Оттегляне
1. Повдигнете задната част на колата.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозно средство, поддържано само от крик. Винаги поддържайте автомобила със стойки за крикове.
2. Поставете контролни маркировки върху фланците на карданния вал, за да улесните последващото сглобяване.
3. Отвийте четирите гайки и развийте болтовете за закрепване на карданния вал към корпуса на диференциала.
4. Освободете карданния вал и го завържете настрани.
5. Като използвате инструмент LRT-51-003, за да задържите фланеца на крайното задвижващо зъбно колело, отстранете монтажния болт на фланеца.
6. Отстранете фланеца на крайното задвижващо зъбно колело.
7. Поставете контейнер за събиране на маслото.
осем.
ВНИМАНИЕ: Внимавайте да не повредите жлеба на масленото уплътнение.
С помощта на подходящ лост отстранете масленото уплътнение и го изхвърлете.
Инсталиране
1. Почистете жлеба на масленото уплътнение и фланеца на задвижващото зъбно колело.
2. Смажете уплътнителния ръб на НОВОТО маслено уплътнение с чисто масло.
3. С помощта на инструмент LRT-51-010 монтирайте масленото уплътнение.
4. Почистете свързващите шлици на фланеца на пиньона и вала на пиньона на диференциала.
5. Нанесете високоякостно фиксиращо съединение STC50554 върху шлиците на фланеца на зъбното колело.
6. Монтирайте фланеца на задвижващото зъбно колело.
7. Хванете фланеца с помощта на инструмент LRT-51-003 и завийте болта. Затегнете болта до 100 Nm (74 lb-ft).
8. Свържете карданния вал към корпуса на диференциала и подравнете референтните маркировки.
9. Завийте болтовете на фланеца и ги затегнете до 48 Nm.
10. Отстранете опорите и спуснете колата.
11. Добавете масло към диференциала.
Коментари към тази статия