Диагностика и проверки на системата за подгревни свещи (Defender 2007+)

Проверка и проверка

1. Проверете рекламацията на клиента.

2. Визуално проверете за очевидни признаци на механична или електрическа повреда.

Визуална проверка

Електрическо оборудване:

• Предупредителна светлина за подгревни свещи
• Предпазители
• Кутия 1, кутия с предпазители под седалката
• Реле за подгревни свещи
• Реле за управление на двигателя
• Окабеляване / електрически конектори
• Подгревни свещи
• Контролен модул на двигателя (ECM)

3. Ако има очевидна причина за проблема, който сте идентифицирали или описали от клиента, отстранете я (ако е възможно), преди да продължите с по-нататъшни действия.

4. Преди да се обърнете към таблицата със симптомите или индекса на диагностичните кодове за неизправности (DTC), прочетете всички DTC, като използвате валидирана диагностична система или инструмент за сканиране. Изчистете всички DTC след отстраняване на неизправности.

Таблица със симптоми

Подпишете	Възможна причина	Операция
Лош старт (екстремно време)	Подгревните свещи не работят/не са достатъчно ефективни Температурата на горивото е твърде ниска За да намали този ефект, горивната система рециркулира горивото до достигане на работна температура.	Проверете кабелните снопове при подгревните свещи и къде се свързват с главния кабелен сноп. Обърнете се към ръководствата за електричество. Проверете за диагностични кодове за неизправности (DTC), показващи неизправна подгревна свещ. Ремонтирайте, ако е необходимо. Изчистете DTC и проверете за правилна работа на системата.
Високи емисии при студен двигател	Фазата след нагряване не работи	Проверете кабелните снопове при подгревните свещи и къде се свързват с главния кабелен сноп. Обърнете се към ръководствата за електричество. Проверете за диагностични кодове за неизправности (DTC), показващи неизправна подгревна свещ. Ремонтирайте, ако е необходимо. Изчистете DTC и проверете за правилна работа на системата. Работата с последващо загряване е предназначена за условия, когато температурата на двигателя е под 50°C, скоростта на въртене не надвишава 2500 об./мин и започва максимум 30 секунди след стартиране на двигателя.
Високи нива на шум и вибрации при студен двигател	Фазата след нагряване не работи	Проверете кабелните снопове при подгревните свещи и къде се свързват с главния кабелен сноп. Обърнете се към ръководствата за електричество. Проверете за диагностични кодове за неизправности (DTC), показващи неизправна подгревна свещ. Ремонтирайте, ако е необходимо. Изчистете DTC и проверете за правилна работа на системата. Работата с последващо загряване е предназначена за условия, когато температурата на двигателя е под 50°C, скоростта на въртене не надвишава 2500 об./мин и започва максимум 30 секунди след стартиране на двигателя.

Вижте раздел 100-00 за пълен списък на DTC, които могат да бъдат регистрирани в автомобила. За повече информация вижте: Как да използвате това ръководство (100-00 Обща информация, описание и работа).