отстранете горния водач на ангренажната верига. Развийте два болта.



68. Отстранете зъбните колела на разпределителния вал от веригата за синхронизация. Извийте 6 болта.



69. Отстранете зъбното колело на горивната помпа за високо налягане. Извийте 4 болта.



70. Отстранете горивната помпа за високо налягане.

• Отстранете двата винта.
• Отстранете уплътнителния пръстен и го изпратете за рециклиране.

71.

ВНИМАНИЕ: Отстранете болтовете в показаната последователност. Неспазването на това може да доведе до повреда на автомобила.

Свалете корпуса на разпределителния вал. Отстранете 25 болта.



72. Свалете разпределителните валове.



73.

ВНИМАНИЕ: Не поставяйте главата на цилиндъра с лицето надолу. Неспазването на това може да доведе до повреда на автомобила.

Свалете главата на цилиндъра.

• Отстранете и изхвърлете болтове от 1 до 18.
• Отстранете болт 19.
• Отстранете уплътнението и го изпратете за рециклиране.

74. Отстранете и изхвърлете масления съд.

• Отстранете 11 болта.
• Разхлабете 5 гайки.
• Премахнете 5 щифта.

75. Отстранете обтегача на веригата на маслената помпа.

• 1. Поставете болта и закрепете обтегача.
• 2. Заключете обтегача, като поставите щифта.
• 3. Отстранете листовата пружина от шпилката.
• Отстранете болта.

76. Свалете всмукателната тръба на маслената помпа.

• Отстранете двата винта.
• Отстранете уплътнителния пръстен и го изпратете за рециклиране.

77. Свалете маслената помпа.

• Отстранете 4 винта.
• Разкачете веригата от зъбното колело на коляновия вал.

78.

ВНИМАНИЕ: Отстранете болтовете на рамката на стъпалото в показания ред.

Отстранете рамката на стъпалото.

• Отстранете 22 болта.
• Изхвърлете уплътнението.

79. Отстранете капачките на биелните лагери. Отстранете 8 болта.



80. Отстранете биелите и буталата.

81. Отстранете капачките на основните лагери на коляновия вал. Отстранете 10 болта.



82. Отстранете коляновия вал.

• Свалете упорните шайби на коляновия вал.
• Свалете черупките на основните лагери на коляновия вал.