Диагностика и проверки на електронно управление (Defender 2007+)

Проверка и проверка

1. Проверете рекламацията на клиента.

2. Визуално проверете за очевидни механични и електрически проблеми.

Визуална проверка

Механични елементи	Електрическо оборудване
• Ниво на двигателното масло • Ниво на охлаждащата течност • Ниво на гориво/замърсяване • Течове на гориво • инжекционна помпа • Система за всмукване на въздух • Задвижващ ремък • Монтаж / състояние на сензора • Вентилатор за охлаждане на двигателя	• Предпазители • Предпазител P110 • Предпазител 41, електрическа кутия на двигателното отделение • Окабеляване • Електрически щепсел(и) • Дюзи • Подгревни свещи • Захранване на сензора 5V • Сензор(и) • Модул за управление на двигателя (ECM)

3. Ако има очевидна причина за проблема, който сте идентифицирали или описали от клиента, отстранете я (ако е възможно), преди да продължите с по-нататъшни действия.

4. Преди да се обърнете към таблицата със симптомите или индекса на диагностичните кодове за неизправности (DTC), прочетете всички DTC, като използвате валидирана диагностична система или инструмент за сканиране.

• Изчистете всички DTC след отстраняване на проблема.

Таблица със симптоми

Подпишете	Възможни причини	Операция
Коляновият вал на двигателя не се върти	Високо съпротивление на изходната верига на релето на стартера Късо съединение на изходната верига на релето на стартера към батерията Повреда на стартера Повреда при запалване на превключвателя Грешка в CAN шината (мрежа за контролна зона)	Проверете релето и веригите на стартера. Обърнете се към ръководствата за електричество. Проверете работата на ключа за запалване. Проверете за диагностични кодове за неизправности (DTC), които показват проблем с CAN мрежата.
Коляновият вал се завърта, но двигателят не стартира	Инерционен сензор за спиране на горивото (IFS) Неизправност на релето на модула за управление на двигателя (ECM) Ниско/замърсено гориво Изтичане на въздух Неизправност в горивната система с ниско налягане Запушен горивен филтър Неизправност на всмукателния контролен клапан Неизправност на горивната помпа за високо налягане Сензор за положение на коляновия вал (CKP)	Проверете дали инерционният превключвател е активиран. Проверете главното реле и вериги на ECM. Обърнете се към ръководството за електричество. Проверете нивото и състоянието на горивото. Източете приблизително 1 литър гориво и го оставете да престои 1 минута. Проверете дали няма разделение, показващо наличието на вода или друга течност в горивото. Проверете системата за всмукване на въздух за течове. Проверете горивната система с ниско налягане за течове/повреди. Проверете горивния филтър, проверете за DTC, показващи неизправност на инжекционната помпа. Проверете горивната помпа за високо налягане: Обърнете се към: Горивна помпа (303-04A Подаване на гориво и органи за управление - ID4 2.4L дизелов двигател, Демонтаж и повторно монтиране) за повече информация. Проверете веригите на CKP сензора. Обърнете се към ръководствата за електричество. Инсталирайте нов сензор за положение на коляновия вал (CKP), ако е необходимо. За повече информация вижте: Сензор за положение на коляновия вал (CKP) (303-14 Електронни контроли - ID4 2.4L дизелов двигател, демонтаж и монтаж).
Трудно се започва	Повреда в системата на подгревните свещи (много студени условия) Ниско/замърсено гориво Изтичане на въздух Повреда в горивната система с ниско налягане Запушен горивен филтър Неправилно функциониращ контролен клапан на всмукателния клапан Неправилно работещ клапан за рециркулация на отработените газове (EGR)	ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че е монтиран най-новият EGR клапан на входа на дросела. Като използвате одобрената от производителя диагностична система, проверете и инсталирайте най-новата версия на софтуера на блока за управление на двигателя. Проверете електрическите вериги на подгревните свещи. Обърнете се към ръководствата за електричество. Проверете нивото/състоянието на горивото. Източете приблизително 1 литър гориво и го оставете да престои 1 минута. Проверете дали няма разделение, показващо наличието на вода или друга течност в горивото. Проверете системата за всмукване на въздух за течове. Проверете горивната система с ниско налягане за течове/повреди. Проверете горивния филтър, проверете за DTC, което показва неизправност на инжекционната помпа. Тестове на EGR клапан: За повече информация вижте: Контрол на емисиите (303-08 Контрол на емисиите - ID4 2.4L дизелов двигател, диагностика и тестове).
Груб празен ход	Неизправност на системата за входящия въздух Ниско ниво на гориво/мръсно Неизправност в горивната система с ниско налягане Горивният филтър е запушен Неизправност на клапана за управление на засмукването Неизправност на клапана за рециркулация на отработените газове (EGR)	ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че е монтиран най-новият EGR клапан на входа на дросела. Като използвате одобрената от производителя диагностична система, проверете и инсталирайте най-новата версия на софтуера на блока за управление на двигателя. Проверете системата за всмукване на въздух за течове. Проверете нивото/състоянието на горивото. Източете приблизително 1 литър гориво и го оставете да престои 1 минута. Проверете дали няма разделение, показващо наличието на вода или друга течност в горивото. Проверете горивната система с ниско налягане за течове/повреди. Проверете горивния филтър, проверете за DTC, показващи неизправност на инжекционната помпа. Проверки на EGR клапан: За повече информация вижте:
