Проверява се
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Избягвайте контакт на кожата с използвано масло за оси. Отработеното масло за оси съдържа потенциално опасни замърсители, които могат да причинят рак на кожата или други сериозни кожни заболявания.
1. Поставете колата на хоризонтална платформа.
2. С помощта на 13 мм квадратен задвижващ ключ отстранете пробката за пълнене/ниво.
| Поз. | номер на резервна част | Име |
| А | - | Преден и заден мост - модели 90; Преден мост - модели 110/130 |
| Б | - | Заден мост - модели 110/130 |
3. Ако е необходимо, добавете ново масло до нивото, при което маслото започва да изтича от пълнителя/ревизионния отвор. Изцедете излишното масло и избършете зоната на сухо.
За повече информация вижте глава: Спецификации (205-02 Задна задвижваща ос/диференциал, Спецификации).
4. Почистете и завийте пробката за пълнене/ниво.
Замяна
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Избягвайте контакт на кожата с използвано масло за оси. Отработеното масло за оси съдържа потенциално опасни замърсители, които могат да причинят рак на кожата или други сериозни кожни заболявания.
1. Паркирайте автомобила на равна повърхност и поставете подходящ съд за източване на маслото под оста.
2. С помощта на 13 mm квадратен задвижващ ключ извадете пробката за източване и пробката за пълнене/ниво от корпуса на оста и изчакайте маслото да изтече напълно.
3. Почистете и завийте пробката за източване.
4. Напълнете с ново масло до ниво, при което маслото започва да изтича от отвора за пълнене/инспекция. Изцедете излишното масло и избършете зоната на сухо.
5. Почистете и завийте пробката за пълнене/ниво.
Задвижващи валове
1. Почистете зоната около гресьорката на предния универсален шарнир.
2. Напълнете гресьорката с препоръчителната грес.
Коментари към тази статия