Позициониране на елемент
ЗАБЕЛЕЖКА: Показано е превозно средство с ляв волан (LHD), превозното средство с десен волан (RHD) има подобно устройство.
Поз. | номер на резервна част | Име |
1 | - | ляв (LH) вентилационен отвор на прозореца |
2 | - | Ляв ляв отвор за вентилатор на предното стъкло |
3 | - | Ляв ляв челен въздушен амортисьор |
4 | - | Ляв LH лицев вентилационен отвор |
5 | - | десен (RH) челен вентилационен отвор |
6 | - | Десен десен въздушен амортисьор |
7 | - | Десен десен отвор за вентилатор на предното стъкло |
8 | - | Вентилационен отвор на десния десен прозорец |
9 | - | Вход за рециркулация на въздуха |
10 | - | Десен десен вход за въздух в пространството за краката |
11 | - | Ляв LH вход за въздух в пространството на краката |
Общ преглед
Обемът на подавания въздух към отделението за пътници се контролира от 2-позиционен плъзгач на централната конзола. Можете да изберете да подавате въздух отвън или да рециркулирате въздуха в кабината. При превключване дърпането на кабела действа върху въздушното подаване и вентилаторния модул. Устройството за захранване с въздух и вентилатор се намира в двигателното отделение.
Външният въздух навлиза в системата през всмукателния канал, който се намира в предния калник от страната на пътника. Входящият въздух се подава през въздухоподаващия и вентилаторния възел към нагревателния възел, а оттам се разпределя в кабината чрез система от въздуховоди, вентилационни отвори и амортисьори.
ЗАБЕЛЕЖКА: Автомобилът не е оборудван с фин филтър.
Когато е избран режим на рециркулация, въздухът влиза в системата през въздухозаборник в долната част на арматурното табло, над пространството за краката на пътника.
Вътрешното разпределение на въздуха се контролира от дясното копче на централната конзола. Тяговият кабел управлява 2 въздушни амортисьора с помощта на ексцентрици на нагревателния модул.
За повече информация вижте глава: Система за контрол на климата (412-00 Система за контрол на климата - Обща информация, Описание и принцип на работа).
Коментари към тази статия