Липса на мощност по време на ускорение	Неизправност на системата за всмукване на въздух Запушена изпускателна система Ниско налягане на горивото Неизправност на клапана за рециркулация на отработените газове (EGR) Дефектен задвижващ механизъм на турбокомпресора	ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че е монтиран най-новият EGR клапан на входа на дросела. Като използвате одобрената от производителя диагностична система, проверете и инсталирайте най-новата версия на софтуера на блока за управление на двигателя. Проверете системата за всмукване на въздух за течове или запушвания. Проверете за запушване/запушване на изпускателната система, монтирайте нови елементи, ако е необходимо. За повече информация вижте: Каталитичен конвертор (309-00 Изпускателна система - Дизел ID4 2.4L, Демонтаж и повторно монтиране). Проверете за диагностични кодове за неизправности (DTC), показващи неправилно налягане на горивото. За проверки на EGR клапан: За повече информация вижте: Контрол на емисиите (303-08 Контрол на емисиите -ID4 2.4L дизелов двигател, диагностика и проверки). Проверете дали лостът на задвижващия механизъм на турбокомпресора с променлива геометрия се движи. За повече информация вижте: Задвижваща щанга на турбокомпресора (303-04B Подаване на гориво и органи за управление - Турбокомпресор - ID4 2.4L дизелов двигател, демонтаж и монтаж). За проверки на задвижващия механизъм на турбокомпресора: За повече информация вижте: Турбокомпресор (303-04B Подаване на гориво и органи за управление - Турбокомпресор - ID4 2.4L дизелов двигател, Демонтаж - Монтаж).
Двигателят спира/загасва	Изтичане на въздух Ниско/замърсено гориво Неизправност в горивната система с ниско налягане Изтичане на гориво под високо налягане Неизправност на клапана за управление на засмукването Неизправност на клапана за рециркулация на отработените газове (EGR)	ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че е монтиран най-новият EGR клапан на входа на дросела. Като използвате одобрената от производителя диагностична система, проверете и инсталирайте най-новата версия на софтуера на блока за управление на двигателя. Проверете системата за всмукване на въздух за течове. Проверете нивото/състоянието на горивото. Източете приблизително 1 литър гориво и го оставете да престои 1 минута. Проверете дали няма разделение, показващо наличието на вода или друга течност в горивото. Проверете горивната система за течове/повреди. Проверете за DTC, показващи дефектна инжекционна помпа. Проверки на EGR клапан: За повече информация вижте:
Вибрация на двигателя	Ниско/замърсено гориво Всмукване на въздух Неизправност в горивната система с ниско налягане Неизправност на клапана за управление на засмукването Високо изтичане на гориво под високо налягане Повреда на горивната помпа под високо налягане	Проверете нивото/състоянието на горивото. Източете приблизително 1 литър гориво и го оставете да престои 1 минута. Проверете дали няма разделение, показващо наличието на вода или друга течност в горивото. Проверете системата за всмукване на въздух за течове. Проверете горивната система с ниско налягане за течове/повреди. Проверете горивната система за високо налягане за течове, проверете за DTC, показващи дефектна инжекционна помпа. Проверете горивната помпа за високо налягане: Обърнете се към: Горивна помпа (303-04A Подаване на гориво и органи за управление - ID4 2.4L дизелов двигател, Демонтаж и повторно монтиране) за повече информация.
Прекален разход на гориво	# Повреда на горивната система при ниско налягане Повреда на клапана за управление на засмукването Теч на сензора за температура на горивото Теч на гориво под високо налягане Дефектен инжектор(и) Дефектен клапан за рециркулация на отработените газове (EGR)	ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че е монтиран най-новият EGR клапан на входа на дросела. Като използвате одобрената от производителя диагностична система, проверете и инсталирайте най-новата версия на софтуера на блока за управление на двигателя. Проверете горивната система с ниско налягане за течове/повреди. Проверете за DTC, показващи дефектна инжекционна помпа. Проверете сензора за температура на горивото, горивната помпа за високо налягане и др. за течове. Проверете за DTC, свързани с инжектора. Тестове на EGR клапан: За повече информация вижте: Контрол на емисиите (303-08 Контрол на емисиите -ID4 2.4L дизелов двигател, диагностика и тестове).

Вижте раздел 100-00 за пълен списък на DTC, които могат да бъдат регистрирани в автомобила. За повече информация вижте: Как да използвате това ръководство (100-00 Обща информация, описание и работа).